[实用新型]一种汽车钥匙功能检测装置有效
申请号: | 201920335710.8 | 申请日: | 2019-03-18 |
公开(公告)号: | CN209512927U | 公开(公告)日: | 2019-10-18 |
发明(设计)人: | 朱永伟;纪能健;闫志刚;杨庭飞;赵青青;王涛 | 申请(专利权)人: | 扬州大学 |
主分类号: | G01D21/02 | 分类号: | G01D21/02;G01R1/18;G08C25/00 |
代理公司: | 扬州苏中专利事务所(普通合伙) 32222 | 代理人: | 许必元 |
地址: | 225009 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
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一种汽车钥匙功能检测装置,屏蔽箱用于屏蔽外界的信号干扰,按键触发机构用于触发汽车钥匙的功能按键,抽屉门驱动机构用于将汽车钥匙移到按键触发机构相对应的检测工位和将完成检测的汽车钥匙从检测工位移出,3D亥姆霍兹线圈用于产生恒定的磁场来检测所述汽车钥匙中3D低频接受模块。本实用新型能够快速准确的对生产出来的汽车钥匙进行无线性能、按键功能、指示灯发光强度等功能进行检测,检测过程自动流转,提高检测效率和可靠性,不仅能节约人工成本,还能提高生产效率和产品可靠性。
技术领域
本实用新型涉及车辆制造技术领域,特别是涉及一种汽车钥匙功能检测装置。
背景技术
随着车辆配置的不断升高,对汽车配件也提出了更高的要求,尤其是使用相对频繁的汽车遥控钥匙。遥控钥匙作为电子产品,在出厂前,必须进行一系列质量检测,如功能检测,防水、防尘、电磁干扰检测及寿命检测等,其中遥控钥匙的功能检测是最重要、最基本的一环。目前对该类钥匙的检测普遍采用传统仪器仪表的人工检测方式,检测过程全部手动操作,不仅检测精度低、可靠性差,并且影响企业的生产效率,无法满足现代化批量生产的要求。因此急需一种新的检测系统来满足生产需要。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种汽车钥匙功能检测装置,能够对汽车钥匙的按键等功能进行检测,同时本实用新型自动流转,解决现有生产依靠人工检测效率低、可靠性差等问题。
实现本实用新型的技术方案为:
一种汽车钥匙功能检测装置,其特征是,包括屏蔽箱、按键触发机构,所述屏蔽箱由箱体、与箱体配合的箱门、置于箱体内的底板组成;所述按键触发机构包括左气缸、右气缸、顶板、左气手指支架、右气手指支架、气手指板、按键针形气缸、按键柱;所述左、右气缸分别通过左、右气缸支架安装于底板之上,所述左、右气缸的活塞杆端部分别与顶板的两端相连;所述左、右气手指支架分别竖直连接于顶板底部,所述左、右气手指支架的底部分别与气手指板的两端相连,所述按键柱穿过气手指板并与气手指板滑动相连;所述按键针形气缸安装于气手指板上,并置于按键柱一侧,所述按键针形气缸的输出轴通过转接板与按键柱的下部相连;所述按键柱的底部连接有橡胶气手指头,所述橡胶气手指头的正下方设有放置汽车钥匙的钥匙托盘。
优选地,所述按键针形气缸包括前按键针形气缸、中按键针形气缸、后按键针形气缸,所述按键柱包括前按键柱、中按键柱、后按键柱,三个按键柱成直线型分布,并与气手指板滑动连接,所述前、中、后按键针形气缸分别安装于气手指板,并分别通过前、中、后转接板与前、中、后按键柱的下部相连,三个按键柱的底部安装有橡胶气手指头。
优选地,所述气手指板上还安装有第四按键针形气缸、第四按键柱,所述第四按键柱与气手指板滑动连接,所述第四按键针形气缸的输出轴通过第四转接板与第四按键柱的下部相连,所述第四按键柱的底部安装有光敏传感器。
优选地,所述底板上设有3D亥姆霍兹线圈。
优选地,该装置还设有抽屉门驱动机构,抽屉门驱动机构包括抽屉门气缸、用于放置钥匙托盘的托盘抽屉、安装在底板上的左、右直线轴承固定块,所述抽屉门气缸通过气缸支撑座与底板相连,所述抽屉门气缸的活塞杆与托盘抽屉固连,所述托盘抽屉的下部水平设有左、右导柱,所述左、右导柱分别与左、右直线轴承固定块滑动连接。
本实用新型中的屏蔽箱用于屏蔽外界的信号干扰,按键触发机构用于触发汽车钥匙的功能按键,抽屉门驱动机构用于将汽车钥匙移到按键触发机构相对应的检测工位和将完成检测的汽车钥匙从检测工位移出,3D亥姆霍兹线圈用于产生恒定的磁场来检测所述汽车钥匙中3D低频接受模块。本实用新型能够快速准确的对生产出来的汽车钥匙进行无线性能、按键功能、指示灯发光强度等功能进行检测,检测过程自动流转,提高检测效率和可靠性,不仅能节约人工成本,还能提高生产效率和产品可靠性。
附图说明
图1是本实用新型汽车钥匙功能检测装置的轴测视图;
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