[实用新型]电池舱通风防爆装置

说明书

本实用新型公开了电池舱通风防爆装置，其特征在于：包括设置在电池舱上的进气口和排风口，排风口上装有排风管道，排风管道内设置有排风机；电池舱内还设置有燃爆气体探头，燃爆气体探头连接有排风机启停控制装置，排风机启停控制装置与所述排风机连接，排风机启停控制装置用于在燃爆气体探头探测的燃爆气体浓度超过预设值后自动开启排风机进行排气，并当燃爆气体浓度小于预设值后自动关闭排风机工作。本实用新型当电池舱内的燃爆气体探头探测到燃爆气体浓度达到控制芯片内设置允许的浓度值时，通过继电器开启排风机工作，开始排废气，直至舱内废气的浓度在允许范围之下，再关闭排风机工作。

技术领域

本实用新型涉及船舶领域，具体涉及一种船舶的电池舱通风防爆装置。

背景技术

传统的电池仓属于密封仓，电池在充电和使用的过程中会产生可燃气体及电火花，当通风不好时，很可能导致爆炸事故。

实用新型内容

基于现有技术的不足，本实用新型提供了一种电池舱通风防爆装置，用于实时检测电池舱内的可燃气体浓度，当浓度达到一定值时自动排气，防止危险发生。

本实用新型的技术方案为：

电池舱通风防爆装置，其特征在于：包括设置在电池舱上的进气口和排风口，排风口上装有排风管道，排风管道内设置有排风机；电池舱内还设置有燃爆气体探头，燃爆气体探头连接有排风机启停控制装置，排风机启停控制装置与所述排风机连接，排风机启停控制装置用于在燃爆气体探头探测的燃爆气体浓度超过预设值后自动开启排风机进行排气，并当燃爆气体浓度小于预设值后自动关闭排风机工作。

进一步地，所述排风机启停控制装置包括继电器和依次连接的模数转换模块、控制芯片、数模转换模块和信号放大器，燃爆气体探头连接模数转换模块的输入端，信号放大器的输出端连接所述继电器的线圈，排风机的供电线上设置有一断口，断口的一端连接继电器的动触点，并在动触点被吸合后，动触点将供电线断口的两端连通。

进一步地，电池舱内放置有至少一个燃爆气体探头，燃爆气体探头连接在模数转换模块的输入端。

进一步地，所述电池舱上设置有至少一个进气口。

进一步地，所述排风机采用轴流防爆风机或离心风机。

进一步地，所述进气口上安装有进气管，所述进气管为进风口朝下的一边长一边短的U型进气管。

进一步地，所述排风管道为出风口朝下的一边长一边短的U型排风管道。

本实用新型的有益效果为：当电池舱内的燃爆气体探头探测到燃爆气体浓度达到控制芯片内设置允许的浓度值时，通过继电器开启排风机工作，开始排废气，直至舱内废气的浓度在允许范围之下，再关闭排风机工作。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面参考附图并结合实施例对本实用新型进行详细说明。需要说明的是在不冲突的情况下，以下各实施例及实施例中的特征可相互组合。

如图1所示，电池舱通风防爆装置，包括设置在电池舱1上的进气口2和排风口3，排风口3上装有排风管道4，排风管道4内设置有排风机5；电池舱内还设置有燃爆气体探头6，燃爆气体探头6连接有排风机启停控制装置7，排风机启停控制装置7与所述排风机5连接，排风机启停控制装置7用于在燃爆气体探头6探测的燃爆气体浓度超过预设值后自动开启排风机5进行排气，并当燃爆气体浓度小于预设值后自动关闭排风机5工作。

排风机启停控制装置7包括继电器和依次连接的模数转换模块、控制芯片、数模转换模块和信号放大器，燃爆气体探头连接模数转换模块的输入端，信号放大器的输出端连接所述继电器的线圈，排风机5的供电线上设置有一断口，断口的一端连接继电器的动触点，并在动触点被吸合后，动触点将供电线断口的两端连通。