[实用新型]一种应用于空压机的泄放漏斗

说明书

本实用新型涉及一种应用于空压机的泄放漏斗，包括漏斗本体、盖板、固定盖板装置、设置在漏斗本体上的短管和设置在短管上的法兰，盖板通过固定盖板装置固定在漏斗本体上；固定盖板装置包括开孔压板、连接杆、螺母、固定杆和固定销，开孔压板焊接固定在盖板上，开孔压板开孔的一侧穿过连接杆；连接杆为一端开设有外螺纹，另一端开设有圆孔B，连接杆开设有外螺纹的一侧穿过开孔压板，螺母与连接杆上的外螺纹连接；固定杆为均匀的细长杆件，固定杆的一端开设有孔C，另一端穿过连接杆上的圆孔B，固定销穿过孔C；短管与法兰固定连接。本实用新型通过在漏斗本体顶部盖子上安装固定装置，解决了现有的泄放漏斗盖子容易被吹飞而导致漏水漏油的问题。

技术领域

本实用新型涉及船舶仪器设备领域，特别涉及一种应用于空压机的泄放漏斗。

背景技术

船舶泄放系统看似比较简单，但整个船舶的泄放管数量众多，相对的漏斗数量也很多。一般的标准漏斗运用在一些低压管路系统的泄放上没有问题，但是在一些高压管路上例如空压机的泄放就很容易发生因压力过大盖子被吹飞，漏斗爆开等问题，从而导致漏水漏油的后果，对船舶安全性有一定的影响。

发明内容

为了解决现有的泄放漏斗盖子容易被吹飞导致漏水漏油的问题，本实用新型的目的是提供一种应用于空压机的泄放漏斗。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种应用于空压机的泄放漏斗，包括漏斗本体、盖板、固定盖板装置、设置在漏斗本体上的短管和设置在所述短管上的法兰，所述盖板通过所述固定盖板装置固定在所述漏斗本体上；所述固定盖板装置包括开孔压板、连接杆、螺母、固定杆和固定销，所述开孔压板焊接固定在所述盖板上，所述开孔压板开孔的一侧穿过所述连接杆；所述连接杆为一端开设有外螺纹，另一端开设有圆孔B，所述连接杆开设有外螺纹的一侧穿过所述开孔压板，所述螺母与所述连接杆上的外螺纹连接；所述固定杆为均匀的细长杆件，所述固定杆的一端开设有孔C，另一端穿过所述连接杆上的圆孔B，所述固定销穿过所述孔C；所述短管和所述法兰均有两个，所述短管与所述法兰固定连接。

具体的，所述盖板包括两片半圆盖板，所述半圆盖板中间通过铰链活动连接。

具体的，所述半圆盖板的其中一个与所述漏斗本体固定连接，所述半圆盖板的另外一个通过所述固定盖板装置固定在所述漏斗本体上。

具体的，所述螺母为蝶形螺母。

具体的，所述固定销为圆锥销。

具体的，所述漏斗本体为圆柱形形状。

与现有技术相比，本实用新型实现的有益效果：通过在漏斗本体顶部盖子上安装固定装置，解决了现有的泄放漏斗盖子容易被吹飞而导致漏水漏油的问题。

附图说明

图1是本实用新型的主视图示意图。

图2是本实用新型的固定盖板装置的局部放大图。

图3是本实用新型的俯视图示意图。

图4是本实用新型的开孔压板示意图。

图5是本实用新型的连接杆结构示意图。

图6是本实用新型的固定杆的主视图。

图7是本实用新型的固定杆的俯视图。

图中：10、漏斗本体；11、短管；12、法兰；20、盖板；21、铰链；30、固定盖板装置；31、开孔压板；32、连接杆；33、螺母；34、固定杆；35、固定销；36、圆孔B；37、孔C。

具体实施方式

下面根据附图对本实用新型进行详细描述。

参照附图1-附图7，