[实用新型]连续刚构PC轨道梁精确测量定位装置

说明书

本实用新型公开了一种连续刚构PC轨道梁精确测量定位装置，包括左竖向杆、右竖向杆和横向杆，三者围成“门”型定位框架，第一、第二连接杆上下间隔地水平固定安装在左竖向杆的左外侧，第三连接杆竖直旋进安装在横向杆的正上方，每根连接杆的外侧端均安装有棱镜，右竖向杆的右外侧上下间隔地水平旋进安装有调节螺丝，左竖向杆下端的左外侧安装有水准管，水准管的轴线与左竖向杆的轴线垂直。提高了精调测量定位精度与作业效率，降低了放样人员安全风险，能高效反馈梁体精调结果，指导梁体精确定位。

技术领域

本实用新型涉及城市轨道建设技术领域，具体涉及一种连续刚构PC轨道梁架设过程中使用的精确测量定位装置，以及利用该定位装置进行连续刚构PC轨道梁架设的精确测量定位方法。

背景技术

随着芜湖轨道2号线的开建，国内首片连续刚构PC轨道梁正式应用于城市轨道建设。连续刚构PC轨道梁在跨座式单轨交通系统中，不仅作为承重的结构物，同时也是车辆运行的轨道。该类连续刚构PC轨道梁，通过梁架设之后与相邻梁之间采用现浇方式构成一体，形成连续刚构，区别于普通简支轨道梁，后期运营结构稳定，具有平顺性好、舒适度高、运行速度快等优点。

连续刚构PC轨道梁制作、安装的质量与精度要求较高，架设后的预制梁在浇筑前需进行轨道梁线形精调，特别是梁的垂直度、中线偏移、高程偏移等，一旦浇筑后便不可再调，这为连续刚构PC轨道梁的架设精度提出了更高的要求。

现目前，没有专门的测量定位装置，用于对连续刚构PC轨道梁架设时的位置是否满足设计要求进行测量定位，其架设时的线性调节参照简支轨道梁的传统测量放样方法，存在定位精度差、效率低、放样人员反复上下桥墩、放样人员安全风险高等缺点。

实用新型内容

针对上述技术问题，本实用新型旨在提供一种连续刚构PC轨道梁精确测量定位装置，用于对连续刚构PC轨道梁架设时进行精确测量定位，提高精调测量定位精度与作业效率，降低放样人员安全风险，能高效反馈梁体精调结果，指导梁体精确定位。

为此，本实用新型所采用的技术方案为：一种连续刚构PC轨道梁精确测量定位装置，包括左竖向杆、右竖向杆和横向杆，三者围成“门”型定位框架，还包括第一连接杆、第二连接杆和第三连接杆，所述第一连接杆、第二连接杆上下间隔地水平固定安装在左竖向杆的左外侧，所述第三连接杆竖直旋进安装在横向杆的正上方，第一连接杆的外侧端安装有第一棱镜，第二连接杆的外侧端安装有第二棱镜，第三连接杆的外侧端安装有第三棱镜，所述右竖向杆的右外侧上下间隔地水平旋进安装有调节螺丝，所述左竖向杆下端的左外侧安装有水准管，且水准管的轴线与左竖向杆的轴线垂直，所述左竖向杆与右竖向杆的间距比连续刚构PC轨道梁宽，所述第三连接杆的旋进中心线与左竖向杆右侧的距离为连续刚构PC轨道梁宽度的一半。

作为上述方案的优选，所述横向杆的左端向外延伸并结合加强斜条，与左竖向杆围成直角三角形，且直角三角形的下端与左竖向杆的中下部相连；以增加“门”型定位框架整体的稳固性，防止使用过程中发生变形。

进一步优选为，所述第一连接杆位于直角三角形区域内，第二连接杆位于直角三角形区域外。

进一步优选为，所述左竖向杆采用铝合金圆管制成，右竖向杆、横向杆采用铝合金方管制成。采用铝合金材质重量轻，方便安装及操作使用；左竖向杆采用铝合金圆管制成，特别适用于带曲率半径的曲线段的连续刚构PC轨道梁，确保左竖向杆与轨道梁的侧面可靠贴合。

同时，本实用新型还公开一种利用上述的连续刚构PC轨道梁精确测量定位装置进行连续刚构PC轨道梁架设的精确测量定位方法，包括以下步骤：

步骤A、准备工作；

A.1、控制网布设：利用高等级GPS控制点加密布设区间CPIII控制网，以两站一区间为布设区间，兼顾轨道梁整体线路精度及区间内线路平顺性；