[实用新型]一种单臂电机有效
申请号: | 201920311707.2 | 申请日: | 2019-03-12 |
公开(公告)号: | CN209739272U | 公开(公告)日: | 2019-12-06 |
发明(设计)人: | 徐洁航;庄国林 | 申请(专利权)人: | 金华卓远实业有限公司 |
主分类号: | B62M6/65 | 分类号: | B62M6/65;B62M7/12;H02K7/116;H02K7/11 |
代理公司: | 11501 北京祺和祺知识产权代理有限公司 | 代理人: | 吴新鹏<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 321000 浙江省金华市金*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
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本实用新型公开了一种单臂电机,包括轮毂、主轴、定子铁芯、磁钢、太阳齿轮、行星齿轮和单向离合器,主轴转动设置在轮毂内且一端从轮毂伸出,定子伸出轮毂的一端设置有与车架连接的连接部,定子铁芯固定在主轴上,磁钢转动设置在主轴上且环绕在定子铁芯外,太阳齿轮套设在主轴上并与磁钢固定连接,单向离合器固定在主轴上,行星齿轮转动设置在单向离合器上并与太阳齿轮啮合,轮毂的内壁上设置有内齿圈,行星齿轮与内齿圈啮合。单臂电机只通过一端的连接部与车架连接,相较于传统的双臂设计,单臂连接少了一根连接臂,使车架整体更轻、更方便携带,且占用的空间更少,从而更方便在城市内停车以及在通勤转乘时使用。
技术领域
本实用新型涉及一种电动自行车的配件,更具体的说是涉及一种单臂电机。
背景技术
电动自行车一般会在前轮或后轮上安装轮毂电机,提供自行车行车的动力。城市中,停车用地紧张、且停在室外有被偷的风险。折叠电动自行车应运而生,其折叠后方便携带、方便停车、且也方便在通勤转车时使用,在城市中有一定需求。如何使电动自行车拥有更小的体积、更方便携带是电动自行车发展的一个关键点。
现有的轮毂电机,需要两根支撑臂支撑两端,在折叠后支撑臂会占用一定空间。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种单臂电机,只需单臂支撑,减小电动自行车的体积。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种单臂电机,包括轮毂、主轴、定子铁芯、磁钢、太阳齿轮、行星齿轮和单向离合器,主轴转动设置在轮毂内且一端从轮毂伸出,定子伸出轮毂的一端设置有与车架连接的连接部,定子铁芯固定在主轴上,磁钢转动设置在主轴上且环绕在定子铁芯外,太阳齿轮套设在主轴上并与磁钢固定连接,单向离合器固定在主轴上,行星齿轮转动设置在单向离合器上并与太阳齿轮啮合,轮毂的内壁上设置有内齿圈,行星齿轮与内齿圈啮合。
作为本实用新型的进一步改进,轮毂的内壁靠近底部的位置设置有环形凸台,内齿圈设置在凸台的内环壁上。
作为本实用新型的进一步改进,磁钢包括本体和呈鼓状的磁钢圈,磁钢圈通过轴承安装在主轴上,磁钢均匀分布在磁钢圈的内壁上,定子铁芯被环绕在磁钢内。
作为本实用新型的进一步改进,磁钢圈上开设有容纳槽,容纳槽的槽底开设有若干个呈环状分布的螺纹孔,太阳齿轮包括连接底座和齿轮本体,连接底座上开设有位置与螺纹孔匹配的通孔,通孔上设置有沉孔结构。
作为本实用新型的进一步改进,定子铁芯上连接有电机线,主轴上开设有供电机线穿过的通道。
本实用新型的有益效果,单臂电机只通过一端的连接部与车架连接,相较于传统的双臂设计,单臂连接少了一根连接臂,使车架整体更轻、更方便携带,且占用的空间更少,从而更方便在城市内停车以及在通勤转乘时使用。太阳齿轮、行星齿轮和轮毂上内齿圈的配合,调整电机的输出扭矩和转速,使电机的输出更加平稳,避免电机急速启动或减速时,损害电机。单向离合器的设置,在不需要接入单向电机的动力时,将单向电机的动力断开,从而使电动自行车在进行较高速行驶时,也容易控制电机的输出,为电动自行车较高速度的行驶,提供安全保障。
附图说明
图1为单臂电机的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合附图所给出的实施例对本实用新型做进一步的详述。
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