[实用新型]一种内嵌式口盖油箱

说明书

本实用新型公开了一种内嵌式口盖油箱，包括口盖、密封胶垫、蒙皮、A合页、B合页和通条。口盖、密封胶垫和蒙皮通过螺栓连接压紧，A合页固定安装在口盖上，B合页固定安装在蒙皮内侧，A合页和B合页通过通条连接。在油箱装载燃油后，口盖内嵌于油箱内，口盖、密封胶垫和蒙皮更加紧密贴合，显著地提高了油箱口盖密封装置的密封性。

技术领域

本实用新型属于飞机结构领域，涉及一种油箱口盖密封装置。

技术背景

飞机整体油箱因安装和维护要求，需设置口盖。现有飞机通常在蒙皮外侧制出下陷，口盖和密封胶垫安装在蒙皮下陷中，口盖通过连接螺栓施加压紧力，使密封胶垫压缩变形，从而实现油箱的密封。这种结构形式在装载燃油后，口盖受到向外油压，带动螺栓受拉，密封胶垫的压缩量变小，易导致密封胶垫和口盖之间出现间隙，从而造成漏油。并且为了控制密封胶垫的压缩量，通常需要排布较多的螺栓以提高密封可靠性。

实用新型内容

本实用新型的目的是，提供一种密封性能好、维护性好、结构形式简单的飞机整体油箱口盖密封装置。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

一种内嵌式口盖油箱，包括口盖、密封胶垫、蒙皮、A合页、B合页和通条；A合页固定安装在口盖上，B合页固定安装在蒙皮内侧，A合页和B合页通过通条连接；口盖位于油箱内侧；口盖和蒙皮通过螺栓连接，

所述口盖和蒙皮之间设置有密封胶垫。

所述口盖设置有下陷，下陷处通过密封胶垫和蒙皮连接压紧。

本实用新型的优点是，在油箱装载燃油后，口盖、密封胶垫和蒙皮更加紧密贴合，因此密封性能好，结构形式简单、重量轻；由于密封性能的提高，可以减少螺栓用量，因此提高了飞机的维护性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的A-A向视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

如图1和图2，本实用新型的一种油箱口盖密封装置，该装置包括口盖1、密封胶垫2、蒙皮3、A合页4、B合页5和通条6。口盖1制出下陷，下陷处与密封胶垫2、蒙皮3通过螺栓连接压紧，A合页4固定安装在口盖1上，B合页5固定安装在蒙皮上，A合页4和B合页5通过通条6连接。

油箱装载燃油后，口盖内嵌于与油箱内，燃油对口盖产生向外的压力，促使口盖1、密封胶垫2和蒙皮3更加紧密贴合，增大密封胶垫2的压缩量，从而提高了油箱的密封性能。

打开口盖时，拆卸口盖1上的螺栓，将口盖1向内推，口盖1即在合页4的带动下绕通条6向内旋转，避免了螺栓拆卸后口盖1掉入油箱内。