[实用新型]一种可折叠的预制舱门结构有效
| 申请号: | 201920314902.0 | 申请日: | 2019-03-13 |
| 公开(公告)号: | CN209959086U | 公开(公告)日: | 2020-01-17 |
| 发明(设计)人: | 颜孝勇 | 申请(专利权)人: | 江苏大全箱变科技有限公司 |
| 主分类号: | E06B3/48 | 分类号: | E06B3/48;E06B7/23;E06B7/28;E05D15/26;E05D13/00;E05F15/605 |
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| 地址: | 212200 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 门扇 转轴 本实用新型 舱门结构 传动部件 电机驱动 铰接方式 可折叠的 驱动动臂 旋转带动 荧光标志 逃生锁 推杠式 开合 门框 小门 预制 黑暗 出口 | ||
本实用新型公开了一种可折叠的预制舱门结构,包括门框、边门扇和中门扇,各门扇通过铰接方式连接;边门扇上安装有转轴,所述转轴与传动部件和驱动动臂相连,通过电机驱动使边门扇旋转带动中门扇开合;另外,还安装有推杠式逃生锁,用于紧急情况下使用;所设有的小门,方便日常进出;设置的荧光标志,方便黑暗中识别出口,方便实用,安全可靠。
技术领域
本实用新型涉及预制舱门,具体是一种可折叠的预制舱门结构。
背景技术
预制舱是国家电网基于“标准配送式”这一核心理念的基础上,推出了户外智能变电站,预制舱舱体结构的采用成为智能变电站建设二次设备载体的重要措施。预制舱具有标准化、模块化、预制化的技术特点,其舱体应保证足够的机械强度和刚度,在起吊、运输和安装时不会变形或损伤,不会因起吊运输对舱体内设备造成的影响。具备良好的抗震性能和抗风性能。另外,预制舱应具有良好的防腐性能,良好的隔热保温性能,还应该不易积尘、积水。最重要的是,预制舱还应配备紧急逃生措施满足人员紧急逃生要求。预制舱的舱门应满足门板及连接、活动部件的金属部分应在使用年限内不生锈,厚度应根据承力及寿命要求设计,同时还要求防火密闭保温等要求。
现有的预制舱舱门一般是采用一扇式或双扇式平开门,当需要安装多扇门时,多采用多个门框进行安装。如此,不仅不占用了空间,还限制了门洞的大小,不利于通行和大件装备进出舱体。
实用新型内容
为了解决上述的现有问题,提出一种可折叠的预制舱门结构,具体方案如下:
一种可折叠的预制舱门结构,包括门框、边门扇和中门扇,其中边门扇和中门扇均为两扇,两扇边门扇的一侧分别与所述门框的左右门侧铰接,边门扇的另一侧分别与两扇中门扇的一侧通过铰链铰接;所述两扇中门扇的另一侧相邻,且该侧边缘处均设有门把手。
前述的一种可折叠的预制舱门结构,所述边门扇与门框铰接的一侧门梃上下端分别安装有上转轴和下转轴;所述上转轴和下转轴分别与门框两侧上下端安装的转轴座相连接,所述上转轴还与传动部件及驱动臂相连接。
前述的一种可折叠的预制舱门结构,所述传动部件包括齿轮和与其齿合的齿条,所述齿条的一端与驱动臂相连,所述齿轮与电机相连接。
前述的一种可折叠的预制舱门结构,所述门框上侧的门楣上设有吊轨滑道,所述各门扇上端均安装有与所述吊轨滑道相配合的导向滑轮,且各导向滑轮均通过钢丝绳连接,且在门框的上侧还设有钢丝绳松紧调节装置。
前述的一种可折叠的预制舱门结构,所述两边门扇上还均安装有推杠式逃生锁。
优选的,前述的推杠式逃生锁为天地插销式推杠逃生锁。
优选的,所述中门扇其中一扇或两扇门板上设有小门。
优选的,前述的可折叠的预制舱门结构的门扇、中门扇和小门的门板表面均设有荧光标志。
另外,前述的可折叠的预制舱门结构,所述门框、边门扇、中门扇以及小门之间的缝隙处均设有密封条,该密封条为硅橡胶或三元乙丙材料制作而成;且该可折叠的预制舱门的金属部件均为经喷砂和防腐处理的冷轧钢板或不锈钢制成,其中边门扇、中门扇和小门的内部填充物为聚氨酯防火保温材料。
本实用新型的有益效果:
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