[实用新型]一种便于收纳和安装的半挂车支承装置有效
申请号: | 201920324880.6 | 申请日: | 2019-03-14 |
公开(公告)号: | CN209667051U | 公开(公告)日: | 2019-11-22 |
发明(设计)人: | 谈长稳 | 申请(专利权)人: | 扬州富沃特工程机械制造有限公司 |
主分类号: | B60S9/10 | 分类号: | B60S9/10 |
代理公司: | 11369 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 杨胜<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
地址: | 225000 江苏省扬*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转动连接块 辅助液压缸 支撑液压缸 安装板 地脚 支撑接头 半挂车 支撑 本实用新型 辅助伸缩杆 支撑伸缩杆 支撑稳定性 避免装置 防止装置 辅助支撑 人工操作 增加装置 支承装置 转动电机 收纳 安装孔 辅助杆 支撑轴 插接 砸伤 费力 | ||
本实用新型公开的属于半挂车技术领域,具体为一种便于收纳和安装的半挂车支承装置,包括安装板、转动连接块、支撑液压缸、支撑地脚、辅助液压缸、转动电机和支撑轴,所述安装板底部固定安装有支撑接头,所述安装板上开有多个安装孔,所述支撑接头上插接转动连接块,所述转动连接块底部左侧固定安装支撑液压缸,所述支撑液压缸的支撑伸缩杆底部固定安装支撑地脚,所述转动连接块底部右侧固定安装辅助液压缸,所述辅助液压缸的辅助伸缩杆上具有安装有辅助杆接头,避免装置过重人工操作费力,同时可以防止装置过重无法控制砸伤人员,安全性更高,支撑部分还具有辅助支撑,增加装置支撑稳定性。
技术领域
本实用新型涉及半挂车技术领域,具体为一种便于收纳和安装的半挂车支承装置。
背景技术
半挂车是用于装货和卸货的车辆,在装货和卸货时,一种是装货卸货,但由于车辆较大,导致装货卸货效率低下,另一种是将车头和挂车分离,直接替换装好货物的车挂或空车挂,然而,留下的空车挂本身重心不稳,容易倾斜,常见的支撑装置固定在车挂底部,无法调节,无法收纳,且安装位置固定,支撑效果低,为此,我们提出一种便于收纳和安装的半挂车支承装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于收纳和安装的半挂车支承装置,以解决上述背景技术中提出的支撑无法调节、无法收纳和支撑效果低的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于收纳和安装的半挂车支承装置,包括安装板、转动连接块、支撑液压缸、支撑地脚、辅助液压缸、转动电机和支撑轴,所述安装板底部固定安装有支撑接头,所述安装板上开有多个安装孔,所述支撑接头上插接转动连接块,所述转动连接块底部左侧固定安装支撑液压缸,所述支撑液压缸的支撑伸缩杆底部固定安装支撑地脚,所述转动连接块底部右侧固定安装辅助液压缸,所述辅助液压缸的辅助伸缩杆上具有安装有辅助杆接头,所述辅助杆接头与支撑地脚固定连接,所述安装板后侧固定安装转动电机,所述转动电机的转轴上固定安装支撑轴,所述支撑轴穿过支撑接头与转动连接块固定连接。
优选的,所述支撑轴与所述转动连接块开有相互配合的卡齿。
优选的,所述安装孔在所述安装板上均匀分布。
优选的,所述支撑接头的安装孔内壁安装有橡胶缓冲垫。
优选的,所述支撑地脚底部具有防滑槽。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该实用新型提出的一种便于收纳和安装的半挂车支承装置,支腿收缩的同时,能够将支腿旋转到水平位置进行收纳,安装在车挂底部,占用空间小,安装方便,且使用机械控制开关,避免装置过重人工操作费力,同时可以防止装置过重无法控制砸伤人员,安全性更高,支撑部分还具有辅助支撑,增加装置支撑稳定性。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型侧视结构示意图;
图3为本实用新型支撑轴连接结构示意图。
图中:100安装板、110支撑接头、120安装孔、200转动连接块、300支撑液压缸、310支撑伸缩杆、400支撑地脚、500辅助液压缸、510辅助伸缩杆、511辅助杆接头、600转动电机、610转轴、620电机安装板、700支撑轴。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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