[实用新型]一种活塞杆预锁紧弹射气缸

说明书

本实用新型公开了一种活塞杆预锁紧弹射气缸，包含弹射气缸体，在弹射气缸体前、后端分别装配有前、后端盖，在弹射气缸体内设有活塞及活塞杆；活塞杆一端伸设在弹射气缸体内并穿过活塞，另一端穿过前端盖并伸出弹射气缸体；活塞紧固在活塞杆上，并与弹射气缸体内壁密封连接；其特点是：在后端盖上固定有若干锁紧气缸；在活塞杆伸设在弹射气缸体内的一端端部紧固有活塞杆锁紧螺母。弹射前，可通过后端盖上的各锁紧气缸往前推动锁紧销将活塞杆锁紧螺母卡紧，实现对弹射气缸活塞杆预锁紧目的；当高压建立起来，需弹射时，可通过各锁紧气缸带动锁紧销后退，使锁紧销与活塞杆锁紧螺母脱离，高压推动活塞杆快速移动，实现对弹射气缸活塞杆快速弹射目的。

技术领域

本实用新型涉及一种弹射气缸，具体的说是涉及一种活塞杆预锁紧弹射气缸，用于模拟飞行员体验高速弹射训练。

背景技术

飞行员模拟训练时，通常需要通过体验高速弹射的过程，以来体验大过载的感受。而在做模拟弹射时，需要提供瞬时、高速、大过载的推动力，而这就需要提供瞬时高压。而我们一般采用的是大口径，高压力的弹射气缸作为动力源来提供大过载的推动力。但原来的弹射气缸在弹射前没有将活塞杆锁紧，其活塞杆在气源压力会移动，不能提前建立高压，不能实现瞬时高压冲击的目的，弹射效果不明显，不能让飞行员很好的体验高速弹射的过程及大过载的感受。

实用新型内容

针对背景技术中的问题，本实用新型的目的在于提供一种能在弹射前，把气缸活塞杆锁紧，可提前建立高压的活塞杆预锁紧弹射气缸，用来模拟弹射，帮助飞行员在做弹射模拟训练时能很好的体验高速弹射的过程及大过载的感受。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种活塞杆预锁紧弹射气缸，包含弹射气缸体，在所述弹射气缸体的前端和后端分别装配有前端盖和后端盖，在所述弹射气缸体内穿设有活塞及活塞杆；所述活塞杆一端伸设在所述弹射气缸体内并穿过所述活塞，另一端穿过前端盖并伸出弹射气缸体；所述活塞紧固在所述活塞杆上，并与所述弹射气缸体的内壁密封连接；

在所述后端盖上固定有若干呈活塞杆中轴线对称设置的锁紧气缸；

在所述活塞杆伸设在弹射气缸体内的一端端部螺纹紧固有活塞杆锁紧螺母；

弹射前，弹射气缸的活塞杆通过各锁紧气缸各自连接有的锁紧销将所述活塞杆锁紧螺母卡紧，实现对弹射气缸的活塞杆的预锁紧作用；

在高压建立起来后，需弹射时，通过将各锁紧气缸的活塞杆收回，带动其各自连接有的锁紧销与活塞杆锁紧螺母脱离，通过提前建立的高压推动活塞杆快速移动，实现对弹射气缸的活塞杆的瞬时、快速弹射效果。

在上述技术方案中，所述活塞杆锁紧螺母为法兰型锁紧螺母，所述弹射气缸在弹射前，所述活塞杆锁紧螺母设有法兰盘的一端与所述后端盖的内壁相抵，所述活塞杆锁紧螺母无法兰盘的一端与所述活塞靠近后端盖的端面相抵，每个所述锁紧销一端与其对应的锁紧气缸的活塞杆相紧固连接，另一端均伸入到后端盖内部并与靠近活塞杆锁紧螺母设有法兰盘一端的活塞杆锁紧螺母外壁相抵。

在上述技术方案中，在所述活塞与所述弹射气缸体的内壁之间设有一道第一环形密封圈及一道第二环形密封圈，所述活塞通过第一环形密封圈及一道第二环形密封圈与所述弹射气缸体的内壁密封连接。

在上述技术方案中，在所述弹射气缸体与所述前端盖和后端盖相贴合处均至少设有一道第一O型密封圈。

在上述技术方案中，在所述活塞杆与所述前端盖和活塞相贴合处均至少设有一道第二O型密封圈。

在上述技术方案中，在每个所述锁紧销与后端盖相贴合处均至少设有一道第三O型密封圈。

本实用新型的提供活塞杆预锁紧弹射气缸的工作原理为：