[实用新型]一种整体锚固式拉索限位伸缩装置有效
| 申请号: | 201920330573.9 | 申请日: | 2019-03-15 |
| 公开(公告)号: | CN209703292U | 公开(公告)日: | 2019-11-29 |
| 发明(设计)人: | 伍大成;王剑明;李雄 | 申请(专利权)人: | 成都济通路桥科技有限公司 |
| 主分类号: | E01D19/06 | 分类号: | E01D19/06 |
| 代理公司: | 51276 成都蓉创智汇知识产权代理有限公司 | 代理人: | 赵雷<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址: | 610000 四川省成都*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 拉索 梳齿板 腹板 梁缝 通孔 拉索组件 长度方向设置 本实用新型 锚固装置 伸缩装置 限位伸缩 整体锚固 底面 梁体 落梁 穿过 | ||
本实用新型公开了一种整体锚固式拉索限位伸缩装置,包括梳齿板和锚固装置,还包括拉索组件,所述拉索组件包括拉索和若干腹板,所述腹板位于梳齿板底面且靠近梁缝侧,所述腹板上设有通孔,所述通孔沿梁缝长度方向设置,所述拉索沿梁缝长度方向依次穿过所述通孔,拉索将若干腹板连为一体,采用拉索将梳齿板连为一体,有效的限制两梳齿板之间的位移范围,进而限制整个伸缩装置的位移范围,有效的避免梁体之间发生碰撞和落梁的危险。
技术领域
本实用新型涉及桥梁伸缩缝领域,具体涉及一种整体锚固式拉索限位伸缩装置。
背景技术
桥梁设置伸缩缝可保证在温度变化、混凝土收缩和徐变以及活载作用下,桥梁纵向能自由伸缩变形,防止过大的次生内力。桥梁伸缩缝装置必须具有良好的平整度,能承受各种车辆荷载作用,并且牢固、可靠、经久耐用。同时具备安装便捷,便于养护维修和更换的特点。由于桥梁伸缩缝承受车轮荷载的反复作用,伸缩缝位置的不平整导致的冲击会对伸缩缝起到破坏作用,故伸缩缝是桥梁最易破坏且维修难度较大的部位之一。
目前普遍采用的伸缩缝,都存在明显缺陷,结构较为复杂,部件加工工艺难度大,竖向承受力差,在受到地震等大作用力的影响下,易发生落梁和碰撞的危险,一般的伸缩缝装置的防水机构都安装在齿板上,不便于维修更换,因此如何解决梳齿板式易落梁和碰撞的问题,如何便于更换止水装置的问题,是伸缩缝行业急需解决的难题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种整体锚固式拉索限位伸缩装置。可以有效的限制伸缩装置过大过小的位移,有效的解决防碰撞和落梁的危险。
为解决上述技术问题,本实用新型采用了以下方案:
一种整体锚固式拉索限位伸缩装置,包括梳齿板和锚固装置,还包括拉索组件,所述拉索组件包括拉索和若干腹板,所述腹板位于梳齿板底面且靠近梁缝侧,所述腹板上设有通孔,所述通孔沿梁缝长度方向设置,所述拉索沿梁缝长度方向依次穿过所述通孔,拉索将若干腹板连为一体。
由于采用上述结构,在桥梁发生过大或者过小位移时,拉索可以有效的限制伸缩装置的位移范围,进而有效的防止梁端发生碰撞及梁体发生脱落的危险,提高了桥梁的安全系数和车辆的行驶的安全性。
进一步地,作为优选技术方案,所述梳齿板为带肋梳齿板,梳齿板底面设有肋板。
由于采用上述结构,采用带肋梳齿板,肋板可以增强梳齿板的竖向受力强度。
进一步地,作为优选技术方案,所述腹板呈梯形,其中,腹板的下底面与肋板固定连接,腹板的一边与梳齿板底面固定连接。
由于采用上述结构,而腹板采用呈梯形形状,实施中选用直角梯形形状,腹板的下底面与肋板固定连接,腹板的直角边与梳齿板底面固定连接。增强梳齿板的竖向载荷承受力,防止在受力过大时,导致梳齿板与肋板发生变形,影响行车安全。
进一步地,作为优选技术方案,所述腹板上的通孔靠近梁缝一侧设置,所述通孔为一个或者多个。
由于采用上述结构,现场可根据实际情况,采用不同的拉索数量及不同的穿插方式,以适应不同地理位置的桥梁伸缩缝的要求。
进一步地,作为优选技术方案,所述梳齿板为两块且平行布置,所述梳齿板的长度方向上均布有若干梳形齿,任意相邻的梳形齿之间形成有齿槽,一梳齿板的梳形齿能伸入另一梳齿板的齿槽内相互配合;所述肋板沿梳齿板长度方向布置,所述肋板的顶部与梳齿板底面固定成一体,两梳齿板中的肋板相互平行设置。
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