[实用新型]一种便携式铁路轨距尺有效

专利信息
申请号: 201920329644.3 申请日: 2019-03-15
公开(公告)号: CN209355840U 公开(公告)日: 2019-09-06
发明(设计)人: 常艳婷;田丰 申请(专利权)人: 西安铁路职业技术学院
主分类号: G01B5/14 分类号: G01B5/14
代理公司: 西安合创非凡知识产权代理事务所(普通合伙) 61248 代理人: 高志永
地址: 710026 陕西省*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 轨距尺 便携式铁路 上端 固定端 镜片 滑块 卡合 铁轨 读取 表面中心位置 本实用新型 测量用具 弹性结构 辅助读数 固定端卡 刻度读数 连接测量 上下两端 伸缩结构 铁轨测量 一端设置 移动镜片 阴雨天气 测量尺 移动灯 弹簧 灯圈 轨距 夹块 夹片 拉出 贴合 用时 外部 移动
【说明书】:

实用新型属于测量用具技术领域,尤其为一种便携式铁路轨距尺,固定端、第一测尺和第二测尺,所述铁轨的上端贴合有固定端,所述夹块的一侧固定连接有夹片,所述固定端的一侧固定连接有第一测尺,所述第一弹簧的一端固定连接有第二测尺,所述第二测尺的外部四周卡合有滑块,所述滑块的两侧表面中心位置处均设置有镜片,所述镜片的上下两端设置有第二灯圈,通过弹性结构将轨距尺两端的固定端卡合在铁轨上端,卡合简单,使用方便,通过伸缩结构连接测量尺,用时拉出,不用时收回,适用于不同轨距的铁轨测量;测量尺的一端设置有移动镜片和移动灯圈,通过移动对刻度读数进行读取,即使是在阴雨天气,光线不好的情况下使用,也具有的辅助读数功能。

技术领域

本实用新型属于测量用具技术领域,具体涉及一种便携式铁路轨距尺。

背景技术

铁轨用于铁路上,并与转辙器合作,令火车无需转向便能行走,轨道通常由两条平行的钢轨组成,钢轨固定放在轨枕上,轨枕之下为路碴,以钢铁制成的路轨,可以比其它物料承受更大的重量,轨距尺是用于测量铁路线路两股钢轨间的轨距,是一款专用计量器具,轨距尺的特征是尺杆由木尺杆和金属尺杆通过折叠机构,把两尺组成一个复合式的杆尺,轨距尺是一种窄轨轨道检测装置,其结构由尺身、标度尺及尺身上的游框组成,尺身为双工形型材结构,呈方管形,在型材上下两边外沿带有向外延伸,在外沿内侧开有槽口,将其不锈钢标度尺插入在槽口内,然后在其端头用销钉固定,尺身中间装有游框,游框上固定有副尺,侧板,侧板上固定有调整螺栓,尺身端头装有十字板和测头,整个轨距尺呈丁字形结构。

铁路铁轨在进行施工检查的过程中,需要对铁轨之间的轨距进行测量记录,以便施工检查工作的更好地进行,在对铁轨轨距测量时需要通过轨距尺来进行测量,轨距尺在使用的过程中,由于操作的不准确性,轨距尺的固定在铁轨上时,由于外部原因极易松动,轻微的晃动即可导致测量的误差性,给测量工作带来了不便;在对铁路轨距测量的过程中,不止是在天气晴朗,光线较好的情况进行,有时工作进程较紧,需要及时对铁路轨距进行测量,在阴雨天气,光线不好的情况下对铁轨轨距进行测量时,刻度表读数观察不便,给测量工作带来了不便。

实用新型内容

为解决现有技术中存在的上述问题,本实用新型提供了一种便携式铁路轨距尺,具有使用方便和便于读数的特点。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便携式铁路轨距尺,包括铁轨、固定端、第一测尺和第二测尺,所述铁轨的上端贴合有固定端,所述固定端的底端两侧均开设有活动槽,所述活动槽的上表面固定连接有转柱,所述转柱的底端通过转轴转动连接有夹块,所述夹块的一侧固定连接有夹片,所述夹片的一侧活动槽的内部固定连接有第二弹簧,所述第二弹簧的一侧活动槽的内部固定连接有固定柱,所述固定柱固定连接在活动槽的一侧表面,所述固定端的一侧固定连接有第一测尺,所述第一测尺的内部开设有尺槽,所述尺槽的内表面一侧固定连接有第一弹簧,所述第一弹簧的一端固定连接有第二测尺,所述第二测尺的外部四周卡合有滑块,所述滑块的两侧表面中心位置处均设置有镜片,所述镜片的上下两端滑块的两侧表面均设置有第二灯圈,所述第二灯圈的上端滑块的上表面设置有电源。

作为本实用新型的一种便携式铁路轨距尺优选技术方案,所述第一测尺的上表面中心位置处固定连接有握把,所述握把的一侧第一测尺的上表面固定连接有校准仪。

作为本实用新型的一种便携式铁路轨距尺优选技术方案,所述第一测尺和所述第二测尺的两侧表面均绘制有刻度表。

作为本实用新型的一种便携式铁路轨距尺优选技术方案,所述第一测尺为方形结构且内部中空,所述第二测尺为实心方形结构,所述第一测尺与所述第二测尺相嵌合。

作为本实用新型的一种便携式铁路轨距尺优选技术方案,所述夹块的一侧为弧形,所述夹块的另一侧为方形。

作为本实用新型的一种便携式铁路轨距尺优选技术方案,所述的内表面呈弧形且与的上端轮廓相贴合。

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