[实用新型]扫雪机有效
| 申请号: | 201920322136.2 | 申请日: | 2019-03-14 |
| 公开(公告)号: | CN209836911U | 公开(公告)日: | 2019-12-24 |
| 发明(设计)人: | 丁海云;李书华 | 申请(专利权)人: | 常州格力博有限公司 |
| 主分类号: | E01H5/08 | 分类号: | E01H5/08;H02P5/00;H02P29/00 |
| 代理公司: | 32278 苏州携智汇佳专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 尹丽 |
| 地址: | 213023 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 扫雪 扫雪机 控制器 电池包 自走控制器 电机 系统提供电能 本实用新型 扫雪装置 自走装置 | ||
本实用新型提供了一种扫雪机,包括自走系统、扫雪系统以及分别对应为自走系统与扫雪系统提供电能的自走电池包和扫雪电池包。自走系统包括自走装置、自走电机及自走控制器,自走电池包通过自走控制器与自走电机相连。扫雪系统包括扫雪装置、扫雪电机及扫雪控制器,扫雪电池包通过扫雪控制器与扫雪电机相连。自走控制器与扫雪控制器之间相互独立。如此设置,可以实现扫雪机的自走功能与扫雪功能相互独立,避免了传统扫雪机中控制自走与扫雪工作的控制器之间相互干扰的情况。操作者可根据扫雪机的实际工作情况,控制扫雪机在自走模式、扫雪模式以及同时进行自走和扫雪工作之间切换,提高了扫雪机的可操作性。
技术领域
本实用新型涉及扫雪设备技术领域,尤其涉及一种扫雪机。
背景技术
由于扫雪机的功率需求较大,单个电池装置不能满足供电需要,因此,一般采用两个电池装置以并联或串联的方式供电,以延长电动工具的工作时间,提高电动工具的效率。
现有的扫雪机一般采用的是锂电池包供电。但是,锂电池供电的扫雪机存在以下问题:采用双电池包串联或并联供电时,当其中某一组电池包或控制电路工作不稳定或者出现故障,则会影响另一组电池包或控制电路的正常工作,甚至会导致电池包或控制板的损坏,造成扫雪机不能正常工作。并且,控制两组电池包的系统电路设计复杂且线路间容易形成干扰,不利于整机模块化,扫雪机的维修过程复杂且维修成本高。
有鉴于此,有必要设计一种改进的扫雪机,以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种自走系统与扫雪系统相互独立控制的扫雪机。
为实现上述实用新型目的,本实用新型提供了一种扫雪机,包括自走系统、扫雪系统以及分别对应为所述自走系统与所述扫雪系统提供电能的自走电池包和扫雪电池包;所述自走系统包括自走装置、驱动所述自走装置的自走电机及控制所述自走电机的运转的自走控制器,所述自走电池包通过所述自走控制器与所述自走电机相连;所述扫雪系统包括扫雪装置、驱动所述扫雪装置的扫雪电机及控制所述扫雪电机的运转的扫雪控制器,所述扫雪电池包通过所述扫雪控制器与所述扫雪电机相连;所述自走控制器与所述扫雪控制器之间相互独立。
作为本实用新型的进一步改进,所述自走系统与所述扫雪系统的电气连接状态相互独立。
作为本实用新型的进一步改进,所述自走电池包与所述扫雪电池包的电池容量不同。
作为本实用新型的进一步改进,所述自走控制器为与所述自走电机电连接的自走驱动电路板;所述扫雪控制器为与所述扫雪电机电连接的扫雪驱动电路板。
作为本实用新型的进一步改进,所述扫雪装置包括刮雪机构和抛雪机构;所述刮雪机构包括刮雪罩、两端转动连接在所述刮雪罩上的第一转轴以及设置于所述第一转轴上的刮雪刀,所述刮雪罩的后端设置有进雪口;所述抛雪机构包括与所述进雪口连通的出雪通道、与所述第一转轴连接的第二转轴及与所述第二转轴连接的传动轮,所述传动轮通过皮带与所述扫雪电机连接。
作为本实用新型的进一步改进,所述扫雪驱动电路板控制所述扫雪电机转动,以带动所述传动轮旋转,所述传动轮通过所述第二转轴、第一转轴带动所述刮雪刀转动以实现扫雪。
作为本实用新型的进一步改进,所述自走装置包括与所述自走电机通过涡轮蜗杆传动连接的输出轴和设置在所述输出轴两端的行走轮;所述自走驱动电路板控制所述自走电机转动,以驱动所述输出轴带动所述行走轮转动以实现扫雪机自走。
作为本实用新型的进一步改进,所述扫雪机具有扶手架,所述扶手架上设有与所述自走控制器信号连接的自走开关和与所述扫雪控制器信号连接的扫雪开关;所述自走开关包括按钮式开关和旋转式开关,所述按钮式开关与所述旋转式开关均处于启动状态时,所述自走系统启动。
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