[实用新型]叉车吊装管路专用属具有效
申请号: | 201920321542.7 | 申请日: | 2019-03-14 |
公开(公告)号: | CN209740624U | 公开(公告)日: | 2019-12-06 |
发明(设计)人: | 李洪海;孙忠伟;鲜怀忠;田野;李磊;孙明伟;付艳萍;周秋实;付士彬;王海林;孙长富;王江 | 申请(专利权)人: | 李洪海 |
主分类号: | B66F9/12 | 分类号: | B66F9/12 |
代理公司: | 23212 哈尔滨市邦杰专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 白海军<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 163000 黑龙江省大庆市让*** | 国省代码: | 黑龙;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 叉孔 吊装 吊装杆 定位座槽 吊钩 叉车货叉 定位顶丝 固定螺母 定位板 固定座 配合 连接定位板 连接定位座 连接固定座 侧固定板 连接卡板 槽下部 卡板槽 限位片 叉车 穿过 | ||
叉车吊装管路专用属具,包括主吊装衡梁、定位板、主吊装杆、吊钩、上固定螺母、上定位顶丝、侧固定螺母、侧定位顶丝、限位片、侧固定板,所述主吊装衡梁一侧具有叉孔,所述主吊装衡梁另一侧具有配合叉孔,所述叉孔与配合叉孔相对应,所述叉孔、配合叉孔连接叉车货叉,所述叉车货叉依次穿过叉孔、配合叉孔,所述主吊装衡梁下部两侧连接吊钩,所述主吊装衡梁中部连接定位板,所述定位板内部具有定位座槽,所述主吊装杆连接固定座,所述固定座连接定位座槽,所述固定座卡在定位座槽内,所述主吊装杆两侧连接卡板,所述定位座槽中部具有主吊装杆槽,所述主吊装杆槽下部具有卡板槽。
技术领域
本实用新型涉及叉车领域,尤其涉及一种叉车吊装管路专用属具。
背景技术
培训中心实训场地有许多设备及管路,在实际操作教学及大赛过程中会不断地更换设备或将设备转换场地,这就涉及到许多吊装工作,但在吊装过程中发现许多场地过于低矮,吊装设备无法作业,或是管路设备过于庞大叉装时不稳定并且极易损坏各种仪表及管路设备。
实操现场工棚过低而且棚顶为相差0.6米的坡型设计,同时为了夜间操作的方便,在棚顶安装有灯具及灭蚊设备又大大降低了工棚的实际高度,当工棚低矮处更换或移动重型设备时,高度为2.2米的叉车根本无法靠近设备进行作业。
实操现场有许多大型管路设备,在使用叉车作业时,叉装时容易将仪表或阀门损坏,并且叉车的移动引起管路设备的晃动,同时设备地脚及容易卡在叉车驱动轮上,造成设备及叉车的损坏,所以在管路叉装时需要多人配合才能完成。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术存在的上述不足,提供一种结构合理的叉车吊装管路专用属具。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现:
一种叉车吊装管路专用属具,包括主吊装衡梁、定位板、主吊装杆、吊钩、上固定螺母、上定位顶丝、侧固定螺母、侧定位顶丝、限位片、侧固定板,所述主吊装衡梁一侧具有叉孔,所述主吊装衡梁另一侧具有配合叉孔,所述叉孔与配合叉孔相对应,所述叉孔、配合叉孔连接叉车货叉,所述叉车货叉依次穿过叉孔、配合叉孔,所述主吊装衡梁下部两侧连接吊钩,所述主吊装衡梁中部连接定位板,所述定位板内部具有定位座槽,所述主吊装杆连接固定座,所述固定座连接定位座槽,所述固定座卡在定位座槽内,所述主吊装杆两侧连接卡板,所述定位座槽中部具有主吊装杆槽,所述主吊装杆槽下部具有卡板槽,所述主吊装杆卡在主吊装杆槽内,下侧卡板卡在卡板槽内,所述主吊装杆外端连接吊钩安装架,所述吊钩安装架下部连接吊钩。
所述主吊装衡梁上部两侧连接上固定螺母,所述上固定螺母内部通过螺纹连接上定位顶丝,所述上定位顶丝上部连接上调节杆,所述上定位顶丝下部连接叉车货叉,所述主吊装衡梁两端连接侧固定板,所述侧固定板中部连接侧固定螺母,所述侧固定螺母内部通过螺纹连接侧定位顶丝,所述侧定位顶丝外端连接侧调节杆,所述侧定位顶丝内端连接叉车货叉。
所述吊钩内侧具有固定凸起,所述固定凸起通过固定轴连接限位片,所述限位片在固定轴上转动,所述限位片外端卡在吊钩内,所述固定轴外侧连接扭力弹簧,所述扭力弹簧一端连接限位片,所述扭力弹簧另一端连接固定凸起。
有益效果:
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