[实用新型]一种高效离心式油雾回收器

说明书

本实用新型公开了一种高效离心式油雾回收器，包括进气管、凸条、溢油槽、第一出油管、油箱、水箱、水阀、排水管、油水分离箱、第二出油管、离心箱、离心叶轮、排气管、电机、轴杆，所述离心箱中心轴位置设有轴杆，轴杆上安装有离心叶轮，离心箱的内壁上设有螺旋状凸条，油雾在离心作用下聚成油滴，并甩向离心箱内壁，然后随凸条向下流，所述离心箱上侧的中部设有电机，电机的左右两侧分别设有进气管与排气管，排气管的出口处设有粉尘过滤器，所述离心箱的右下角设有第二出油管，第二出油管的下端设置在油水分离箱内，所述油水分离箱内部的左侧设有溢油槽，分层的油流入溢油槽进行回收。

技术领域

本实用新型涉及油雾回收器领域，尤其是涉及一种高效离心式油雾回收器。

背景技术

金属加工润滑剂的工作过程决定了其油雾产生形式包含了机械、物理和物理一化学方式同时存在，为了有效地润滑、冷却和清洗，金属加工润滑剂在使用中要经历泵循环、喷雾、射流与高速旋转的刀具激烈撞击和高温蒸发等过程，油雾产生的方式不同，其颗粒直径范围也有较大区别，一般情况下，机械雾化过程产生的油雾主要以液滴形态存在，液滴直径范围较宽,通常为2～10um，蒸发产生的油蒸汽在冷凝过程中也会形成直径非常细小的冷凝悬浮体，粒径通常为2um以下，若空气中油雾含量大，人吸入易造成呼吸系统疾病、过敏性皮肤病和恶性肿瘤，因此出现了油雾回收器；

油雾吸收器是安装在机床上，用于收集净化机加工生产中产生的油雾、粉尘或水雾等污染物的工业环保设备，根据工作原理来分，油雾分离设备分为离心式、静电式和冷凝式三大类,但是现有的油雾回收器占地面积较大，且有自己的基础，加上需要独立的操作、维修空间，在目前装置面积越来越小的趋势下，问题越来越突出，此外，油雾回收器的回收油不能够被有效利用，增加了资源浪费。

实用新型内容

本实用新型为克服上述情况不足，旨在提供一种能解决上述问题的技术方案。

一种高效离心式油雾回收器，包括进气管、凸条、溢油槽、第一出油管、油箱、水箱、水阀、排水管、油水分离箱、第二出油管、离心箱、离心叶轮、排气管、电机、轴杆，所述离心箱中心轴位置设有轴杆，轴杆上安装有离心叶轮，离心箱的内壁上设有螺旋状凸条，所述离心箱上侧的中部设有电机，电机的转轴与轴杆传动连接，电机的左右两侧分别设有进气管与排气管，排气管的出口处设有粉尘过滤器，所述离心箱的右下角设有第二出油管，第二出油管的下端设置在油水分离箱内，所述油水分离箱内部的左侧设有溢油槽；

所述粉尘过滤器包括螺纹盖、过滤器本体、通孔、过滤网、过滤筒、排气口，过滤器本体的左侧啮合有螺纹盖，过滤器本体的右侧设有排气口，所述过滤器本体内设有过滤筒，过滤筒内设有过滤网。

优选地，所述过滤网为双层结构。

优选地，所述过滤筒上设有若干个通孔。

优选地，所述过滤器本体为筒状结构。

优选地，所述且过滤器本体左侧的内壁上设有内螺纹。

优选地，所述油水分离箱的下侧设有油箱与水箱。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：将带有油雾的空气经进气管通入离心箱后，启动电机，电机带动离心叶轮旋转并产生离心作用，空气中的油雾在离心作用下聚成油滴，由于油滴重力较大被甩向离心箱内壁，并随着螺旋状的凸条流向第二出油管，然后从第二出油管内流入油水分离箱，由于油的密度小于水的密度从而产生分层，当位于上层的油流入溢油槽，然后通过第一出油管流入油箱，收集的油可再一次使用，这样既做到了循环利用、节约成本，又防止了空气中油雾含量大，人吸入易造成呼吸系统疾病、过敏性皮肤病和恶性肿瘤，打开水阀，下层的水通过排水管排入水箱，去除油雾的空气进入排气管，排气管出口处设有粉尘过滤器，经过双层过滤网过滤后从排气口排出，如果要清理过滤网时，将过滤器本体与螺纹盖拧开，即可清理过滤网上的粉尘。