[实用新型]一种用于停车道闸防砸的红外传感监测机构有效
| 申请号: | 201920320208.X | 申请日: | 2019-03-14 |
| 公开(公告)号: | CN209741718U | 公开(公告)日: | 2019-12-06 |
| 发明(设计)人: | 郑凡昌 | 申请(专利权)人: | 无锡泰舜科技有限公司 |
| 主分类号: | E01F13/06 | 分类号: | E01F13/06 |
| 代理公司: | 34158 合肥方舟知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 宋萍<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址: | 214000 江苏省无锡市惠山区惠山经*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 曲面板 本实用新型 第一位置 道闸闸杆 第二位置 红外传感 停车道 红外传感装置 动力装置 红外探头 监测机构 升降调节 升降驱动 内固定 闸装置 探头 道闸 防砸 基板 基槽 抬杆 桩体 地基 体内 阻挡 降落 监测 伤害 | ||
1.一种用于停车道闸防砸的红外传感监测机构,其特征在于:
包括行走地面(1),以及安装在行走地面(1)上的道闸桩体(2);
所述道闸桩体(2)上固定装设有道闸驱动电机装置(3);
所述道闸驱动电机装置(3)上包括驱动轴杆(9);
所述驱动轴杆(9)的端侧固定连接有闸杆(4);
所述道闸桩体(2)上开设有红外安装挡凹槽(5);
所述红外安装挡凹槽(5)内固定装设有第一位置安装曲面板(6)和第二位置安装曲面板(7);
所述第一位置安装曲面板(6)和第二位置安装曲面板(7)上都装设有若干均匀分布的红外传感探头(10);
包括装设在行走地面(1)内的地基安装体(11);
所述地基安装体(11)上开设有第一安装基槽(12);
所述地基安装体(11)内固定装设有升降驱动动力装置(13);
所述升降驱动动力装置(13)上设有纵向的升降调节连杆(14);
所述升降调节连杆(14)的端侧固定连接有位于第一安装基槽(12)的阻挡基板(15);
包括用于支撑第一位置安装曲面板(6)/第二位置安装曲面板(7)的第一安装折板(18);
所述第一安装折板(18)内侧固定连接有用于固定红外传感探头(10)的内侧固定曲面板(19);
所述第一安装折板(18)的内侧设有内侧隔档板(20);
所述第一位置安装曲面板(6)/第二位置安装曲面板(7)上设有用于卡合红外传感探头(10)的第一位置卡板(22);
所述内侧固定曲面板(19)上设有用于卡合红外传感探头(10)的内侧位置卡板(23);
所述红外传感探头(10)上设有一对边侧固定卡板(24);
所述第一位置安装曲面板(6)/第二位置安装曲面板(7)的端侧设有与第一安装折板(18)相配合的外围固定安装连板(25)。
2.根据权利要求1所述的一种用于停车道闸防砸的红外传感监测机构,其特征在于:
所述第一位置安装曲面板(6)与第二位置安装曲面板(7)之间设有中间固定布线支撑板(8)。
3.根据权利要求1所述的一种用于停车道闸防砸的红外传感监测机构,其特征在于:
所述阻挡基板(15)的底侧设有底侧连板(16);
所述阻挡基板(15)和底侧连板(16)的外围设有橡胶缓冲层(17)。
4.根据权利要求1所述的一种用于停车道闸防砸的红外传感监测机构,其特征在于:
所述内侧隔档板(20)与第一安装折板(18)之间构成用于安装控制盒的内侧安装腔体(21)。
5.根据权利要求1所述的一种用于停车道闸防砸的红外传感监测机构,其特征在于:
所述边侧固定卡板(24)与第一位置安装曲面板(6)/第二位置安装曲面板(7)的内侧面上开设有相互配合螺孔结构;
所述外围固定安装连板(25)与第一安装折板(18)上开设有相互配合螺孔结构。
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