[实用新型]一种动力转向器横拉杆

说明书

本实用新型提供一种动力转向器横拉杆，包括横拉杆和设于横拉杆两端的球头总成；球头总成包括润滑油装置和球销；润滑油装置包括安装盖和储油室，储油室底部设有出油通道，出油通道上固定连接有电磁阀，电磁阀电性连接有电池和定时继电器；出油通道通过一分二管接头连接有两个通道槽，两个通道槽靠近球销内壁的一端设有出油口，出油口包括中空圆锥座和圆柱管套；中空圆锥座底部中心设有圆形通孔，圆形通孔上远离圆柱管套的一端设有润滑珠；润滑珠顶部露出中空圆锥座顶部并延伸至球销外部；本实用新型结构简单，操作方便，可长时间自主加油润滑装置，防止摩擦损耗，延长使用寿命，安全性更高；利于推广使用。

技术领域

本实用新型属于汽车转向横拉杆技术领域，具体涉及一种动力转向器横拉杆。

背景技术

现有技术的转向横拉杆，其球头总成使用一段时间后，球头总成的球销表面润滑性逐渐变差，使得产品损耗日益加重、使用寿命低、安全性能降低，且装置本身不能自动加润滑油，需人工拆开加润滑油，浪费时间和劳动力，使用极其不便；而横拉杆无法实现在线调整，必须先拆卸后调整，然后装配到桥上，调整过程复杂，导致使用不便。

因此，我们提出了一种可自动加润滑油的动力转向器横拉杆。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种动力转向器横拉杆，已解决现有技术中不能自动加油润滑装置，导致动力转向器横拉杆使用过程中球销表面润滑性逐渐变差，日益损耗，使得产品寿命减少、安全性能降低的问题。

本实用新型提供了如下的技术方案：

一种动力转向器横拉杆，包括横拉杆和设于所述横拉杆两端的球头总成，所述球头总成通过固定连接套固定于所述横拉杆两端；所述球头总成包括润滑油装置和球销；所述润滑油装置包括安装盖和储油室，所述储油室底部设有出油通道，所述出油通道上固定连接有电磁阀，所述电磁阀电性连接有电池和定时继电器，所述电池和定时继电器连接；所述出油通道通过一分二管接头连接有两个通道槽，两个所述通道槽分别向下延伸并贯穿所述球销上部，在靠近所述球销内壁的一端设置有出油口，所述出油口包括中空圆锥座和圆柱管套，所述中空圆锥座和所述圆柱管套密闭连接，所述圆柱管套紧密嵌入所述通道槽内；所述中空圆锥座底部中心设有圆形通孔，所述圆形通孔上远离圆柱管套的一端设有润滑珠；所述润滑珠顶部露出中空圆锥座顶部并延伸至所述球销外部；所述球头总成底部设有连接螺栓。

进一步的，两个所述润滑珠分别位于所述球销上部两端，且下端分别与设置在球销内壁上的限位板的两端相接触。

进一步的，所述安装盖与所述储油室顶端通过螺纹紧密连接；所述安装盖上设有若干个通孔，所述安装盖内壁上设置有密封橡胶圈和防水防油透气膜。

进一步的，所述球头总成靠近横拉杆的一侧连接有隔离加油器，所述隔离加油器贯通连接所述储油室，所述隔离加油器末端设置有加油口，所述加油口上匹配设置有与所述加油口匹配的盖帽；所述盖帽通过链条与所述隔离加油器外壁连接。

进一步的，所述储油室下端呈漏斗状。

进一步的，所述横拉杆呈梯形弯曲状；所述横拉杆从中间断开形成缝隙，两侧断口处设有螺纹孔；所述横拉杆还包括连接杆，所述连接杆两端外表面设置有与两侧所述螺纹孔适配的外螺纹；两侧所述断口处设有横向开设的通槽，所述通槽与所述螺纹孔连通；两侧所述通槽上固定设有锁紧装置。

进一步的，所述锁紧装置包括两个结构相同的锁紧环，所述锁紧环呈半圆环状，所述锁紧环两端分别向外延伸形成锁紧片，两个所述锁紧环相对呈圆环状时，两端上下两个所述锁紧片之间分别通过锁紧螺栓固定。

进一步的，所述润滑珠为表面光滑的不锈钢钢珠。

本实用新型的有益效果是：