[实用新型]一种用于盘式制动器总成的转向节有效
| 申请号: | 201920320143.9 | 申请日: | 2019-03-14 |
| 公开(公告)号: | CN209683801U | 公开(公告)日: | 2019-11-26 |
| 发明(设计)人: | 别晓樵;胡瑞东;崔龙;罗楠;李小军;吴启 | 申请(专利权)人: | 湖北航特科技有限责任公司 |
| 主分类号: | B62D7/18 | 分类号: | B62D7/18 |
| 代理公司: | 42107 荆门市首创专利事务所 | 代理人: | 裴作平<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址: | 448124 湖北省荆*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 罩体 产品使用 检测线 中心孔 转向节 线孔 相通 盘式制动器总成 提升制动器 可拆卸式 制造工艺 复杂度 检测孔 凸起部 开模 去除 凸起 泥沙 取出 增设 改进 | ||
一种用于盘式制动器总成的转向节,包括转向节本体(1),转向节本体(1)上设置有中心孔及其与中心孔相通的一对检测线孔,所述的一对检测线孔由罩体(2)代替,所述罩体(2)可拆卸式的安装在转向节本体(1)上,罩体(2)上设置有凸起部(3),且该凸起(3)部上开有与罩体(2)内相通的一对检测孔(4)。通过本改进将原有转向节上的线孔取出,增设罩体,有效避免了水或泥沙的进入,从而提升制动器产品使用寿命,而且由于转向节上的线孔结构被去除,还降低了转向节的开模工艺的复杂度,提高了制造工艺的效率及产品使用的可靠性。
技术领域
本实用新型涉及转向节领域,具体涉及一种用于盘式制动器总成的转向节。
背景技术
目前,现有的用于盘式制动器总成的转向节一般都是通过在转向节上开有一对线孔,然后将检测头穿过线孔并对制动盘总成内的齿轮进行数据检测,在长期运行的情况下,无法避免的会有泥沙或水进入齿轮内,造成总成的老化,影响使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的就是针对目前现有的用于盘式制动器总成的转向节一般都是通过在转向节上开有一对线孔,然后将检测头穿过线孔并对制动盘总成内的齿轮进行数据检测,在长期运行的情况下,无法避免的会有泥沙或水进入齿轮和轴承内,造成数据信号采集失效,及轴承使用寿命降低,影响制动器使用寿命之不足,而提供一种用于盘式制动器总成的转向节。
本实用新型包括转向节本体,转向节本体上设置有中心孔及其与中心孔相通的一对检测线孔,所述的一对检测线孔由罩体代替,所述罩体可拆卸式的安装在转向节本体上,罩体上设置有凸起部,且该凸起部上开有与罩体内相通的一对检测孔。
罩体通过螺栓可拆卸式的安装在转向节本体上。
本实用新型优点是:通过本改进将原有转向节上的线孔取出,增设罩体,有效避免了水或泥沙的进入,从而提升制动器产品使用寿命,而且由于转向节上的线孔结构被去除,还降低了转向节的开模工艺的复杂度,提高了制造工艺的效率及产品使用的可靠性。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图。
图2是制动钳总装图。
具体实施方式
如图所示,本实用新型包括转向节本体1,转向节本体1上设置有中心孔及其与中心孔相通的一对检测线孔,所述的一对检测线孔由罩体2代替,所述罩体2可拆卸式的安装在转向节本体1上,罩体2上设置有凸起部3,且该凸起3部上开有与罩体2内相通的一对检测孔4。
罩体2通过螺栓可拆卸式的安装在转向节本体1上。
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