[实用新型]一种沥青路面改造结构

说明书

本实用新型提供了一种沥青路面改造结构，包括：再生沥青面层、再生沥青混凝土层，所述再生沥青面层位于再生沥青混凝土层的上方；所述再生沥青混凝土层填充在原沥青路面开挖的凹槽内，所述凹槽为上窄下宽结构，所述凹槽内上部和下部的交界面为原沥青路面的路基层；所述再生沥青混凝土层内部设有金属栅格，该金属栅格位于凹槽的下部。本实用新型将原沥青路面开挖成上窄下宽的凹槽，在下部的凹槽内填充再生沥青混凝土，在再生沥青混凝土上放置金属栅格，接下来在金属栅格上继续填充再生沥青混凝土，夯实再生沥青混凝土后覆盖再生沥青面层。

技术领域

本实用新型涉及路面损坏后修补领域，尤其涉及一种沥青路面改造结构。

背景技术

随着道路交通流量的大幅增长，车辆超载等情况日趋严重，路面的损坏也在加速。而且老化后的沥青路面会产生各种病害，从而影响路面的使用性能。

现如今，虽利用废旧沥青混合料再生后进行路面铺筑，但都将其作为废料利用，一般只用于轻交通道路、人行道或道路垫层。

有鉴于此，有必要对废旧沥青混合料的再生利用，提出一种新的方案。

实用新型内容

本实用新型提供了一种沥青路面改造结构，通过在再生沥青混凝土层中设置金属栅格，提高再生沥青路面的力学性能，通过金属栅格延长修补后沥青路面的使用寿命。

实现本实用新型目的的技术方案如下：

一种沥青路面改造结构，包括：再生沥青面层、再生沥青混凝土层，所述再生沥青面层位于再生沥青混凝土层的上方；

所述再生沥青混凝土层填充在原沥青路面开挖的凹槽内，所述凹槽为上窄下宽结构，所述凹槽内上部和下部的交界面为原沥青路面的路基层；

所述再生沥青混凝土层内部设有金属栅格，该金属栅格位于凹槽的下部。

本实用新型将原沥青路面开挖成上窄下宽的凹槽，在下部的凹槽内填充再生沥青混凝土，在再生沥青混凝土上放置金属栅格，接下来在金属栅格上继续填充再生沥青混凝土，夯实再生沥青混凝土后覆盖再生沥青面层。金属栅格位于凹槽的下部，由于金属栅格的面积尺寸需要与凹槽的大部相适配，因此金属栅格的面积大于凹槽上部的面积，金属栅格由至少两块栅格本体拼接而成，在实际施工时，逐一放入栅格本体，然后手伸入凹槽下部将所有栅格本体拼接成一个整体，相邻栅格本体之间采用钢丝固定。固定好金属栅格后，在金属栅格上继续填充并夯实再生沥青混凝土。

由于金属栅格的面积尺寸需要与凹槽的大部相适配，凹槽内上部和下部的交界面为原沥青路面的路基层，必然有一部分金属栅格位于原沥青路面的路基层下方，金属栅格除了提高凹槽上部所属区域的路面强度之外，还能提高凹槽周围原有沥青路面的强度。

作为本实用新型的进一步改进，所述金属栅格位于下部高度方向从下至上的1/2～2/3位置，所述金属栅格的厚度大于50mm。本实用新型中，当金属栅格低于下部的1/2位置时，金属栅格下表面距离凹槽槽底的距离较近，最底层的再生沥青混凝土层较薄，较薄的再生沥青混凝土层与金属栅格固定不紧密；当金属栅格高于下部的2/3位置后，金属栅格的上表面与上述交界面之间间距过小，不能保证再生沥青混凝土完全充满金属栅格与交界面之间的区域，凹槽周围原有沥青路面的强度降低。

作为本实用新型的进一步改进，所述凹槽的截面为矩形，上部的矩形小于下部的矩形，上部的矩形位于下部的矩形中间。本实用新型将上下矩形同心设置的目的，是为了保证上矩形的任一边到下矩形的任一边最短距离都相等，这样，设置在原沥青路面下方的金属栅格和再生沥青混凝土能更好的稳定原沥青路面。

作为本实用新型的进一步改进，所述再生沥青混凝土层由再生沥青混凝土中面层、再生沥青混凝土下面层、再生沥青混凝土基层组成，金属栅格设置在再生沥青混凝土下面层与再生沥青混凝土基层之间。