[实用新型]一种公共交通工具把手

说明书

本实用新型涉及一种公共交通工具把手，包括用于固定在横杆上的固定盒和悬挂在固定盒下方的把手本体，把手本体的顶部具有限位座，限位座安装于固定盒内部并与横杆之间通过复位弹簧连接，在固定盒的底部具有至少一个限位孔，限位座上对应限位孔设置有限位销，限位销可选择地插入限位孔内或脱离限位孔。本实用新型能根据乘客的使用情况上下移动，在使用时向下移动使把手与车体之间刚性连接，保证在公共交通工具启停或者急刹车时，使人能站立平稳，不至于把手来回晃动，发生击打到周围乘客的危险，同时在不使用把手时，利用复位弹簧悬挂，使把手与车体之间柔性连接，不但使用方便，而且安全可靠。

技术领域

本实用新型属于公共交通辅助设备技术领域，特别涉及一种公共交通工具把手。

背景技术

在乘坐公共交通工具，如公交、地铁过程中，较多乘客往往是处于站立状态下，在公共交通工具运行过程中，会频繁的启停、加速、减速、转弯，甚至是出现急刹车的情况，而在上述情况下处于站立状态下的乘客往往需要拉紧车上的把手以控制自身重心，避免摔倒。

现有公共交通工具的把手都是简单地通过一根绳带固定把手，该把手会随着公共交通工具的启停而大幅度的摆动，不但会造成乘客站立不稳而发生危险，还可能会击打到周围乘客，影响乘客乘坐的安全性。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是，提供一种在公共交通工具启停或者急刹车时，能够保证人站立平稳，且可避免把手来回晃动误伤乘客的公共交通工具把手。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是：

一种公共交通工具把手，包括用于固定在横杆上的固定盒和悬挂在固定盒下方的把手本体，所述把手本体的顶部具有限位座，所述限位座安装于所述固定盒内部并与横杆之间通过复位弹簧连接，在所述固定盒的底部具有至少一个限位孔，所述限位座上对应所述限位孔设置有限位销，所述限位销可选择地插入所述限位孔内实现把手本体与固定盒之间的刚性连接或脱离所述限位孔实现把手本体与固定盒之间的柔性连接。

进一步，所述固定盒由左右两个固定块组成，两个固定块之间通过螺栓固定连接，两个固定块相对的两个面上设有形状互补的沿横向设置的弧形第一容纳腔，所述横杆横穿过两侧第一容纳腔扣合后形成的圆形腔体内。

进一步，两个所述固定块相对的两个面上设有形状互补的沿竖向设置的弧形第二容纳腔，所述把手本体穿过两侧第二容纳腔扣合后形成的固定盒底部的中心通孔。

进一步，两个所述固定块相对的两个面上设有沿横向设置的长条状第三容纳腔，两侧的第三容纳腔扣合后形成限位座的限位腔。

进一步，所述限位座呈“工”字形，四个角处设置有四个限位销，对应所述固定盒的底部设置有四个限位孔。

进一步，所述限位孔为底部封闭的盲孔或为贯穿所述固定盒底部的通孔。

进一步，所述复位弹簧与上方的横杆和下方的限位座之间分别通过螺钉固定连接。

进一步，所述把手本体为硬质材料制成。

进一步，在所述把手本体的外侧套装有保护套。

进一步，所述把手本体呈U形，两侧边顶部分别安装有一个固定盒；或，所述把手本体由拉杆和安装在拉杆下方的拉环组成，在所述拉杆的顶部安装一个固定盒。

综上所述，本实用新型提供的一种公共交通工具把手，能根据乘客的使用情况上下移动，在使用时向下移动使把手与车体之间刚性连接，保证在公共交通工具启停或者急刹车时，使人能站立平稳，不至于把手来回晃动，发生击打到周围乘客的危险，同时在不使用把手时，利用复位弹簧悬挂，使把手与车体之间柔性连接，不但使用方便，而且安全可靠。

附图说明

图1是本实用新型把手安装后的结构示意图；