[实用新型]一种环形轴承的导轨有效
申请号: | 201920327659.6 | 申请日: | 2019-03-15 |
公开(公告)号: | CN209743396U | 公开(公告)日: | 2019-12-06 |
发明(设计)人: | 钱松平;钱虹洁;钱柯丞 | 申请(专利权)人: | 嵊州市搏力机电有限公司 |
主分类号: | F16C33/58 | 分类号: | F16C33/58;F16C33/62 |
代理公司: | 33277 绍兴市知衡专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 张媛<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
地址: | 312000 浙江省绍*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滚动件 内轨道 外轨道 本实用新型 滚压成型 金属板材 轨道槽 导轨 分带 分条 卷圈 横向结构 环形轴承 上下垂直 制造工艺 减小 受损 配合 | ||
本实用新型提供一种环形轴承的导轨,包括采用金属板材分条或分带工艺和滚压成型卷圈工艺制成的内轨道、采用金属板材分条或分带工艺和滚压成型卷圈工艺制成的外轨道、滚动件;内轨道设置于外轨道内侧,内轨道与外轨道相配合,两者之间形成轨道槽,滚动件设置于轨道槽内。本实用新型将导轨的上下垂直结构改为内外横向结构,减小滚动件受损率,运行平稳,制造工艺简单,减少原料浪费,成本低。
技术领域
本实用新型涉及机械传动技术领域,特别与一种环形轴承有关。
背景技术
轴承在工业机械产品上广泛应用,比如在旋转餐桌上的应用,此类圆形轴承所采用的导轨大多数为上下结构,环形的上轨道、下轨道和中间轨条,上轨道和中间轨条之间以及下轨道和中间轨条之间,都嵌满滚珠。
这种上下结构的导轨,存在诸多弊端:
一、部件容易受损:在该结构中,外部承载受力后,作用力方向垂直向下,现有上轨道、下轨道、中间轨条均全部承受外力,尤其是越往下的部件所承受的外力越大,而且所有部件都塑料制品,工作时叠加受力,容易受损。
二、运行不稳:轨道、滚珠垂直设置,使得导轨水平方向受力不平衡,导轨运行不平稳。
三、制造较不经济:导轨采用塑料,根据尺寸需要开模制作,不同规格尺寸需要多付模具,制作成本相当高。
鉴于上述问题,本实用新型人设计出一种环形轴承的导轨,本案由此产生。
发明内容
本实用新型提供一种环形轴承的导轨,将导轨垂直结构改为内外横向结构,减小滚动件受损率,同时保障导轨运行平稳,制造工艺简单,减少原料浪费,成本低。
本实用新型是通过以下技术方案实现:
一种环形轴承的导轨,包括采用金属板材分条或分带工艺和滚压成型卷圈工艺制成的内轨道、采用金属板材分条或分带工艺和滚压成型卷圈工艺制成的外轨道、滚动件;
内轨道设置于外轨道内侧,内轨道与外轨道相配合,两者之间形成轨道槽,滚动件设置于轨道槽内。
所述内轨道和外轨道为环形。
所述滚动件采用滚珠、滚柱相间隔的形式;或全部采用滚珠的形式;或者全部采用滚柱的形式。
滚动件上设置有夹扣;滚动件安装于夹扣上。
所述内轨道为双层结构,包括上内轨道、下内轨道;上内轨道设置于下内轨道上方;上内轨道与下内轨道之间为一体式结构,构成的内轨道为一体式结构;所述外轨道为双层结构,包括上外轨道、下外轨道,上外轨道与下外轨道之间为分体式结构,构成的外轨道为分体式结构。
所述上内轨道与上外轨道相配合,两者之间形成第一轨道槽;设置于上内轨道与上外轨道之间的滚动件沿着第一轨道槽运动;所述下内轨道与下外轨道相配合,两者之间形成第二轨道槽;设置于下内轨道与下外轨道之间的滚动件沿着第二轨道槽运动。
所述的上外轨道与轴承转动件连接,下外轨道与轴承固定件连接。
所述导轨上设置有电机;电机设置于导轨内侧;所述的内轨道上固定有齿条,与电机上的输出齿轮啮合。
所述的内轨道、外轨道为单层结构,其中一个与轴承转动件连接,另一个与轴承固定件连接。
本实用新型有益效果在于:
一、滚动件不易受损:采用环形的内外轨道设计,改变了传统的轨道与滚动件上下叠放、垂直安装的模式,使得滚动件垂直方向上的部分受力分散至水平方向上,滚动件受力较为均匀,同时减少了滚动件垂直方向受力,增加了滚动件的使用寿命。
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