[实用新型]一种油缸端部机械锁定装置

说明书

本实用新型公开了一种油缸端部机械锁定装置，属于液压传动器具技术领域，包括设置在油缸体上方的锁定台，油缸体内安装有活塞、上活塞杆和下活塞杆，油缸体的外壁上设置有法兰盘，其特征在于：上活塞杆的下端连接有固定壳，下活塞杆上连接有活动壳，油缸体内安装有活动锁套筒，活动锁套筒的周向上均匀设置有用于夹紧固定壳和活动壳的卡爪，锁定台上固定有用于驱动活动锁套筒的驱动件和用于驱动锁定台移动的驱动气缸，驱动气缸的气缸轴与法兰盘固定连接。本实用新型锁紧力均匀，夹紧更加可靠，通过驱动气缸驱动锁定台上下移动，调定活动锁套筒和固定壳的相对位置，实现锁定位置的微调，具有锁紧可靠性高，解锁快捷，适用性好的特点。

技术领域

本实用新型涉及到液压传动器具技术领域，尤其涉及一种油缸端部机械锁定装置。

背景技术

液压油缸是一种驱动并且会承受较大载荷的执行元件，通常要求它在运动停止后能够长时间稳定地承受外负载而无任何位移，即要求它具有锁紧功能。

一般液压油缸采用O型或者M型三位四通换向阀和液控单向阀或平衡阀等液压元件组成单向锁紧回路，将活塞杆锁定在需要的位置，由于液压锁定回路无法解决液压油缸内泄漏，内泄漏会使活塞杆在设定位置下滑，所以只能运用在锁紧定位要求不高的场合。针对要求很高的活塞杆端部锁定，单靠液压系统自身的锁紧回路来锁紧油缸，不一定能安全可靠的实现活塞杆在设定位置的锁紧功能。因此，通常会同时采用设置机械锁定方式来满足此需要。目前常用的机械锁定仍存在结构复杂、对安装空间有较高的要求、使用寿命不长、锁定位置不可微调及可靠性不高的问题。

公开号为CN 203570753U，公开日为2014年04月30日的中国专利文献公开了一种适合于液压油缸的安全锁定装置，包括制动锁缸体，锁紧套，锁定活塞，弹簧组和解锁油路，其特征是：所述的制动锁缸体之两端分别设置解锁端盖和制动端盖，两者之中心孔与活塞杆动密封配合；所述的制动端盖与制动锁缸体之间设置弹簧组；所述的解锁端盖上设置解锁油路，弹簧组与解锁油路之间设置锁定活塞，锁定活塞与活塞杆之间动配合设置锁紧套。

该专利文献公开的适合于液压油缸的安全锁定装置，由于结构设计不合理，其锁紧力均匀性差，致使锁紧可靠性低，且锁定位置不能微调，适应性差。

实用新型内容

本实用新型为了克服上述现有技术的缺陷，提供一种油缸端部机械锁定装置，本实用新型锁紧力均匀，夹紧更加可靠，通过驱动气缸驱动锁定台上下移动，调定活动锁套筒和固定壳的相对位置，能够实现锁定位置的微调，具有锁紧可靠性高，解锁快捷，适用性好的特点。

本实用新型通过下述技术方案实现：

一种油缸端部机械锁定装置，包括设置在油缸体上方的锁定台，油缸体内安装有活塞、上活塞杆和下活塞杆，油缸体的外壁上设置有法兰盘，下活塞杆与活塞连接，上活塞杆的上端贯穿油缸体的端盖板并与锁定台连接，其特征在于：所述上活塞杆的下端连接有固定壳，下活塞杆上连接有活动壳，所述油缸体内安装有活动锁套筒，活动锁套筒位于活塞上方，所述活动锁套筒的周向上均匀设置有用于夹紧固定壳和活动壳的卡爪，所述锁定台上固定连接有用于驱动活动锁套筒的驱动件和用于驱动锁定台移动的驱动气缸，驱动气缸的气缸轴与法兰盘固定连接。

所述驱动件包括套筒、丝杆、中空销轴、键和手轮，中空销轴安装在套筒内，丝杆上设置有外螺纹，中空销轴上设置有内螺纹，丝杆与中空销轴通过螺纹连接，手轮通过键与丝杆连接，中空销轴与活动锁套筒固定连接。

所述套筒包括第一端部、筒体和第二端部，第一端部、筒体和第二端部一体成型，第一端部和第二端部的横截面均为圆形，第一端部和第二端部的管径相同，第一端部的管径大于筒体的管径。

所述套筒上设置有端盖，端盖与第一端部固定连接，端盖上固定连接有压盖，端盖上开有第一凹槽，压盖上开有第二凹槽，第一凹槽和第二凹槽围成一个横截面呈正方形的容纳腔，容纳腔内设置有导向套，导向套套在丝杆上。