[实用新型]一种电机悬置支架有效
| 申请号: | 201920313768.2 | 申请日: | 2019-03-13 | 
| 公开(公告)号: | CN209904507U | 公开(公告)日: | 2020-01-07 | 
| 发明(设计)人: | 朱威冲;赵万里;辛京;曹德本;刘胜;曹飞红 | 申请(专利权)人: | 河南德力新能源汽车有限公司;河南德力新能源汽车研究院有限公司 | 
| 主分类号: | B60K1/00 | 分类号: | B60K1/00 | 
| 代理公司: | 41104 郑州联科专利事务所(普通合伙) | 代理人: | 刘建芳 | 
| 地址: | 455000 河南省安*** | 国省代码: | 河南;41 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 悬置软垫 电机支架 悬置支架 连接孔 电机安装板 连接螺栓 安装板 电机 零部件结构 安装操作 安装方式 电机连接 离地间隙 配合设置 软垫本体 占用空间 制造成本 底端部 外沿 悬置 架设 穿过 生产 | ||
一种电机悬置支架,包括电机支架和悬置支架,且电机支架与悬置支架之间设有悬置软垫;电机支架包括悬置软垫安装板和电机安装板,悬置软垫安装板上开设第一连接孔,电机安装板上设有与电机连接的第二连接孔;悬置支架设为U型支架,U型支架的底端部开有与悬置软垫连接的第四连接孔;悬置软垫包括软垫本体、连接外沿及连接螺栓,连接螺栓穿过第一连接孔与电机支架连接。该电机悬置支架,通过电机支架、悬置支架和悬置软垫的配合设置,在强度、刚度满足需求的前提下,安装方式安装操作简单,布置合理,结构紧凑,占用空间小,且离地间隙较高,工作可靠,各零部件结构简单,生产、制造成本较低。
技术领域
本实用新型属于新能源汽车技术领域,特别涉及一种电机悬置支架。
背景技术
在新能源汽车飞速发展的今天,以驱动电机作为核心动力的驱动模式对电机悬置支架要求也越来越高。为保证行驶安全,驱动电机支架与悬置支架必须拥有足够的强度能够抵抗各种工况下的冲击载荷。同时,为了不与周边零部件发生碰撞、干涉等现象,电机支架与悬置支架必须拥有足够的刚度以抵抗各种工况下产生的形变,在满足刚度、强度的前提下生产成本不易太高。另外,为了达到布置紧凑,空间利用率高等要求,电机支架与悬置支架需布置合理,还要保证拥有一定的离地间隙。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有悬置支架以及电机支架的结构,提供一种倒装式布置的电机悬置支架,提升驱动电机的安装牢固性。
为解决以上技术问题,本实用新型采用的技术方案是:
一种电机悬置支架,包括电机支架和悬置支架,且电机支架与悬置支架之间设有悬置软垫;所述电机支架包括悬置软垫安装板和电机安装板,悬置软垫安装板的一端与电机安装板垂直连接,悬置软垫安装板上开设有用于与悬置软垫连接的第一连接孔,电机安装板上设有与电机连接的第二连接孔;
所述悬置支架设为U型支架,且U型支架的顶端部对称设有水平向外延伸的外沿,且外沿上均设有用于与车身连接的第三连接孔,U型支架的底端部开有与悬置软垫连接的第四连接孔;
所述悬置软垫包括软垫本体、连接外沿及连接螺栓,连接外沿对称设于软垫本体两侧的下端部,连接螺栓固设于软垫本体并向上凸设,且连接外沿上对应设有与第四连接孔连接的第五连接孔,连接螺栓穿过第一连接孔与电机支架连接。
所述电机支架还包括加强板,且加强板固定设于悬置软垫安装板和电机安装板之间。
所述加强板包括倾斜板和水平板,倾斜板对应设于悬置软垫安装板和电机安装板的两侧,水平板设于电机安装板上并与两侧的倾斜板抵接。
所述水平板的上下侧均设有与电机连接的第二连接孔。
所述悬置支架采用一次冲压制成。
本实用新型的有益效果是:
该电机悬置支架,通过电机支架、悬置支架和悬置软垫的配合设置,采用倒装式布置,在强度、刚度满足需求的前提下,还具有空间布置紧凑、加工简单、生产制造精度容易控制等优点;同时,安装方式安装操作简单,布置合理,结构紧凑,占用空间小,且离地间隙较高,工作可靠,各零部件结构简单,生产、制造成本较低。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是电机支架的结构示意图;
图3是悬置支架的结构示意图;
图4是悬置软垫的结构示意图;
图5是电机悬置支架与车身的装配图。
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式,熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。
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