[实用新型]一种具备过压保护装置的砂箱盖

说明书

本实用新型公开了一种具备过压保护装置的砂箱盖，包括盖体，盖体顶部中间位置设置有过压保护装置，过压保护装置通过保压安装座与盖体固定连接，保压安装座内部留有排气通道，排气通道一端与大气相通另一端与预排口相连接，排气通道内设置有调整片，调整片通过弹簧与保压座的一端活动连接，保压座的另一端通过卡簧与第一密封圈固定连接，第一密封圈与保压安装座内表面接触则阻断排气通道与预排口通路，第一密封圈与保压安装座内表面分离则排气通道与预排口连通。本实用新型解决了现有砂箱盖操作空间大，砂箱内压力异常过大无法泄压的问题。

技术领域

本实用新型属于轨道交通车辆技术领域，具体涉及一种具备过压保护装置的砂箱盖。

背景技术

轨道交通车辆是借轮轨相互作用产生的牵引和制动粘着摩擦力实现列车的运行，撒砂的目的是利用砂粒增加车轮与轨面的摩擦力，缩短制动距离和增加攀斜的摩擦力。目前动车组用撒砂装置普遍采用的是压差式撒砂装置，其原理是通过压缩空气的压力将砂箱内的砂粒喷砂至轨面。压差式撒砂装置因其工作特性的原因对砂箱盖有气密性要求以保持砂箱内的压力。

目前通常采用的砂箱盖为一体式，盖体与底座用铰链连接，通过密封垫也实现气密性。现有砂箱盖的缺点有：铰链式结构开关时需要将盖体翻转超过180°需要的操作空间大，紧凑空间位置无法使用；仅具备基本的保压气密功能，若撒砂装置出现故障砂箱堵塞箱体内压力过大对装置造成不可修复损伤，无泄压保护功能。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具备过压保护装置的砂箱盖，解决了现有砂箱盖操作空间大，砂箱内压力异常过大无法泄压的问题。

本实用新型所采用的技术方案是一种具备过压保护装置的砂箱盖，包括盖体，盖体顶部中间位置设置有过压保护装置，过压保护装置通过保压安装座与盖体固定连接，保压安装座内部留有排气通道，排气通道一端与大气相通另一端与预排口相连接，排气通道内设置有调整片，调整片通过弹簧与保压座的一端活动连接，保压座的另一端通过卡簧与第一密封圈固定连接，第一密封圈与保压安装座内表面接触则阻断排气通道与预排口通路，第一密封圈与保压安装座内表面分离则排气通道与预排口连通。

本实用新型的特点还在于：

卡簧与第一密封圈之间设置有垫圈，垫圈用以防止卡簧失效。

调整片上至少有两个排气孔。

保压安装座顶端与盖体之间通过第二密封圈密封。

盖体还设置有消音器，消音器位于排气通道口与盖体外表面相互嵌套，消音器带有泄压口，消音器为不锈钢片烧结而成。

还包括底座，盖体与底座卡扣连接，底座通过螺栓固定在砂箱上。

盖体与底座之间设置有第三密封圈，盖体通过第三密封圈与底座密封。

底座与砂箱的连接处设置有第四密封圈，底座通过第四密封圈与砂箱密封。

预排口卡接有过滤片。

过滤片为不锈钢片烧结而成，过滤片与预排口为过盈配合。

本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型砂箱盖具有过压保护功能，解决了现有砂箱内部压力过大而破损变形的问题。

2.本实用新型砂箱盖采用螺旋卡扣式开关结构，具有方便操作，占用空间小，适用不同安装位置的优点。

3.本实用新型砂箱盖采用独立可调式保压装置设计，具有适用性强，方便操作维护的优点。

4.本实用新型砂箱盖保压装置采用环型线接触密封，具有密封效果好，压力感应灵敏的优点。

附图说明

图1为本实用新型的一种具备过压保护装置的砂箱盖的剖视图；