[实用新型]一种便携式轮载开关检查装置

说明书

本实用新型公开了一种便携式轮载开关检查装置，属于电力检测装置领域。所述盒体内设有电源和导线，盒体上设有按压开关和指示灯，所述盒体一端同心设置有一空心凸台，所述凸台与盒体一体式连接形成阶梯状长筒，凸台内设有可取出的电连接器，所述凸台与盒体接触面中心设有一容纳导线通过的通孔，所述按压开关、指示灯、电连接器和电源通过导线电性连接构成检测电路。本实用新型将用于检测的各部件及导线电缆均集成于装置中，仅工作时露出，保证了安全性与稳定性，同时因其长筒状外形轻便小巧，可直接与机上的轮载开关对接并固定，故而只需单人操作，减少了人力成本，提高了检测效率。

技术领域

本实用新型涉及一种电力检测设备，具体涉及一种便携式轮载开关检查装置。

背景技术

飞机起落架在使用过程中分为落地/离地两种状态，由轮载开关进行状态指示。轮载开关是飞机重要的部件之一，其发出的轮载信号是判断飞机地空状态的重要信号：轮载开关闭合则飞机落地，轮载开关断开则飞机离地。

在飞机起落架处于落地状态、轮载开关处于闭合时，为检查轮载开关关中线路是否接通良好，需要用到轮载开关检查装置。现有的轮载开关检查装置通常采用模拟电源、测试电缆、开关和测试灯泡组成，通过较长的电缆将分散的功能件集合起来，将该装置与轮载开关的插头连接后，灯泡是否点亮，来判断轮载开关的线路是否具有良好的接通性。然而这样的装置不但占用了较多空间，制造成本也高且，在进行轮舱内轮载开关检查时，需悬吊在空中或由两人合作参与，极不方便。

因而通过实际检查需求和现有设备使用分析和调查，试验所需功能与物件可集成并简化，现有的装置对于轮载开关检查试验需求过度，成本过高，有必要根据实际需要精简。

实用新型内容

本实用新型旨在解决现有技术中的轮载开关检查装置设备尺寸大、重量重、外露电缆长而易损耗，操作人员人力浪费等缺点，提供一种便携式轮载开关检查装置，极大地降低所需电缆长度，可以减少不必要的操作人员需求，拥有造型重量轻、便携、操作简单等优点。

为了实现上述发明目的，本实用新型的技术方案如下：

一种便携式轮载开关检查装置，包括盒体和盒盖，其特征在于：所述盒体内设有电源和导线，盒体上设有按压开关和指示灯，所述盒体一端同心设置有一空心凸台，所述凸台与盒体一体式连接形成阶梯状长筒，凸台内设有可取出的电连接器，所述凸台与盒体接触面中心设有一容纳导线通过的通孔，所述按压开关、指示灯、电连接器和电源通过导线电性连接构成检测电路。

进一步地，所述盒盖设置在盒体一端，覆盖在所述凸台上将盒体封闭，盒体另一端设有可拆卸的盖板，所述盖板与盒体螺接在一起。

进一步地，所述指示灯之间为并联设置，且可通过电连接器分别与轮载开关上对应的待检测线路连通，盒体上对应每个指示灯分别设有标识。

进一步地，所述电源采用1.5V的干电池，电池固定在电池安装板上，盒体内壁上设有板槽用以固定电池安装板。

进一步地，所述盖板上通过环扣连接有警示带，警示带上设有警示标识，所述标识包括图案、文字或符号。

进一步地，所述装置总体长度小于200mm，宽度和高度均小于50mm。

本实用新型的工作步骤：

第一步、当起落架处于落地状态，即轮载开关处于接通状态时，摘掉本装置盒体上的盒盖，将电连接器取出与飞机上相应的轮载开关插头对接，其余部件被凸台与盒体的连接面分隔开；

第二步、轮载开关对接完成后，打开盒体上的按压开关，对轮载开关进行调试，并检查其工作性能；

第三步、装置通过电连接器与飞机上相应轮载开关对接形成通路，模拟飞机正常使用过程中的信号传递，从而实现对飞机处于落地状态时的轮载开关功能检查。

本实用新型的有益效果：