[实用新型]一种汽车自动化生产线升降机吊具

说明书

本实用新型涉及一种汽车自动化生产线升降机吊具，包括滑轨，吊具主体安装有3链条，防晃动机构包括直线运动驱动件、三角架及3导向筒，直线运动驱动件固定于吊具主体底部的中心处，直线运动驱动件的输出端与三角架中心处固定连接，3导向筒分别固定于三角架的3端部，各导向筒分别套设于各链条上，每两个链条之间设有1弹性件，3弹性件位于同一水平面内，吊钩机构设置于3链条的下端。本实用新型通过在吊具主体底部设有防晃动机构，起吊中3导向筒很好地限制3链条在水平面任意方向的摆动，有效减小链条摆动的幅度，提高提升过程的稳定性和安全性；通过在每两个链条之间设有1弹性件，3弹性件位于同一水平面内，进一步增强了其结构的稳固性。

技术领域

本实用新型涉及汽车自动化生产线的技术领域，具体涉及一种汽车自动化生产线升降机吊具。

背景技术

汽车是现代社会一种重要的交通工具，它为人们的生活带来了极大的便利。在汽车的生产线中常运用到电葫芦，电葫芦是减速器、起升电机、运行电机、断火器、电缆滑线、卷筒装置、吊钩装置、联轴器、软缆电流引入器等集动力与制动力于一体的起升装置。

但是，在使用中我们都知道，电葫芦在起吊重物时往往只有两根链条，结构较为脆弱，而且链条悬空过长，在移动的过程中容易发生水平线上各个方向的摆动，这样起吊过程极不稳定，结构也不够稳固，且极易出现安全事故。

实用新型内容

本实用新型提供了一种汽车自动化生产线升降机吊具，解决了以上所述的技术问题。

本实用新型解决上述技术问题的方案如下：一种汽车自动化生产线升降机吊具，所述吊具包括滑轨、吊具主体、3个链条、防晃动机构、3个弹性件、吊钩机构；

所述滑轨上设置有所述吊具主体，所述吊具主体的底部安装有3根所述链条，所述防晃动机构包括直线运动驱动件、三角架及3个导向筒，所述直线运动驱动件固定于所述吊具主体底部的中心处，所述直线运动驱动件的输出端与所述三角架的中心处固定连接，3个所述导向筒分别固定于所述三角架的3个端部，各所述导向筒分别套设于各所述链条上，每两个所述链条之间设有1个所述弹性件，3个所述弹性件位于同一水平面内，所述吊钩机构设置于3个所述链条的下端。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供了一种汽车自动化生产线升降机吊具，具有以下优点：1、通过在吊具主体的底部安装有3根所述链条，增强了该吊具的结构强度和延长其使用寿命；2、通过在所述吊具主体底部的中心处设有防晃动机构，在起吊的过程中3个导向筒可以很好地限制3根所述链条在水平面上任意方向的摆动，有效的减小了链条摆动的幅度，提高了提升过程的稳定性和安全性；3、通过在每两个所述链条之间设有1个所述弹性件，3个所述弹性件位于同一水平面内，进一步增强了该吊具其结构的稳固性，起吊过程也更加稳定，不易发生安全事故。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，所述三角架包括3个互成120度且长度相等的连接杆。

采用上述进一步方案的有益效果是：通过将三角架设计成3个互成120度且长度相等的连接杆，使得整体结构更加对称和稳固。

进一步，各所述连接杆的外端内设有螺纹孔，各所述导向筒的外表面上固定有螺纹调节杆，所述螺纹调节杆安装于所述螺纹孔内。

采用上述进一步方案的有益效果是：通过将各所述连接杆和各所述导向筒的外表面之间的距离进行合适调节，便于适应各种不同的工况。

进一步，所述导向筒包括第一卡块、第二卡块及螺纹紧固件，所述第一卡块的两侧均安装有第一凸耳，所述第一卡块的内部安装有第一防滑套，所述第一卡块的内部安装有第一防滑套，所述第二卡块的两侧均安装有第二凸耳，所述第二卡块的内部安装有第二防滑套，所述第一凸耳和所述第二凸耳之间通过所述螺纹紧固件连接，所述链条位于第一防滑套和第二防滑套之间。

进一步，所述吊具主体为电葫芦。