[实用新型]一种组合刀具

说明书

本实用新型公开了一种组合刀具,包括刀架，该刀架由6061铝合金材料的刀体和BT50刀柄组装构成；刀体呈L形，刀柄采用螺栓固定安装在刀体的纵板的外侧面，刀体的水平板的底面至少加工有两个刀具安装孔，每一刀具安装孔中均安装有用于对发动机进行切削加工的镗刀。本实用新型重量轻、制作成本低，能减少镗刀的装夹次数及一次完成发动机轴孔的精加工。

技术领域

本实用新型涉及一种切销工具，特别是一种能对发动机的缸体进行切削的刀具，具体地说是一种组合刀具。

背景技术

目前越来越多的柴油机关键零件转移到了数控设备加工，数控刀具是数控机械制造中用于切削加工的工具。孔加工刀具和其它机械加工相比，镗孔加工是属一种较难的加工项目。

对于DN8210，DN8300，DN8320，DN8330，DN8340系列柴油机新产品关键零件“机体”的“气缸孔”，“主轴孔”和“凸轮轴”的加工刀具来说，市场上采购的这种专用刀具不仅价格贵，且所购的刀具重量也太重，不利于日常加工操作。因此需要设计一种新型轻便的组合刀具。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状，而提供设计合理、操作稳定、可靠、价格低、重量轻的一种组合刀具

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：

一种组合刀具,包括刀架，该刀架由6061铝合金材料的刀体和BT50刀柄组装构成；刀体呈L形，刀柄采用螺栓固定安装在刀体的纵板的外侧面，刀体的水平板的底面至少加工有两个刀具安装孔，每一刀具安装孔中均安装有用于对发动机进行切削加工的镗刀。

为优化上述技术方案，采取的具体措施还包括：

上述刀体纵板的中心贯通加工有正方形的刀柄装配孔，刀柄的安装面成型有插装到刀柄装配孔中的正方形定位柱，并且刀柄采用四颗螺栓固定安装在刀体上。

上述的刀体的水平板的底面由前向后依次加工有三个刀具安装孔，相应地刀体上安装有三个镗刀。

三个镗刀由前向后依次为粗镗刀、半精镗刀和精镗刀。

与现有技术相比，本实用新型的刀架由6061铝合金材料的刀体和BT50的刀柄通过螺栓组装相连成一体，从而降低了刀架的整体成本，刀体上组合有至少两个镗刀，能在对发动机的轴孔加工时一次完成，从而减少了镗刀的装夹次数，节约了更换的时间，提高了切削加工的效率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

其中的附图标记为：刀体1、刀柄2、纵板11、水平板12、粗镗刀31、半精镗刀32、精镗刀33。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的实施例作进一步详细描述。

如图所示，本实用新型公开了一种组合刀具,该组合刀具包括刀架，刀架由6061铝合金材料的刀体1和BT50的刀柄2组装构成。为了节约刀具成本，本实用新型在满足发动机轴孔切削加工要求的情况下采用高强度6061铝合金(6061锻打铝用于汽车轮毂)材料做刀体1。刀柄2则采用国产标准50﹟面铣刀刀柄(BT50-XM60-75)，即BT50的刀柄2。刀体1呈L形，刀柄2采用螺栓固定安装在刀体1的纵板11的外侧面，刀体1的水平板12的底面至少加工有两个刀具安装孔，每一刀具安装孔中均安装有用于对发动机的轴孔进行切削加工的镗刀。刀体1上能同时安装有多个不同加工精度要求的镗刀，这样在对发动机的轴孔进行加工时，就可以一次完成加工，而不需要再不断的更换镗刀。