[实用新型]一种抽拉式电动车架

说明书

本实用新型公开了一种抽拉式电动车架，包括架体，所述架体上表面设置有支撑架，所述支撑架上设置有支撑板，所述支撑板上端面设置有延伸支撑杆，所述延伸支撑杆之间设置有轨道管，所述轨道管上套装有滑动管，所述滑动管上端面连接有滑动架，所述滑动架上端面设置有座板，所述基础板上设置有若干个的套装环，所述套装环内插装有驱动杆B，所述驱动杆的一端套装有驱动块，所述驱动块上开有驱动槽，所述固定架下端面设置有插入所述驱动槽内的挂钩，所述基础板上设置有套装在所述驱动块上的限位套架，所述驱动杆上位于所述驱动块处设置有推力弹簧。本实用新型通过滑动结构可以将驾驶位置翻转从而防止阳光暴晒与雨水的侵蚀，而且设计新颖，操作简便。

技术领域

本实用新型涉及一种代步车技术领域，尤其是涉及一种抽拉式电动车架。

背景技术

电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。电动车辆在国民经济中所占份额不是很高。但是它符合国家定的节能环保趋势，大大方便了短途交通，最主要是通过对能源和环境的节省和保护在国民经济中起着重要的作用。

但在电动车的驾驶座长时间进行太阳暴晒或者雨水侵蚀，会导致使用寿命缩短的问题，而常用的车架上安装的驾驶座结构死板，无法进行遮挡驾驶座，因此需要改进。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种新的抽拉式电动车架，从而解决上述问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种抽拉式电动车架，包括架体，所述架体上表面设置有支撑架，所述支撑架上设置有支撑板，所述支撑板上端面设置有延伸支撑杆，所述延伸支撑杆之间设置有轨道管，所述轨道管上套装有滑动管，所述滑动管上端面连接有滑动架，所述滑动架上端面设置有座板，所述延伸支撑杆上端设置有基础板，所述基础板上表面的右侧合页连接有固定架，所述固定架内上表面合页连接有翻转架，所述翻转架上设置有翻转座椅，所述翻转座椅下表面设置有限位板，所述限位板之间穿插有插装轴，所述插装轴位于所述限位板内侧设置有伸缩弹簧，所述插装轴上位于所述伸缩弹簧一端设置有驱动杆A，所述插装轴上套装有连接片，所述连接片的另一端与所述滑动架下表面之间销轴连接，所述滑动管的侧壁设置有限位块，所述基础板上表面设置有若干个的限位环，所述限位环内插装有驱动轴，所述驱动轴伸出所述基础板部分设置有拨片，所述驱动轴的另一端设置有限位片，所述支撑板上设置有若干个的套装环，所述套装环内插装有驱动杆B，所述驱动杆的一端套装有驱动块，所述驱动块上开有驱动槽，所述固定架下端面设置有插入所述驱动槽内的挂钩，所述基础板上设置有套装在所述驱动块上的限位套架，所述驱动杆B上位于所述驱动块处设置有推力弹簧。

优选的，所述翻转座椅的旋转角度为0-90°，所述翻转架为V字形架体。

优选的，所述座板上端面设置有软胶座垫。

优选的，所述架体的右侧设置有车把管，所述车把管上插装有车把轴。

优选的，所述驱动杆B的一端设置有拉动把手。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过滑动结构可以将驾驶位置翻转从而防止阳光暴晒与雨水的侵蚀，而且设计新颖，操作简便。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为一种抽拉式电动车架的结构示意图；

图2为一种抽拉式电动车架的折叠状态图；

图3为一种抽拉式电动车架的滑动架的仰视图；

图4为一种抽拉式电动车架的固定架侧视图；