[实用新型]一种卡车直流振动器

说明书

本实用新型公开了一种卡车直流振动器，包括机座、分别设于所述机座左右两端的左端盖和右端盖，还包括设于所述机座与右端盖之间的定子组件、设于所述定子组件内相配合的转子组件，所述转子组件的转子轴一端穿过所述机座并与所述左端盖连接、另一端与所述右端盖连接，所述左端盖与机座之间的转子轴上设有偏心块；所述左端盖、机座、右端盖与所述转子轴之间均设有轴承，并且每个所述轴承与对应端盖或机座之间均设有公差环，所述公差环具有沿其径向向内凸出的凸部并通过所述凸部与轴承的外圈相抵从而实现轴承的固定。本实用新型的结构紧凑，操作便捷，能够解决物料粘连遗留问题，节省人力物力，提高自卸卡车的卸料效率。

技术领域

本实用新型涉及一种卡车直流振动器。

背景技术

众所周知，自卸卡车因具有卸料快、成本低、作业周期短等优点已被广泛应用于土方、砂石、散料的装卸运输工作中，其工作原理主要是通过车厢的自动倾翻实现卸料，但是实际上经常会遇到车厢内的堆积结块和粘连物料无法下卸的情况，使得自卸卡车无法一次倾倒干净，需人工进行清理，这样不仅会增加作业人员的负担，还会影响作业进度，自卸卡车的卸料效率也较低。

发明内容

本实用新型解决的技术问题是提供一种卡车直流振动器。

本实用新型的技术方案是：一种卡车直流振动器，包括机座、分别设于所述机座左右两端的左端盖和右端盖，还包括设于所述机座与右端盖之间的定子组件、设于所述定子组件内相配合的转子组件，所述转子组件的转子轴一端穿过所述机座并与所述左端盖连接、另一端与所述右端盖连接，所述左端盖与机座之间的转子轴上设有偏心块；所述左端盖、机座、右端盖与所述转子轴之间均设有轴承，并且每个所述轴承与对应端盖或机座之间均设有公差环，所述公差环具有沿其径向向内凸出的凸部并通过所述凸部与轴承的外圈相抵从而实现轴承的固定。

进一步的，本实用新型中所述左端盖和右端盖分别通过螺栓与所述机座固定连接。

进一步的，本实用新型中设于所述机座与转子轴之间的轴承通过卡簧定位于所述转子轴上从而防止轴承沿转子轴的轴向移动。

进一步的，本实用新型中所述卡簧具有两个且分别设于所述轴承的左右两侧。

进一步的，本实用新型中所述左端盖、机座、右端盖上分别设有环槽并通过所述环槽安装公差环。

进一步的，本实用新型中所述凸部沿公差环的周向均匀分布有若干个。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：

1）本实用新型主要用于在自卸卡车上产生振动，辅助清理自卸卡车车厢内的堆积结块和粘连物料，振动器通过机座安装在车厢上，由偏心块产生高频激振力，经过机座传递至车厢地板，控制车厢振动，进而加速粘连和结块的物料的下卸，特定设计的公差环用于安装在轴承与机座或对应端盖之间，通过向内凸出的凸部抵住轴承的外圈，实现轴承的固定，由此可以保证温度上升时轴承不打滑，轴承可以承受振动次数15000次以上而不会损坏，也不需要润滑和维护，有效提高轴承寿命，而且也便于轴承的更换；这种振动器的结构紧凑，操作便捷，能够解决物料粘连遗留问题，节省人力物力，提高自卸卡车的卸料效率。

2）本实用新型中，安装在机座内的轴承左右两侧分别特定设计的卡簧能够有效防止轴承沿转子轴的轴向移动，很好地实现轴承的定位，进一步有利于提高轴承使用寿命。

附图说明

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述：

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的分解图；

图3为本实用新型的侧视图；

图4为图3中的A-A视图；

图5为本实用新型中公差环与轴承的配合示意图；