[实用新型]一种锂电池运输保护箱

说明书

本实用新型公开了一种锂电池运输保护箱，包括壳体和安装在壳体内部的置物板，所述壳体底部和内壁上分别安装有减震机构一和减震机构二，所述减震机构一包括固定块、滑杆、滑块、减震槽二、减震弹簧二和减震块二，所述固定块固定安装在壳体底部的两端，固定块之间安装有滑杆，滑杆上设有滑块，滑块顶部安装有减震槽二，所述减震槽二内安装有减震弹簧二，减震弹簧二的另一端与减震块二底部相连接，所述减震块二的顶部与置物板底部连接，本实用新型的有益效果是：通过减震槽一、减震弹簧一、减震块一、滑杆、滑块、减震槽二、减震弹簧二和减震块二的配合使用，可有效减小水平或竖直方向上的冲击，达到全方位的保护效果。

技术领域

本实用新型涉及保护箱，具体是一种锂电池运输保护箱。

背景技术

锂电池是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池，由于锂金属的化学特性非常活泼，使得锂金属的加工、保存、使用，对环境要求非常高。随着科学技术的发展，现在锂电池已经成为了主流，锂电池大致可分为两类：锂金属电池和锂离子电池。锂离子电池不含有金属态的锂，并且是可以充电的，可充电电池的第五代产品锂金属电池在1996年诞生，其安全性、比容量、自放电率和性能价格比均优于锂离子电池。由于其自身的高技术要求限制，现在只有少数几个国家的公司在生产这种锂金属电池。

锂电池在运输过程中由于其保护箱结构简单，没有任何保护和固定措施，在运输过程中锂电池如果受到颠簸晃动，锂电池碰撞保护箱不仅可能影响锂电池的外观，还容易损坏锂电池。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种锂电池运输保护箱，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种锂电池运输保护箱，包括壳体和安装在壳体内部的置物板，其特征在于，所述壳体底部和内壁上分别安装有减震机构一和减震机构二，所述减震机构一包括固定块、滑杆、滑块、减震槽二、减震弹簧二和减震块二，所述固定块设有两块分别固定安装在壳体底部的两端，固定块之间固定安装有滑杆，滑杆上设有一个可沿其长度方向滑动的滑块，滑块顶部固定安装有减震槽二，所述减震槽二内固定安装有减震弹簧二，减震弹簧二的一端与减震槽二的内壁底部相连接，减震弹簧二的另一端与减震块二底部相连接，所述减震块二的顶部与置物板底部固定连接，所述减震块二与减震槽二的内壁滑动配合。

作为本实用新型进一步的方案：所述壳体的内壁每侧固定安装有减震机构二，减震机构二包括减震槽一、减震弹簧一和减震块一，所述减震槽一固定安装在壳体的内壁上，减震槽一的内壁四侧均设有减震弹簧一，所述减震弹簧一均与减震块一固定连接，减震块一的一端与置物板外侧相挤压。

作为本实用新型再进一步的方案：所述置物板的一侧设为夹紧板，夹紧板与置物板滑动配合，且夹紧板的一侧固定安装有保护垫，所述夹紧板的外壁上固定安装有减震机构二，且设有两组固定安装在移动板的两端上，移动板通过顶杆与气缸相连接，气缸固定安装在支撑板上，所述支撑板安装在壳体的内壁上。

作为本实用新型再进一步的方案：所述保护垫采用橡胶材质制成。

作为本实用新型再进一步的方案：所述壳体顶部通过合页活动设有盖板，盖板上并配有锁扣。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过减震槽一、减震弹簧一、减震块一、滑杆、滑块、减震槽二、减震弹簧二和减震块二的配合使用，可有效减小水平或竖直方向上的冲击，达到全方位的保护效果，并且通过气缸和夹紧板的使用对锂电池进行固定，可以有效的保护锂电池。

附图说明

图1为一种锂电池运输保护箱的结构示意图。

图2为一种锂电池运输保护箱中的减震弹簧一和减震块一连接的结构示意图。

图3为图1中A处的放大图。