[实用新型]一种架空输电线路破冰装置有效

专利信息
申请号: 201920315628.9 申请日: 2019-03-13
公开(公告)号: CN209389662U 公开(公告)日: 2019-09-13
发明(设计)人: 高明久;牛进才 申请(专利权)人: 高明久
主分类号: H02G7/16 分类号: H02G7/16
代理公司: 合肥律众知识产权代理有限公司 34147 代理人: 黄景燕
地址: 234000 安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 除冰 矩形框 行走轮 底端 运动结构 固接 架空输电线路 本实用新型 弹性杆件 破冰装置 滑动配合 架空线路 结构安装 两侧设置 转动连接 连接板 输出端 有机架 铰接 接板 电机
【说明书】:

实用新型公开了一种架空输电线路破冰装置,包括有机架、运动结构和除冰结构,两个所述运动结构安装在所述机架上,所述除冰结构位于所述机架的底端,所述除冰结构与所述机架铰接;所述机架的两侧设置为矩形框,所述机架的顶端和底端固接连接板,所述运动结构安装在矩形框内,所述除冰结构安装在所述连接板的底端;所述第一行走轮安装在矩形框内,所述第一行走轮与所述第一电机的输出端固接,所述第二行走轮安装在U型架内,所述第二行走轮与所述U型架转动连接,所述U型架与所述矩形框滑动配合,所述弹性杆件的底端固接所述矩形框,所述弹性杆件的顶端固接U型架;本实用新型的有益效果可便捷对架空线路进行除冰,且结构简单,除冰效率高。

技术领域

本实用新型具体涉及一种架空输电线路破冰装置。

背景技术

电网中架空输电线路的安全运行问题一直是国际上普遍关注的问题,随着近几年极端天气的频繁发生,架空输电线路冰灾事故频有发生,当覆冰厚度超过线路设计冰厚时,线路极易出现断线、倒塌等事故。

目前常用于输电线路除冰的有效方法主要有两种:一种是热力融冰法,通过对导线通直流生热融冰;另一种是机械式除冰。电热融冰具有较好的融冰效果,但是在融冰期间覆冰线路需要停电,会造成较大经济损失;现有的机械机械式除冰,其结构复杂,且除冰效率较低。

实用新型内容

针对以上不足,本实用新型的目的就是提供一种架空输电线路破冰装置,可便捷对架空线路进行除冰,且结构简单,除冰效率高。

本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的,一种架空输电线路破冰装置,包括有机架、运动结构和除冰结构,两个所述运动结构安装在所述机架上,所述除冰结构位于所述机架的底端,所述除冰结构与所述机架铰接;

所述机架的两侧设置为矩形框,所述机架的顶端和底端固接连接板,所述运动结构安装在矩形框内,所述除冰结构安装在所述连接板的底端;

所述运动结构包括有第一电机、第一行走轮、第二行走轮、弹性杆件和U型架,所述第一行走轮安装在矩形框内,所述第一行走轮与所述第一电机的输出端固接,所述第二行走轮安装在U型架内,所述第二行走轮与所述U型架转动连接,所述U型架与所述矩形框滑动配合,所述弹性杆件的底端固接所述矩形框,所述弹性杆件的顶端固接U型架;

所述除冰结构包括有基板、第二电机、切割盘和伺服电动缸,所述基板与连接板铰接,所述基板上固接第二电机,所述第二电机的输出端固接切割盘,所述基板的下方设置伺服电动缸,所述伺服电动缸的运动端固接推头。

进一步,所述第一行走轮和第二行走轮结构相同,所述第一行走轮与第二行走轮侧面设置有用于与线缆间隙配合的环形槽。

进一步,所述矩形框的相对端面设置有滑槽,所述U型架的两侧设置有滑块,所述滑块与所述滑槽滑动配合。

进一步,所述弹性杆件包括有套筒、弹簧和圆杆,所述弹簧位于所述套筒内,所述圆杆的一端固接弹簧,所述圆杆的另一端固接U型架。

进一步,所述连接板的底端设置有圆筒,所述圆筒的轴向与所述连接板的长度方向一致,所述圆筒内设置有长轴,该长轴与所述圆筒间隙配合,所述长轴的两端固接圆环,所述基板通过短杆与圆环固接。

进一步,所述连接板上开设有开口。

进一步,所述基板的底端还设置有配重块。

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