[实用新型]用于催化裂化沉降器的粗旋顶旋密闭直联分离组件及沉降器有效
| 申请号: | 201920321394.9 | 申请日: | 2019-03-13 |
| 公开(公告)号: | CN210065664U | 公开(公告)日: | 2020-02-14 |
| 发明(设计)人: | 江盛阳;范声;王嘉玮;吴雷;郭海;于力 | 申请(专利权)人: | 中国石化工程建设有限公司;中石化炼化工程(集团)股份有限公司 |
| 主分类号: | C10G11/18 | 分类号: | C10G11/18 |
| 代理公司: | 11447 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 耿超;王浩然 |
| 地址: | 100101 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 沉降器 提升管 分离组件 密封盖板 密封蒸汽 向下设置 蒸汽出口 间隔室 防焦 结焦 内壁 外壁 蒸汽 油气 催化裂化沉降器 室内 沉降器空间 环绕设置 空间分隔 稀相空间 下部空间 依次连通 集合管 密闭 旋顶 直联 停留 | ||
1.一种用于催化裂化沉降器的粗旋顶旋密闭直联分离组件,其特征在于,所述分离组件包括依次连通的提升管(1)、粗旋(4)、油气集合管(7)和顶旋(8);
所述组件还包括环绕设置在所述提升管(1)外的密封盖板(2),以将所述提升管(1)的外壁与所述沉降器的内壁之间形成的空间分隔为上间隔室和下间隔室,所述密封盖板(2)与所述提升管(1)的外壁、所述沉降器的内壁之间分别留有间隙;所述上间隔室内设有密封蒸汽件,所述密封蒸汽件的蒸汽出口向下设置;所述下间隔室内设有防焦蒸汽件,所述防焦蒸汽件的蒸汽出口向下设置。
2.根据权利要求1所述的分离组件,其特征在于,所述密封盖板(2)设置于所述沉降器的下部,所述提升管(1)的底端入口延伸至所述下间隔室,所述提升管(1)为设置于所述沉降器内部的内提升管或者设置于所述沉降器外部的外提升管;
所述分离组件还包括粗旋升气管(6)、顶旋升气管(10)和集气室(11);所述提升管(1)的顶端出口与所述粗旋(4)的入口连通,所述粗旋(4)的气体出口依次通过所述粗旋升气管(6)和所述油气集合管(7)与所述顶旋(8)的入口连通,所述顶旋(8)的气体出口通过所述顶旋升气管(10)与所述集气室(11)连通,以形成依次连通提升管(1)、粗旋(4)、油气集合管(7)、顶旋(8)与集气室(11)的密闭直联结构;
所述粗旋升气管(6)的两端分别与所述粗旋的顶端和所述油气集合管(7)的侧壁连通,所述顶旋(8)的入口与所述油气集合管(7)顶端出口连通。
3.根据权利要求1所述的分离组件,其特征在于,所述粗旋(4)的个数为一个或多个,所述粗旋(4)的催化剂出口处设置有向下延伸的粗旋料腿(5),并且所述粗旋料腿(5)的下端穿过所述密封盖板(2)延伸至所述下间隔室,所述粗旋料腿(5)与所述密封盖板(2)之间留有间隙;
所述顶旋(8)的个数为一个或多个,所述顶旋(8)的催化剂出口处设置有向下延伸的顶旋料腿(9),并且所述顶旋料腿(9)的下端穿过所述密封盖板(2)延伸至所述下间隔室,所述顶旋料腿(9)与所述密封盖板(2)之间留有间隙。
4.根据权利要求1所述的分离组件,其特征在于,所述油气集合管(7)的下部连接有油气密闭导引管(3),所述油气密闭导引管(3)的下端出口穿过所述密封盖板(2)延伸至所述下间隔室;所述密封盖板(2)与所述油气密闭导引管(3)、所述提升管(1)外壁以及所述沉降器的内壁之间留有空隙。
5.根据权利要求4所述的分离组件,其特征在于,所述油气集合管(7)侧壁或下方连接有一个或多个所述油气密闭导引管(3),多个所述油气密闭导引管(3)在所述沉降器的横截面上均匀分布。
6.根据权利要求3所述的分离组件,其特征在于,所述油气集合管(7)的下部连接有油气密闭导引管(3),所述油气密闭导引管(3)的下端出口穿过所述密封盖板(2)延伸至所述下间隔室;所述油气密闭导引管(3)的下端口分别高于所述粗旋料腿(5)的下端和所述顶旋料腿(9)的下端;所述油气密闭导引管(3)的下端口与所述密封盖板(2)的下表面的高度差为100~1000mm。
7.根据权利要求1~6中任意一项所述的分离组件,其特征在于,所述防焦蒸汽件形成为防焦蒸汽环(13),所述防焦蒸汽环(13)套设于所述提升管(1)外侧。
8.根据权利要求7所述的分离组件,其特征在于,所述油气集合管(7)的下部连接有油气密闭导引管(3),所述油气密闭导引管(3)的下端出口穿过所述密封盖板(2)延伸至所述下间隔室;所述防焦蒸汽环(13)设置在所述密封盖板(2)与所述油气密闭导引管(3)的下端口之间,所述防焦蒸汽环(13)的上表面与密封盖板(2)的下表面的高度差为50~900mm;所述防焦蒸汽环(13)上具有第二开孔,所述第二开孔用于与外部蒸汽管线连通以通入蒸汽。
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