[实用新型]一种运输箱有效
申请号: | 201920331527.0 | 申请日: | 2019-03-15 |
公开(公告)号: | CN209871034U | 公开(公告)日: | 2019-12-31 |
发明(设计)人: | 王鹏;巴航;宋鹏;刘艳光;沙承贤;刘华祥;张波;常飞虎;李刚强;徐金浩;刘城斌 | 申请(专利权)人: | 北京京东尚科信息技术有限公司;北京京东世纪贸易有限公司 |
主分类号: | B65D6/24 | 分类号: | B65D6/24;B65D8/14;B65D85/68 |
代理公司: | 11438 北京律智知识产权代理有限公司 | 代理人: | 袁礼君;阚梓瑄 |
地址: | 100086 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 盖板 运输箱体 整流罩 锁定 运输箱 流线型结构 机构设置 空气阻力 容纳空间 地连接 可拆装 两端部 外型 围合 能耗 飞行 货物 节约 应用 保证 | ||
本公开提供一种运输箱,包括运输箱体及整流罩,运输箱体包括多个盖板及至少一个锁定机构,多个盖板相连接围合出货物容纳空间,锁定机构设置于多个盖板中的至少一个上,使多个盖板中的至少一个通过所述锁定机构与相邻的盖板可拆装地连接;整流罩设置在运输箱体的两端部,整流罩呈流线型结构。该运输箱具有流线型外型,可应用于无人机,使得货运过程中空气阻力降低,进而提升飞行速度并节约能耗,同时保证足够的载货量。
技术领域
本实用新型涉及飞行器领域,具体涉及一种运输箱。
背景技术
随着无人机技术的发展,利用无人机实现货物运输越来越受到人们的重视。现有的无人机物流快递箱采用物流通用的长方体状箱体,优点是可与现有地面物流体系公用一套物流箱,节约资金且方便使用,可载货量大,可载货体积大,但也存在很多问题。例如,长方体箱子在飞行中空气阻力很大,使无人机耗费了更多的电能,进而缩短了无人机航程。
为此,需要一种新的运输箱,以解决现有技术中存在的种种问题。
需注意的是,前述背景技术部分公开的信息仅用于加强对本发明的背景理解,因此它可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。
实用新型内容
本公开的一个主要目的在于克服上述现有技术的至少一种缺陷,提供一种低风阻、可节约能耗的运输箱。
为了实现上述目的,本公开采用如下技术方案:
根据本公开的一个方面,提供一种运输箱,包括:
运输箱体及整流罩,运输箱体包括:多个盖板及至少一个锁定机构,多个盖板相连接围合出货物容纳空间;至少一个锁定机构设置于多个盖板中的至少一个上,使多个盖板中的至少一个通过所述锁定机构与相邻的盖板可拆装地连接;整流罩设置在运输箱体的两端部,整流罩呈流线型结构。
根据本公开的一个实施方式,整流罩可拆装地连接于所述运输箱体。
根据本公开的一个实施方式,运输箱体呈棱柱状结构。
根据本公开的一个实施方式,整流罩包括:
本体部,呈椭圆锥体并具有连接端和自由端,连接端的截面尺寸大于自由端的截面尺寸;以及
过渡部,连接于本体部的连接端与运输箱体之间,过渡部呈平滑过渡结构,其一端的截面与本体部的连接端对应,另一端的截面与运输箱体对应。
根据本公开的一个实施方式,运输箱体的两端部分别设有端板,多个盖板在相连接时与两块端板共同围合出货物容纳空间。
根据本公开的一个实施方式,两块端板的至少其中之一开设有至少一个通孔。
根据本公开的一个实施方式,两块端板的至少其中之一为柔性端板;和/或,两块端板的至少其中之一为网板。
根据本公开的一个实施方式,多个盖板包括上盖和下盖,上盖和下盖分别具有平行于运输箱体轴向的两条侧边结构,且上盖的两条侧边结构分别通过锁定机构与下盖的两条侧边结构可拆装地连接。
根据本公开的一个实施方式,多个盖板包括上盖和下盖,上盖和下盖分别具有平行于所述运输箱体轴向的两条侧边结构,且上盖的一条侧边结构通过锁定机构与下盖的一条侧边结构可拆装地连接,上盖的另一条侧边结构与下盖的另一条侧边结构铰接。
根据本公开的一个实施方式,上盖和下盖的其中之一的侧边结构的内部开设有平行于轴向的通道,该侧边结构的表面开设有多个沿轴向间隔排列且分别连通于通道的第一通槽;上盖和下盖的其中另一的侧边结构开设有多个沿轴向间隔排列的第二通槽;锁定机构包括:
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