[实用新型]一种液压油箱

说明书

本实用新型公开了一种液压油箱，包括油箱、分隔板和底座，所述油箱的内腔安装有分隔板，所述油箱的前后左右四侧壁均安装有鳍片，所述油箱的底部安装有底座，所述底座的底部四角处均安装有套管，所述底座的底部安装有第一弹簧，所述套管的内腔安装有第二弹簧，所述底座的左右两侧壁均铰接有钩形锁。本实用新型通过在油箱的外侧壁加装鳍片，增加油箱外壁与空气的接触面积，增强油箱的导热效果，加强油箱的散热能力，加速油箱中液压油的冷却，避免液压油的温度过高，影响液压缸的正常使用，较为实用，适合广泛推广与使用。

技术领域

本实用新型涉及油箱技术领域，具体为一种液压油箱。

背景技术

液压油箱是用来储存保证液压系统工作所需的油液的容器，此外还能够对油液进行散热、杂质沉淀和使油液中的空气逸出等。而现有的液压油箱一般仅依靠油箱自身向空气中散热，油箱的外表面与空气的接触面积有限，液压缸长时间工作后，液压油循环加热，可能会导致散热效果不佳，影响液压缸的正常使用。因此，我们提出一种液压油箱。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种液压油箱，解决了背景技术中所提出的现有的液压油箱一般仅依靠油箱自身向空气中散热，油箱的外表面与空气的接触面积有限，液压缸长时间工作后，液压油循环加热，可能会导致散热效果不佳，影响液压缸的正常使用问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种液压油箱，包括油箱、分隔板和底座，所述油箱的内腔安装有分隔板，所述油箱的前后左右四侧壁均安装有鳍片，所述油箱的底部安装有底座，所述底座的底部四角处均安装有套管，所述底座的底部安装有第一弹簧，所述套管的内腔安装有第二弹簧，所述底座的左右两侧壁均铰接有钩形锁。

作为本实用新型的一种优选实施方式，安装平面的顶部对应套管的位置安装有限位块，所述限位块插接于套管的内腔，所述第二弹簧的底部与限位块的顶部固定连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，安装平面的左右两侧壁均安装有锁扣，所述钩形锁插接于锁扣的内腔。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述分隔板为斜置过滤分隔板。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述第一弹簧位于底座和安装平面之间。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型的液压油箱，通过在油箱的外侧壁加装鳍片，增加油箱外壁与空气的接触面积，增强油箱的导热效果，加强油箱的散热能力，加速油箱中液压油的冷却，避免液压油的温度过高，影响液压缸的正常使用。

2.本实用新型的液压油箱，通过在油箱的内腔安装分隔板，将油箱内腔左右分别划分为出油区和进油区，在进入油箱的液压油向出油区移动的同时，分隔板能够将液压油中的杂质、空气等过滤，斜置的分隔板能够加强分隔板的过滤能力，避免随液压油流入液压缸。

3.本实用新型的液压油箱，通过在油箱的底部安装底座和弹簧，在油箱产生振动时能够进行缓冲，避免油箱受创影响使用，同时利用钩形锁和锁扣将油箱和安装平面连接，操作方便，简单快捷。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型液压油箱的整体结构示意图；

图2为本实用新型液压油箱鳍片的结构示意图；

图3为本实用新型液压油箱的结构示意图。

图中：1、油箱；2、分隔板；3、鳍片；4、底座；5、钩形锁；6、第一弹簧；7、第二弹簧；8、套管；9、限位块； 10、锁扣。

具体实施方式