[实用新型]一种预过滤除尘器

说明书

本实用新型涉及一种预过滤除尘器，包括从上到下顺序连接的集气室、进气室、集尘室和自下而上顺序穿过集尘室和进气室后与集气室连接的中心筒，进气室的外侧壁上设有进气孔。进气室内设有旋风除尘器，旋风除尘器的气体输出端与集气室连通，气体输入端与进气室连通，粉尘输出端与集尘室连通。旋风除尘器包括工作室、设在工作室侧壁上的进气管、设在工作室底面上的排灰管和设在工作室顶面上的排气管。中心筒的下端设有连接管，连接管的侧壁上圆形阵列有缩缝。进气室和集尘室可拆卸连接。本实用新型用于发动机进气的预过滤，具有过滤效率高，清理方便的特点。

技术领域

本实用新型涉及发动机进气预处理的技术领域，尤其是涉及一种预过滤除尘器。

背景技术

发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机和柴油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器，如：汽油发动机和航空发动机等。其中内燃机在家庭用车和货运车等领域的使用最为广泛。

发动机在工作时需要吸入足量的空气才能够输出强劲且稳定的动力，但是由于发动机的工作环境恶劣，吸入的空气中含有扬尘、粉尘和尘土等杂质，会导致发动机内部加速磨损，特别是活塞和气缸臂的磨损，会直接影响发动机的工作效率和使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种能够有效过对发动机进气进行过滤的预过滤除尘器。

本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种预过滤除尘器，包括从上到下顺序连接的集气室、进气室和集尘室；所述进气室内设有旋风除尘器；

所述旋风除尘器的气体输出端与集气室连通；

所述旋风除尘器的气体输入端与进气室连通；

所述旋风除尘器的粉尘输出端与集尘室连通；

所述进气室的外侧壁上设有进气孔；

还包括自下而上顺序穿过集尘室和进气室后与集气室连接的中心筒。

通过采用上述技术方案，外部空气从气孔进入进气室后，顺序经过旋风除尘器、集尘室和中心筒后进入发动机。旋风除尘器能够将空气中的杂质滤出并送入到集尘室内。旋风除尘器的空气阻力小，过滤效率高，在提高进气洁净度的同时还不会降低进气量，能够保证有足量的空气进入到发动机内，使发动机内的燃油充分燃烧，在保证动力输出的同时还能够减低碳氧化物和氮氧化物等的排放。

本实用新型进一步设置为：所述旋风除尘器包括工作室、设在工作室侧壁上的进气管、设在工作室底面上的排灰管和设在工作室顶面上的排气管；

所述排气管与集气室连通；

所述进气管与进气室连通；

所述排灰管与集尘室连通。

通过采用上述技术方案，本实用新型提供了一种旋风除尘器的具体结构，空气从进气管进入后开始贴着工作室的内壁流动，杂质的重量大，受到的离心力也大，运动过程中会不断与工作室内壁摩擦。摩擦过程中杂质的流速逐渐下降，然后通过排灰管落到集尘室内，空气从排气管中流到集气室。该过滤过程没有使用滤芯、滤网等大阻力的过滤装置，可以有效提高进气量，使发动机能够正常工作。

本实用新型进一步设置为：所述排气管自上而下穿过工作室的顶面后插入到工作室内。

通过采用上述技术方案，排气管能够拦截一部分杂质，进一步提高进入发动机的空气的洁净度。

本实用新型进一步设置为：所述中心筒的下端设有连接管。