[实用新型]一种隧洞内出渣皮带接力驱动吊装装置有效
| 申请号: | 201920312666.9 | 申请日: | 2019-03-13 |
| 公开(公告)号: | CN209872172U | 公开(公告)日: | 2019-12-31 |
| 发明(设计)人: | 郭明亮;李世民;李世阳;王晓莉;孔买群;宫占明;宋建奎;李宗荣;张玉彬;马岚;朱更龙;万天宇;王成;李登钺 | 申请(专利权)人: | 中国水利水电第十四工程局有限公司 |
| 主分类号: | B66C19/00 | 分类号: | B66C19/00;E21D9/12 |
| 代理公司: | 11453 北京名华博信知识产权代理有限公司 | 代理人: | 李中强 |
| 地址: | 650041 *** | 国省代码: | 云南;53 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 横梁 主支撑 纵梁 本实用新型 驱动安装 固定板 侧墙 出渣 吊运 皮带 搬运 坦克 隧道工程 接力 施工技术领域 吊装装置 均匀对称 快速安全 三角结构 施工过程 水平设有 支撑横梁 连接件 连系梁 支撑板 围岩 开挖 驱动 节约 | ||
本实用新型涉及一种隧洞内出渣皮带接力驱动吊装装置,属于隧道工程施工技术领域;所述横梁设有不少于两根,横梁底部前侧均匀对称设有主支撑,主支撑底部与主支撑连接件连接形成三角结构,横梁后侧设有通过固定在围岩上的侧墙固定板,侧墙固定板上水平设有用于支撑横梁的支撑板,所述横梁顶部均匀设有搬运坦克,相邻两根横梁上的搬运坦克通过纵梁相连接,相邻两根纵梁通过纵梁连系梁相连接;本实用新型解决了在圆形长大隧洞施工过程中,出渣皮带接力驱动安装时横向吊运问题,吊运快速安全稳定,加快驱动安装速度,节约工期,减少影响开挖时间,以产生较好的社会和经济效益。
技术领域
本实用新型涉及一种隧洞内出渣皮带接力驱动吊装装置,属于隧道工程施工技术领域。
背景技术
在国内外长大隧洞施工中,较多的采用连续皮带出渣系统,当隧洞长度较长时,使用一个皮带驱动往往无法满足出渣皮带系统驱动力要求,需要在适当位置安装皮带接力驱动。受圆形隧洞隧洞空间限制,正常的吊装方式和设备无法使用,需研制一种接力驱动吊装装置,在接力驱动运输至洞内安装断面后,需横向吊运至安装位置,即可减少接力驱动安装影响开挖,又可保证吊运时的皮带的安全稳定运行。
实用新型内容
为了克服背景技术中存在的问题,解决了在圆形长大隧洞施工过程中,出渣皮带接力驱动安装时横向吊运问题,吊运快速安全稳定,加快驱动安装速度,节约工期,减少影响开挖时间,以产生较好的社会和经济效益。
为了克服背景技术中存在的问题,为解决上述问题,本实用新型通过如下技术方案实现:
所述隧洞内出渣皮带接力驱动吊装装置包括横梁、纵梁、纵梁连系梁、搬运坦克、主支撑、主支撑连接件、侧墙固定板、支撑板,所述横梁设有不少于两根,横梁底部前侧均匀对称设有主支撑,主支撑底部与主支撑连接件连接形成三角结构,横梁后侧设有通过固定在围岩上的侧墙固定板,侧墙固定板上水平设有用于支撑横梁的支撑板,所述横梁顶部均匀设有搬运坦克,相邻两根横梁上的搬运坦克通过纵梁相连接,相邻两根纵梁通过纵梁连系梁相连接。
优选地,所述支撑板底部设有与侧墙固定板相连的加固肋板。
优选地,所述横梁和主支撑之间通过倾斜设置的斜撑相连接。
本实用新型的有益效果为:
解决了在圆形长大隧洞施工过程中,出渣皮带接力驱动安装时横向吊运问题,吊运快速安全稳定,加快驱动安装速度,节约工期,减少影响开挖时间,以产生较好的社会和经济效益。
附图说明
图1为本实用新型的吊装装置主视图;
图2为本实用新型A-A剖面图;
图3为本实用新型B-B剖面图;
图4为本实用新型的侧墙固定板主视图;
图5为本实用新型的侧墙固定板左视图。
图中标号为:1-横梁,2-纵梁,3-纵梁连系梁,4-搬运坦克,5-主支撑,6-斜撑,7-主支撑连接件,8-侧墙固定板,9-锚栓孔,10-支撑板,11-加固肋板。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案和有益效果更加清楚,下面将结合附图,对本实用新型的优选实施例进行详细的说明,以方便技术人员理解。
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