[实用新型]婴儿车收车骨架以及婴儿车有效
申请号: | 201920336053.9 | 申请日: | 2019-03-15 |
公开(公告)号: | CN209650353U | 公开(公告)日: | 2019-11-19 |
发明(设计)人: | 许勇华;郭柯 | 申请(专利权)人: | 郭柯 |
主分类号: | B62B7/06 | 分类号: | B62B7/06 |
代理公司: | 11471 北京细软智谷知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 张雄<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
地址: | 473400 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 推手杆 连接结构 婴儿车收车 前脚 卡扣结构 前脚杆 本实用新型 转动连接 后脚 后脚杆 扣结构 婴儿车 滑动连接 推动卡 向下压 滑动 折叠 后向 锁定 配合 | ||
本实用新型提供了一种婴儿车收车骨架以及婴儿车,涉及婴儿车技术领域,解决了现有技术中存在的婴儿车收车骨架相对单一的技术问题。婴儿车收车骨架包括前脚杆、后脚杆以及推手杆,其中,推手杆上设置有后脚连接结构,后脚杆通过后脚连接结构与推手杆转动连接;前脚杆上设置有前脚连接结构,推手杆通过前脚连接结构与前脚杆转动连接;推手杆上设置有与前脚连接结构相配合的卡扣结构,卡扣结构与推手杆滑动连接且卡扣结构能沿推手杆的长度方向滑动,沿远离前脚连接结构的方向推动卡扣结构以解除卡扣结构与前脚连接结构的锁定后向后旋转并向下压推手杆使得婴儿车收车骨架能发生折叠。本实用新型用于提供一种新的婴儿车收车结构。
技术领域
本实用新型涉及婴儿车技术领域,尤其是涉及一种婴儿车收车骨架以及具有该收车结构的婴儿车。
背景技术
婴儿车是一种为婴儿户外活动提供便利而设计的工具车,具有各种车型。婴儿车在使用过程中会占据一定的空间,当人们不再使用婴儿车时,会将其进行收拾,放到不碍事的地方。
本申请人发现现有技术至少存在以下技术问题:
现有的婴儿车收车骨架结构单一,且收车结构复杂,不便于操作。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种婴儿车收车骨架以及婴儿车,解决了现有技术中存在的婴儿车收车骨架相对单一的技术问题。本实用新型提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果详见下文阐述。
为实现上述目的,本实用新型提供了以下技术方案:
本实用新型提供的一种婴儿车收车骨架,包括前脚杆、后脚杆以及推手杆,其中,所述推手杆上设置有后脚连接结构,所述后脚杆通过所述后脚连接结构与所述推手杆转动连接;所述前脚杆上设置有前脚连接结构,所述推手杆通过所述前脚连接结构与所述前脚杆转动连接;所述推手杆上设置有与所述前脚连接结构相配合的卡扣结构,所述卡扣结构与所述推手杆滑动连接且所述卡扣结构能沿所述推手杆的长度方向滑动,沿远离所述前脚连接结构的方向推动所述卡扣结构以解除所述卡扣结构与所述前脚连接结构的锁定后向后旋转并下压所述推手杆使得所述婴儿车收车骨架能发生折叠。
优选地,所述婴儿车收车骨架还包括手拉结构和弹性件,所述推手杆与所述婴儿车收车骨架的把手相连接的一端设置有所述手拉结构,所述手拉结构与所述推手杆滑动连接且所述手拉结构能沿所述推手杆的长度方向滑动,所述手拉结构与所述卡扣结构相连接,所述卡扣结构通过弹性件与所述前脚连接结构相连接;向靠近所述把手的方向拉动所述手拉结构时,所述手拉结构带动所述卡扣结构移动且所述弹性件处于拉伸状态。
优选地,所述手拉结构包括筒形件和手拉连接件,所述筒形件套设在所述推手杆上,所述推手杆上开设有沿所述推手杆长度方向延伸的第一条形槽,所述手拉连接件连接所述筒形件且所述手拉连接件穿过所述第一条形槽,所述手拉结构能沿所述第一条形槽的长度方向在所述推手杆上滑动。
优选地,所述卡扣结构套设在所述推手杆上,所述推手杆上开设有沿所述推手杆长度方向延伸的第二条形槽,连接件穿过所述卡扣结构以及所述第二条形槽将所述卡扣结构连接在所述推手杆上,所述卡扣结构能沿所述第二条形槽的长度方向在所述推手杆上滑动;所述前脚连接结构上设置有凸起,所述卡扣结构上设置有凹槽,所述凸起能伸入所述凹槽内以实现所述前脚连接结构与所述卡扣结构的锁定。
优选地,所述后脚连接结构与所述推手杆固定连接、与所述后脚杆转动连接,所述后脚杆设置在推手杆的下方,当所述卡扣结构与所述前脚连接结构解除锁定时,所述后脚杆能相对于所述推手杆向所述婴儿车收车骨架的后端发生转动;
所述后脚杆具有一定的弧度且所述后脚杆的凹面朝向对应的所述前脚杆。
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