[实用新型]汽车隔热板生产用铝板落料模具有效

专利信息
申请号: 201920311364.X 申请日: 2019-03-12
公开(公告)号: CN209849652U 公开(公告)日: 2019-12-27
发明(设计)人: 王玉亮 申请(专利权)人: 南京富朗汽车零部件有限公司
主分类号: B21D28/14 分类号: B21D28/14
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 210000*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
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【说明书】:

本实用新型公开了一种汽车隔热板生产用铝板落料模具,包括上模板、下模板、固定在上模板底部的导套和与导套相对应的固定在下模板的导柱,所述上模板底部设有上模心,所述上模心包括平直段,所述平直段一侧连接有第一下降段,所述第一下降段一侧连接有第一平缓段,所述第一平缓段一侧连接有第二下降段,所述第二下降段一侧连接有上升段,所述上升段一侧设有第二平缓段。本实用新型通过设置上模心的平直段、第二平缓段以及凸模的第一平面和第二平面,有利于在凸模的作用下使得上模心压模成异形的产品,在凸模的第一平面和第二平面的作用下方便对料板进行阻挡,同时方便料板边缘压模成直线型,方便进行翻边等工作,提高效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车部件生产领域,特别涉及一种汽车隔热板生产用铝板落料模具。

背景技术

汽车冲压件一般采用方形板料作为坯料,然后通过拉延模来完成坯料的初步型面的成形,为节省材料及满足成型性,需将坯料通过落料的方式剪切出不同形状的坯料。目前,多是将坯料放入落料模具中,通过定位板定位,然后使得下模镶块的型面与坯料贴合,驱动上模座下行,使得上模镶块与下模镶块相配合完成对废料的剪切,但是目前的落料模具结构较为复杂,且冲压成型的产品难以进行翻边处理,影响生产进度。

因此,发明一种汽车隔热板生产用铝板落料模具来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车隔热板生产用铝板落料模具,通过设置上模心的平直段、第二平缓段以及凸模的第一平面和第二平面,有利于在凸模的作用下使得上模心压模成异形的产品,在凸模的第一平面和第二平面的作用下方便对料板进行阻挡,同时方便料板边缘压模成直线型,方便进行翻边等工作,提高效率,以解决上述背景技术中提出的目前的落料模具结构较为复杂,且冲压成型的产品难以进行翻边处理,影响生产进度的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车隔热板生产用铝板落料模具,包括上模板、下模板、固定在上模板底部的导套和与导套相对应的固定在下模板的导柱,所述上模板底部设有上模心,所述上模心包括平直段,所述平直段一侧连接有第一下降段,所述第一下降段一侧连接有第一平缓段,所述第一平缓段一侧连接有第二下降段,所述第二下降段一侧连接有上升段,所述上升段一侧设有第二平缓段,所述上模心外侧环绕设有凸模,所述凸模底部包括第一平面,所述第一平面一侧设有第二平面,所述下模板顶部设有下模心。

优选的,所述第二平面与上模心相接触。

优选的,所述凸模数量设置为多个,所述凸模与上模板固定连接。

优选的,所述下模心与上模心以及凸模的第二平面相契合。

本实用新型的有益效果为:

通过设置上模心的平直段、第二平缓段以及凸模的第一平面和第二平面,有利于在凸模的作用下使得上模心压模成异形的产品,在凸模的第一平面和第二平面的作用下方便对料板进行阻挡,同时方便料板边缘压模成直线型,方便进行翻边等工作,提高效率。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图;

图2为本实用新型的侧视剖面图;

图3为本实用新型的下模俯视图;

图4为本实用新型的上模底视图;

图中:1上模板、2下模板、3导套、4导柱、5上模心、6平直段、7第一下降段、8第一平缓段、9第二下降段、10上升段、11第二平缓段、12凸模、13第一平面、14第二平面、15下模心。

具体实施方式

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