[实用新型]一种扶梯驱动主轴焊接变形控制装置有效

专利信息
申请号: 201920316598.3 申请日: 2019-03-13
公开(公告)号: CN209811504U 公开(公告)日: 2019-12-20
发明(设计)人: 姜银方;孙有为;裴曙光 申请(专利权)人: 江苏申阳电梯部件有限公司;江苏大学
主分类号: B23K31/00 分类号: B23K31/00;B23K37/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 212361 江苏省镇*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 焊接变形 本实用新型 滚柱 链轮 焊接过程 横向气缸 机械矫正 链轮端面 驱动主轴 焊接变形控制装置 推杆 滚柱丝杠机构 焊接接头性能 激光测距仪 控制系统 施加压力 中间滑块 轴向变形 纵向滑块 纵向气缸 垂直度 滚柱对 链轮环 线接触 有效地 右滑块 左滑块 扶梯 变小 减小 焊接 施加
【说明书】:

实用新型公开了一种扶梯驱动主轴焊接变形控制装置,涉及焊接领域,所述装置包括滚柱、滚柱外壳、横向气缸、左滑块、右滑块、横向气缸推杆、连杆、纵向滑块、纵向气缸、中间滑块、滚柱丝杠机构、激光测距仪、控制系统;本实用新型方法,焊接过程中,通过滚柱对链轮端面施加一定压力,使旋转的滚柱与旋转的链轮线接触,限制链轮由于焊接变形或者其他因素产生的轴向变形或位移,使链轮在焊接过程中,始终保持与主轴的垂直度。本实用新型通过在主轴和链轮环焊过程中,在链轮端面添加约束,并施加压力,有效地减小了焊接变形,驱动主轴焊接变形显著变小,只有少量的主轴需要机械矫正,并且由于焊接变形小,机械矫正对焊接接头性能带来的不利影响显著降低。

技术领域

本实用新型属于焊接技术领域,尤其涉及到一种扶梯驱动主轴焊接变形控制装置。

背景技术

自动扶梯是车站、商场、地铁等公共场所中必不可少的交通工具,它不仅极大地缓解繁忙的交通压力,而且能为社会带来极大的便捷。

扶梯驱动主轴是自动扶梯驱动系统的核心部件,扶梯驱动主轴主要将来自曳引机的动力传递至两端梯级链轮,梯级链轮再带动梯级沿导轨运动,运输乘客。扶梯驱动主轴由主轴和两个链轮通过焊接工艺装配在一起。其焊接后会产生一定的焊接变形,导致链轮的端面跳动过大。行业内普遍采用液压整形机对焊接后的驱动主轴实行机械矫正,由于焊接残余应力的存在,对于一些焊接后变形较大的件,大幅度的机械校正引入的残余应力与焊接残余应力叠加,会使焊接部位产生裂纹甚至断裂。因此,采用合理的焊接变形控制方法是保证扶梯驱动主轴焊后变形小、形状精度高的重要保障。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术的不足,提供种扶梯驱动主轴焊接变形控制装置、系统及方法。

本实用新型目的之一是通过如下技术方案得以实现的:

一种扶梯驱动主轴焊接变形控制装置,横向气缸、纵向气缸、纵向滑块、左滑块和右滑块;所述横向气缸可带动横向气缸推杆左右伸缩,横向气缸推杆上活动设置有左滑块和右滑块;横向气缸推杆上还活动设置有中间滑块,中间滑块设置在左滑块和右滑块之间;中间滑块的一端还设置在纵向滑块上,纵向滑块设置在纵向气缸的伸缩杆上;纵向滑块上设置有两个连杆的一端,连杆的另一端设置在左滑块和右滑块上。

进一步的,所述中间滑块为中空结构,可沿横向气缸推杆左右移动,同时也可以在纵向气缸的带动下上下移动。

更进一步的,左滑块和右滑块下端分别设置有夹持块。

进一步的,所述夹持块包括滚柱和滚柱外壳,滚柱与滚柱外壳通过轴承连接。

本实用新型的其它目的是通过如下技术方案实现的:

扶梯驱动主轴焊接变形控制装置组成的系统,包括环焊机旋转夹具、数组焊接变形控制装置和激光测距仪;所述环焊机旋转夹具上设置有激光测距仪,环焊机旋转夹具夹持扶梯主轴的两端,扶梯主轴上套装设置有链轮,链轮在圆周方向上通过焊接变形控制装置夹持;焊接变形控制装置设置在滚珠丝杠机构上。

进一步的,滚珠丝杠机构固定在装置固定架上。

进一步的,通过环焊机焊枪将链轮焊接到扶梯主轴上。

扶梯驱动主轴焊接变形控制装置组成的系统的工作方法,包括如下步骤:

将焊接变形控制装置与环焊机旋转夹具轴线垂直,使得滚柱的轴线与环焊机旋转夹具轴线共面;

将链轮和扶梯主轴安装在环焊机旋转夹具上,设定链轮装配位置以及链轮厚度数据,打开激光测距仪,根据激光测距仪将链轮安装在扶梯主轴要求位置;

系统根据链轮装配位置及链轮厚度数据,通过滚柱丝杠滑块自动调整夹持块位置,使其对称中心与链轮厚度中心一致;

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