[实用新型]一种路桥检测用路面裂缝检测装置

说明书

本实用新型涉及市政装置技术领域，且公开了一种路桥检测用路面裂缝检测装置，包括支撑板，所述支撑板上活动套接有缓冲杆，所述缓冲杆的顶端固定连接有顶块，所述缓冲杆的底端固定连接有固定块，所述固定块上活动套装有滚球，所述滚球上固定连接有CCD摄像机，所述固定块的侧面固定连接有限位块，所述限位块上活动套接有钢丝，所述钢丝的一端固定连接有拉环，所述拉环与限位块的顶部接触。该路桥检测用路面裂缝检测装置，通过顶块、缓冲杆和缓冲弹簧的配合下，同时利用缓冲弹簧的回复性，进而对CCD摄像机受到的震动进行缓冲，避免了传统CCD摄像机因拍摄震动而损坏现象的发生，从而达到了减震缓冲和减少损坏的效果。

技术领域

本实用新型涉及市政装置技术领域，具体为一种路桥检测用路面裂缝检测装置。

背景技术

由于沥青路面具有表面平整度好、无接缝、行车舒适、施工周期短和养护维修简便等优点，使其成为一种理想的面层材料，因此在全国乃至世界范围内均得到推广应用，在沥青路面众多病害中，裂缝类是最常见的病害之一，裂缝类病害的出现，通常会造成路面发生结构性破坏，影响路面的使用性能，如果处治不及时，甚至会影响路面使用寿命，致使路面过早需要大修或者改建，因此针对沥青路面裂缝类别与成因进行分析，并推荐适宜的预防与处理措施，成为交通行业当下关注的重点。

而现有对路面裂缝进行检测时通常采取摄像机进行拍摄，再经过人工排查，通常将摄像机安装在车辆上进行拍摄，在拍摄过程中由于路面平整度的关系易造成摄像机的颠簸损坏，为此我们提出一种路桥检测用路面裂缝检测装置。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种路桥检测用路面裂缝检测装置，具备减震缓冲和减少损坏的优点，解决了现有对路面裂缝进行检测时通常采取摄像机进行拍摄，再经过人工排查，通常将摄像机安装在车辆上进行拍摄，在拍摄过程中由于路面平整度的关系易造成摄像机的颠簸损坏的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种路桥检测用路面裂缝检测装置，包括支撑板，所述支撑板上活动套接有缓冲杆，所述缓冲杆的顶端固定连接有顶块，所述缓冲杆的底端固定连接有固定块，所述固定块上活动套装有滚球，所述滚球上固定连接有CCD摄像机，所述固定块的侧面固定连接有限位块，所述限位块上活动套接有钢丝，所述钢丝的一端固定连接有拉环，所述拉环与限位块的顶部接触，所述钢丝的另一端与CCD摄像机固定连接，所述固定块的侧面固定连接有限位弹簧，所述限位弹簧的另一端与CCD摄像机固定连接，所述限位块上螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆与钢丝的顶端接触，所述缓冲杆的外表面活动套接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的一端与顶块的底部固定连接，所述缓冲弹簧的另一端与支撑板固定连接，所述支撑板远离滚球的一侧固定套接有竖直杆，所述竖直杆的顶端固定连接有横板，所述横板底部的右侧固定连接有竖直板，所述竖直板的中部螺纹连接有螺杆，所述螺杆的另一端固定连接有活动夹片，所述支撑板的侧面固定连接有固定夹片。

优选的，所述滚球的球心位于固定块的内部，所述滚球的外表面粗糙。

优选的，所述活动夹片与横板的底部接触，所述活动夹片的形状为弧形。

优选的，所述螺杆远离活动夹片的一端固定连接有扭块，且扭块与竖直板之间存在间隙。

优选的，所述限位弹簧的倾斜角度为四十五度。

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：

1、该路桥检测用路面裂缝检测装置，通过顶块、缓冲杆和缓冲弹簧的配合下，同时利用缓冲弹簧的回复性，进而对CCD摄像机受到的震动进行缓冲，避免了传统CCD摄像机因拍摄震动而损坏现象的发生，从而达到了减震缓冲和减少损坏的效果。

2、该路桥检测用路面裂缝检测装置，通过滚球与固定块的活动套接，进而便于对CCD摄像机的摄像角度进行调节，从而达到了调节CCD摄像机拍摄角度的效果，进而根据需求拍摄，加上螺纹杆、限位块、钢丝和限位弹簧的配合下，同时利用限位弹簧的回复性，进而对调节后CCD摄像机的角度进行稳定。