[实用新型]一种自动巡航的救生艇有效
申请号: | 201920322846.5 | 申请日: | 2019-03-14 |
公开(公告)号: | CN209795763U | 公开(公告)日: | 2019-12-17 |
发明(设计)人: | 潘松振 | 申请(专利权)人: | 佛山市智阳能源有限公司 |
主分类号: | B63B35/00 | 分类号: | B63B35/00;B63B49/00;B63C9/02 |
代理公司: | 44268 深圳市君胜知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 王永文;刘文求 |
地址: | 528137 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 救生艇 图像采集组件 障碍物检测器 电机组 光伏组件 控制器 电性连接 自动巡航 螺旋桨 船体 本实用新型 太阳能转化 周边障碍物 船体后部 精准定位 实时采集 周边环境 续航 扫描 储存 救援 驱动 检测 配合 | ||
本实用新型公开了一种自动巡航的救生艇,包括:船体;设置于船体上的电机组、光伏组件、控制器、障碍物检测器、图像采集组件、GPS导航仪,以及设置于船体后部与电机组配合用于驱动救生艇的螺旋桨;所述障碍物检测器用于对周边环境进行扫描,检测周边障碍物;所述图像采集组件用于实时采集救生艇情况;所述GPS导航仪用于对目标进行精准定位;所述光伏组件用于将太阳能转化为电能并储存下来,供所述救生艇使用,分别与电机组、控制器、障碍物检测器、图像采集组件、GPS导航仪电性连接;所述控制器分别与电机组、光伏组件、障碍物检测器、图像采集组件、GPS导航仪和螺旋桨电性连接;所述救生艇实现了自动巡航,缩短了救援时间,续航时间长。
技术领域
本实用新型涉及救生艇的自动巡航技术领域,特别涉及一种光伏发电的自动巡航的救生艇。
背景技术
目前,救生艇的救援都是通过人为寻找遇难人员,或有大型船只意外遇险时,也是通过人为寻找生存岛屿,大大延长了救援的时间,而且在海上救援时经常会遇到暗礁之类的环境,人为操作往往很难避免,容易发生意外。
光伏发电作为一种便捷、无排放的发电方式,而且不需要任何机械运转部件,只需要太阳光的照射,不需要其他任何燃料就能产生电能,利用价值高,利用到救生艇中能够提高救生艇的整体续航能力,防止特殊情况导致的电池供电不足。
可见,现有技术还有待改进和提高。
实用新型内容
鉴于上述现有技术的不足之处,本实用新型的目的在于提供一种自动巡航的救生艇,旨在降低现有技术中救生艇救援活动对人为操作的依赖,缩短救援时间,提高救援的效率,降低救援过程中产生意外并提高救生艇的续航能力的问题。
为了达到上述目的,本实用新型采取了以下技术方案:
一种自动巡航的救生艇,包括:船体;设置于船体上的电机组、光伏组件、控制器、障碍物检测器、图像采集组件、GPS导航仪,以及设置于船体后部与电机组配合用于驱动救生艇的螺旋桨;所述障碍物检测器用于对周边环境进行扫描,检测周边障碍物;所述图像采集组件用于实时采集救生艇情况;所述GPS导航仪用于对目标进行精准定位;所述光伏组件用于将太阳能转化为电能并储存下来,供所述救生艇使用,分别与电机组、控制器、障碍物检测器、图像采集组件、GPS导航仪电性连接;所述控制器分别与电机组、光伏组件、障碍物检测器、图像采集组件、GPS导航仪和螺旋桨电性连接。
所述的自动巡航的救生艇中,所述船体包括船身、船舱、顶棚、以及两端分别固定于船身和顶棚上的前支柱和后支柱,所述控制器和障碍物检测器设置在船舱的中间。
所述的自动巡航的救生艇中,所述光伏组件包括:太阳能电池板、蓄电池、光伏控制器和光伏离网逆变器,所述太阳能电池板由若干块电池板单元组成,设置在船体的顶棚的上表面,所述蓄电池设置在船身内部,所述光伏控制器和光伏离网逆变器设置在后支柱上,太阳能电池板、蓄电池、光伏离网逆变器和光伏控制器通过电路连通。
所述的自动巡航的救生艇中,所述障碍物检测器为雷达障碍物检测器。
所述的自动巡航的救生艇中,所述障碍物检测器为红外检测仪。
所述的自动巡航的救生艇中,所述图像采集组件为实景摄像头,设置于前支柱上,其安装方向正对船舱,可360度转动。
所述的自动巡航的救生艇中,所述GPS导航仪固定在船体的顶棚的上表面,并且不与太阳能电池板接触。
所述的自动巡航的救生艇中,所述救生艇还包括设置在船身上的救援物资储存柜。
有益效果:
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