[实用新型]一种新型汽车用角度可调节的导航仪固定装置有效

专利信息
申请号: 201920333402.1 申请日: 2019-03-16
公开(公告)号: CN209650182U 公开(公告)日: 2019-11-19
发明(设计)人: 张华强;于复生;祝凯旋;周亮 申请(专利权)人: 山东建筑大学
主分类号: B60R11/02 分类号: B60R11/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 250101 山东省济南*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 活动板 压板 底板 固定板 前端面 本实用新型 角度可调节 固定装置 新型汽车 托板 中心位置处 连接装置 倾斜设置 弹簧 硅胶 拉环
【说明书】:

实用新型公开了一种新型汽车用角度可调节的导航仪固定装置,包括底板,所述底板的底部设有硅胶帖,所述底板的正上方靠近前端面处设有活动板,且所述活动板为倾斜设置,所述活动板与底板之间设有若干个第一连接装置,所述活动板前端面固定连接有压板和两个托板,且所述压板位于两个托板的上方,所述压板的顶部靠近中心位置处固定连接有拉环,所述压板上方靠近两侧处均设有固定板,且所述固定板固定连接在活动板的前端面,所述固定板与压板之间固定连接有弹簧,所述固定板的正上方设有限位板,本实用新型一种新型汽车用角度可调节的导航仪固定装置具有操作简单、使用便捷等特点。

技术领域

本实用新型涉及汽车用品技术领域,具体为一种新型汽车用角度可调节的导航仪固定装置。

背景技术

车载导航仪是一种能够帮助用户准确定位当前位置,并且根据既定的目的地计算行程,通过地图显示和语音提示两种方式引导用户行至目的地的仪器的行车辅助设备,车载导航仪的运行主要依赖全球定位系统进行,车载导航仪主要由芯片、天线、处理器、内存、屏幕组成。准确定位、导航、娱乐功能集于一身的导航仪更能满足车主的需求,成为车上的基本装备之一,现有的汽车导航仪是通过一个折叠架固定,然后用吸盘吸附在挡风玻璃上,这种用于支撑导航仪的折叠架虽然可以完成对导航仪的支撑,但是在实际应用的过程中仍然存在着不足,例如,在对其进行角度调节时,需要先拧松折叠架上的螺丝,之后再对导航仪进行角度调节,在将其角度调节到适宜大小之后,再拧紧上的螺丝来进行固定,这一操作过于繁琐,无疑给人们的使用带来不便。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题在于克服现有技术的操作繁琐、使用不便等缺陷,提供一种新型汽车用角度可调节的导航仪固定装置。所述一种新型汽车用角度可调节的导航仪固定装置具有操作简单、使用便捷等特点。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种新型汽车用角度可调节的导航仪固定装置,包括底板,所述底板的底部设有硅胶帖,所述底板的正上方靠近前端面处设有活动板,且所述活动板为倾斜设置,所述活动板与底板之间设有若干个第一连接装置,所述活动板前端面固定连接有压板和两个托板,且所述压板位于两个托板的上方,所述压板的顶部靠近中心位置处固定连接有拉环,所述压板上方靠近两侧处均设有固定板,且所述固定板固定连接在活动板的前端面,所述固定板与压板之间固定连接有弹簧,所述固定板的正上方设有限位板,所述限位板的底部固定连接有连接杆,所述固定板上开设有与连接杆相互匹配的开孔,所述连接杆底端穿过开孔和弹簧,并固定连接在压板的顶部,所述活动板的后端面固定连接有U形杆,且所述U形杆的U形开口朝向活动板,所述U形杆上套设有滑环,所述底板的顶部固定连接有轴承,且所述轴承位于滑环的正下方,所述轴承正上方设有套管,所述套管底端插接在轴承内腔,所述套管内腔螺纹连接有螺纹杆,所述螺纹杆顶端延伸至套管外侧,并通过第二连接装置与滑环活动连接。

优选的,所述第一连接装置包括连接板,所述连接板固定连接在活动板的底部,所述连接板内腔插接有转轴,所述转轴两端均设有支撑板,且所述支撑板固定连接在底板的顶部,所述转轴两端分别插接在支撑板的侧壁上。

优选的,所述第二连接装置包括凸块,所述凸块固定连接在螺纹杆的顶端,所述凸块顶部通过销轴活动连接有凹块,所述凹块固定连接在滑环远离活动板的一侧。

优选的,两个所述托板以活动板的中心为中心线呈左右对称设置,所述托板与压板的横截面均为L形,且所述托板与压板L形结构的较长边均与活动板相互垂直,所述托板与压板相对应的一侧均固定连接有橡胶垫。

优选的,所述套管内壁开设有与螺纹杆相互匹配的内螺纹。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

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