[实用新型]一种辅助动力装置起动顺序控制外场原位检查装置

说明书

本实用新型公开了一种辅助动力装置起动顺序控制外场原位检查装置，包括模拟辅助动力装置的转速模块、排气温度模块、电磁阀模块、计时模块；转速模块中单片机的输入端连接有波段开关，且输出端连接有信号发生器，信号发生器的输出端连接信号放大，单片机根据波段开关的参数控制信号发生器输出设定频率，然后经过信号放大输出；排气温度模块中单片机的输入端分别连接拨码开关和环境温度，且输出端连接DA输出，DA输出的输出端连接I/V转换；计时模块中单片机的输入端连接按键，且输出端连接显示。本实用新型实现对直升机的启动顺序的控制检查，以及当辅助动力装置出现故障时快速准确定位故障位置。

技术领域

本实用新型属于辅助起动检测装置的技术领域，具体涉及一种辅助动力装置起动顺序控制外场原位检查装置。

背景技术

辅助动力装置，是指航空器上主动力装置(发动机)之外可独立输出压缩空气或供电的小型辅助动力装置。一般是小型的燃气涡轮发动机。包括功率输出轴、压缩空气引出装置和自动控制装置等。起飞前，为航空器提供压缩空气，可用于航空器的空调系统供气或为主发动机起动机提供气源启动，也可在主发动机启动前为飞机电力系统输出电力，减少航空器对机场设备的依赖;在飞行中，当主发动机或其发电装置出现故障时，能向航空器提供应急能源，提高飞行安全性;着陆时，也可为航空器提供能源。在大、中型飞机和大型直升机上均装有辅助动力装置。然而现在的辅助动力装置出现故障时不能快速的确定故障位置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种辅助动力装置起动顺序控制外场原位检查装置，实现对直升机的启动顺序的控制检查，以及当辅助动力装置出现故障时快速准确定位故障位置。

本实用新型主要通过以下技术方案来实现的：一种辅助动力装置起动顺序控制外场原位检查装置，包括模拟辅助动力装置的转速模块、模拟辅助动力装置的排气温度模块、模拟并指示辅助动力装置的电磁阀模块以及计时模块；所述转速模块中单片机的输入端连接有波段开关，且输出端连接有信号发生器，所述信号发生器的输出端连接信号放大，单片机根据波段开关的参数控制信号发生器输出设定频率，然后经过信号放大输出；所述排气温度模块中单片机的输入端分别连接拨码开关和环境温度，且输出端连接DA输出，所述DA输出的输出端连接I/V转换；所述计时模块中单片机的输入端连接按键，且输出端连接显示。

本实用新型通过转速模块、排气温度模块、电磁阀模块、计时模块实现对直升机的启动顺序的控制检查，以及当辅助动力装置出现故障时快速准确定位故障位置，节约故障排查的时间，提高故障的处理速度。

为了更好的实现本实用新型，进一步的，所述转速模块的转速电路中CPU根据波段开关控制DDS芯片产生基本正弦频率信号，然后通过C35隔直电容去除该正弦信号中的直流分量，然后通过最大50倍的同向放大器U5A、射极跟随器U5B输入给DA的参考端，所述转速电路中的U5C和DA组成DAC电路，CPU通过控制D0～D7的值对参考电压进行数字化高调幅度处理，以产生规定幅度值的输出，为了增加驱动能力，最后通过由U5D组成的射极跟随器输出模拟辅助动力装置转速信号。本实用新型通过转速电路实现模拟辅助动力装置上的转速传感器产生的信号。

为了更好的实现本实用新型，进一步的，所述转速电路中采用1MHz的有源时钟为DDS提供基本频率源。