[实用新型]车载导航设备

说明书

本实用新型公开的一种车载导航设备，包括支撑体、车载平板电脑、第一锁止件、第二锁止件以及第一驱动机构，所述第一驱动机构包括第一驱动电机、第一蜗杆以及至少一个减速齿轮，所述第一蜗杆与所述减速齿轮啮合，所述第一驱动电机通过所述蜗杆驱动所述减速齿轮转动，进而通过所述减速齿轮驱动所述第一锁止件转动，所述第一锁止件可通过所述第二锁止件对车载平板电脑进行锁止或解锁；采用减速齿轮进行传动，能够更精准的控制所述第一锁止件的转动速度，进而达到精准锁止和解锁的效果。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车配件领域，尤其涉及一种车载导航设备。

背景技术

随着人们生活水平的提高，汽车开始走进人们的日常生活，一般汽车普遍会安装有导航设备，随着道路网的日渐发达，驾驶员越来越离不开导航设备。目前现有的车载导航设备大多是嵌入在汽车上，为了便于使用，有一部分汽车的导航设备可进行拆卸，但导航设备的锁止和解锁的方式较为复杂，并且锁止位置不精准，使用者使用不方便。

实用新型内容

鉴于此，本实用新型公开了一种车载导航设备，对导航设备的锁止和解锁较为简单，并且能够精准锁止和解锁。

本实用新型公开了一种车载导航设备，包括支撑体、车载平板电脑以及对所述车载平板电脑进行锁止的第一锁止件，所述车载平板电脑后端面上设有与所述第一锁止件相配合的第二锁止件，还包括第一驱动机构，所述第一驱动机构包括第一驱动电机、第一蜗杆以及至少一个减速齿轮，所述第一驱动电机可驱动所述第一蜗杆转动，所述第一蜗杆与所述减速齿轮啮合，所述减速齿轮可带动所述第一锁止件转动，进而将所述车载平板电脑锁止在所述支撑体上或从所述支撑体上解锁。

进一步的，还包括第二驱动机构，所述第二驱动机构包括第二驱动电机、减速齿轮组、丝杆以及丝杆套，所述丝杆与所述丝杆套螺接，所述第二驱动电机通过所述减速齿轮组驱动所述丝杆转动，进而驱动所述丝杆套沿所述丝杆移动，所述丝杆套可抵持所述第一锁止件，并通过所述第一锁止件带动所述车载平板电脑移动。

进一步的，所述第一锁止件上设有锁止块，所述第二锁止件上设有锁止孔和锁止槽，所述锁止块可通过所述锁止孔伸进所述锁止槽内，并在所述锁止槽内转动。

进一步的，所述支撑体包括安装支架、连接件以及驱动壳体，所述连接件包括固定部以及定位部，所述固定部与安装支架固定连接，所述定位部与所述驱动壳体固定连接，并且所述驱动壳体位于所述定位部的中间位置。

进一步的，所述车载平板电脑的后端面上设有若干触点，所述驱动壳体靠近所述平板电脑的一端设有若干与所述触点分别对应的弹性顶针，所述弹性顶针与所述触点接触，进行电性连接。

进一步的，所述驱动壳体上设有定位槽，所述车载平板电脑上设有与所述定位槽相对应的定位凸起，所述驱动壳体通过所述定位槽对所述车载平板电脑进行定位。

进一步的，所述第一驱动机构以及所述第二驱动机构均位于所述驱动壳体内。

进一步的，所述驱动壳体上设有若干散热孔，用于散发所述第一驱动机构以及所述第二驱动机构产生的热量。

进一步的，所述丝杆的一端通过轴承与所述驱动壳体连接，另一端靠近所述第一锁止件。

进一步的，还包括检测开关，所述检测开关用于检测所述第一锁止件的转动位置。

本实用新型公开的一种车载导航设备，与现有技术相比，有益效果是：

所述第一驱动电机通过所述第一蜗杆以及减速齿轮驱动所述第一锁止件转动，进而使所述第一锁止件对第二锁止件进行锁止或者对第二锁止件进行解锁，结构较为简单，操作简便；采用减速齿轮进行传动，能够更精准的控制所述第一锁止件的转动速度，进而达到精准锁止和解锁的效果。

附图说明

图1为本实用新型一实施例车载导航设备的爆炸图；