[实用新型]一种城际铁路玻璃钢安装螺柱孔同位检验工装

说明书

本实用新型涉及一种城际铁路玻璃钢安装螺柱孔同位检验工装，属于铁路设施生产辅助技术领域，包括主体，所述主体的一侧与工件的第二挡板的挡边对齐，所述第二挡板设有等待检验的螺柱孔，主体的顶端设置有与第二挡板顶端接触的卡沿，卡沿与主体的连接位置设置有沟槽，主体上与等待检验的螺柱孔相对应位置设置有螺柱，所述螺柱的外部套设有与等待检验的螺柱孔大小相配的套筒。本实用新型具有可对螺柱孔的位置、大小进行方便准确的检验的优点。

技术领域

本实用新型涉及一种城际铁路玻璃钢安装螺柱孔同位检验工装，属于铁路设施生产辅助技术领域，尤其适用于辅助高速铁路动车组玻璃钢螺柱孔的组装生产。

背景技术

随着社会的不断发展，人们的出行方式也在发生着巨大的变化。在长途出行时，舒适高速的高铁逐渐成为了人们的首选。高铁玻璃钢双插座螺柱作为一种新型复合材料的产物，不仅能够给乘客提供舒适环保的乘坐环境，还要在保证安装精准的前提下，为列车的轻量化做出巨大的贡献。

考虑到与其他部件的组装，高速动车组列车玻璃钢的安装螺柱孔在生产中对同心要求较高，但是受限于部件的复杂形状，直接对安装螺柱孔进行同心检验较为复杂、耗费时间长，因此多数厂家只是间隔抽样做同心检验，难以确保安装螺柱孔的生产质量。因此如何对动车组列车玻璃钢的安装螺柱孔进行便捷、准确的同心检验成为亟需解决的问题。

发明内容

为解决以上技术上的不足，本实用新型提供了一种城际铁路玻璃钢安装螺柱孔同位检验工装，可对螺柱孔的位置、大小进行方便准确的检验。

本实用新型的技术方案如下：一种城际铁路玻璃钢安装螺柱孔同位检验工装，包括主体，所述主体的一侧与工件的第二挡板的挡边对齐，所述第二挡板设有等待检验的螺柱孔，主体的顶端设置有与第二挡板顶端接触的卡沿，卡沿与主体的连接位置设置有沟槽，主体上与等待检验的螺柱孔相对应位置设置有螺柱，所述螺柱的外部套设有与等待检验的螺柱孔大小相配的套筒。

本实用新型的技术方案还包括：所述工件包括依次连接的第一挡板、水平段、斜向段和第二挡板，所述斜向段的中部设有下沉区，下沉区的底面水平设置。

本实用新型的技术方案还包括：所述主体由HPL板制成，螺柱和套筒由6061铝合金制成。

本实用新型的技术方案还包括：所述主体设有三个螺柱，三个螺柱的圆心位于同一水平线上。

本实用新型的有益效果是：通过设计单独的动车组玻璃钢安装螺柱孔同心检验工装，可以避免直接在工件上检验由于工件形状复杂造成的限制，继而避免工件直接检验的麻烦和低效率，可提高安装螺柱孔的检验效率，且利用设在主体上的螺柱及套设在螺柱外的套筒，可同时对安装螺柱孔的位置和大小进行检验，同时，在主体上设置卡沿，能够方便检验时工装的固定，避免工装晃动造成检验结果的不准确，且在卡沿与主体的连接位置设置沟槽，以避免检验中对工件的损伤，确保高效、准确、安全的对工件进行安装螺柱孔的同心检验。

附图说明

图1是本实用新型使用的第一视角示意图。

图 2是本实用新型使用的另一视角示意图。

图3是本实用新型的示意图。

1、工件，11、第一挡板，12、水平段，13、斜向段，14、下沉区，15、第二挡板，16、挡边，2、检验工装，21、主体，22、卡沿，23、螺柱，24、套筒，25、沟槽。

具体实施方式

以下结合附图，通过实施例对本实用新型作进一步说明。

如图1至图3所示，本实用新型的城际铁路玻璃钢安装螺柱孔同位检验工装，利用主体21对工件1的安装螺柱孔进行检验，操作方便，检验效率高，避免了直接在复杂形状构造的工件1上检验安装螺柱孔的麻烦。