[实用新型]一种转子装配固定工装

说明书

本实用新型涉及一种转子装配固定工装，包括底座，固定在底座上的定位工装，以及设置在定位工装的外壁上的防护罩，所述定位工装成半包围筒状，且侧壁的两端形成开口，所述定位工装的顶部还设有半包围的上支撑环，所述支撑环内侧设有定位环，定位环与上支撑环形成台阶面，且定位环的上端面高度低于上支撑环高度，所述定位环上端面上还间隔设有多个定位销。本实用新型通过将原有转子定位点改用隔磁挡板上的7个散热孔，散热孔和转轴台阶轴向存在干涉，故此采用横向移进工装内再垂直放入定位销定位，工装两壁增加尼龙防撞保护，防止碰齿。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车驱动电机，尤其涉及一种转子装配固定工装。

背景技术

现有转子装配线上的工装是以轴上键槽和工装上的键槽位置配合来定位的，转子垂直放入工装内部定位后进行螺母拧紧、破牙、表磁检测等工序。该工序为人工手动操作上料，过程中存在齿轮磕碰的现象。在破牙工序时转子在工装内径向定位配合精度要求较高，但高精度配合会使工人放入转子时间较久。

发明内容

为了解决上述的技术问题，本实用新型的目的是提供一种转子装配固定工装，该工装提高了人工安放转子的效率，且该工装能避免齿轮的磕碰。

为了实现上述目的，本实用新型采用了以下的技术方案：

一种转子装配固定工装，包括底座，固定在底座上的定位工装，以及设置在定位工装的外壁上的防护罩，所述定位工装成半包围筒状，且侧壁的两端形成开口，所述定位工装的顶部还设有半包围的上支撑环，所述支撑环内侧设有定位环，定位环与上支撑环形成台阶面，且定位环的上端面高度低于上支撑环高度，所述定位环上端面上还间隔设有多个定位销。

作为优选方案：所述防护罩侧壁的两端向内翻折形成扣合边沿，所述防护罩通过扣合边沿卡住定位工装的两端固定在定位工装外侧。

作为优选方案：所述上支撑环两端的距离小于定位工装侧壁两端的距离。

作为优选方案：所述定位工装的截面成“C”字形，所述定位工装的底部外侧还设有连接环，连接环与底座通过螺栓固定。

作为优选方案：所述定位销的数量与转子隔磁挡板的散热孔的数量相同，定位销的位置与隔磁挡板的散热孔位置相对应。

作为优选方案：所述防护罩的材质为尼龙、橡胶或者软塑料。

本实用新型通过将原有转子定位点改用隔磁挡板上的7个散热孔，散热孔和转轴台阶轴向存在干涉，故此采用横向移进工装内再垂直放入定位销定位，工装两壁增加尼龙防撞保护，防止碰齿；本实用新型解决产品在装配过程中存在的磕碰隐患，从原有的2个定位点增加至7个定位点，使径向定位精度更好，人工安放校对更快。

附图说明

图1为本实用新型的使用结构示意图。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

如图1所示的一种转子装配固定工装，包括底座1，固定在底座1上的定位工装2，以及设置在定位工装2的外壁上的防护罩3，所述定位工装2成半包围筒状，且侧壁的两端形成开口23，所述定位工装2的顶部还设有半包围的上支撑环22，所述支撑环22内侧设有定位环24，定位环24与上支撑环22形成台阶面，且定位环24的上端面高度低于上支撑环22高度，所述定位环24上端面上还间隔设有多个定位销25。

所述防护罩3侧壁的两端向内翻折形成扣合边沿，所述防护罩3通过扣合边沿卡住定位工装2的两端固定在定位工装2外侧。