[实用新型]一种轻卡保险杠的喷涂挂具

说明书

本实用新型公开了一种轻卡保险杠的喷涂挂具，包括底框、支撑臂、保险杠挂钩、吊笼挂钩和隔离框，底框和吊笼挂钩分别位于支撑臂的两端；支撑臂与底框所在平面垂直，支撑臂的底端固定在底框的一条边上；保险杠挂钩在支撑臂的外周表面自下向上间隔设置；隔离框为长方形框，与底框固定连接。本实用新型的挂具中，在底座的吊笼挂钩侧设置了隔离框，使用时隔离框抵靠在吊笼面上，使得保险杠的下沿端头与吊笼面的距离有10cm以上，消除了喷涂盲区，便于喷涂，消除端头露底现象，降低返线率，提高喷涂线效率。

技术领域

本实用新型涉及一种轻卡保险杠的喷涂挂具。

背景技术

轻卡是指车型分类中的N类载货车中最大设计总质量不大于3.5吨的N1类车型。

轻卡保险杠涂装时，通常需要使用挂具来辅助涂装，通过挂具将保险杠装挂在吊笼上，然后开始喷涂作业。

实际喷涂作业中，通过下件灯检工位反馈，保险杠批量出现端头露底现象。出现端头露底的主要原因是挂具无针对性，保险杠组挂不当，保险杠下沿端头距离吊笼面太近，造成喷涂盲区，喷涂角度不理想，导致按照操作规范喷涂时仍旧出现端头露底的问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种避免保险杠下沿出现喷涂盲区的喷涂挂具。

实现本实用新型目的的技术方案是一种轻卡保险杠的喷涂挂具，包括底框、支撑臂、保险杠挂钩、吊笼挂钩和隔离框，底框和吊笼挂钩分别位于支撑臂的两端；支撑臂与底框所在平面垂直，支撑臂的底端固定在底框的一条边上；保险杠挂钩在支撑臂的外周表面自下向上间隔设置；隔离框为长方形框，与底框固定连接。

所有保险杠挂钩相互平行且位于支撑臂的同一侧；保险杠挂钩为V型，开口方向与底框所在方向相反；保险杠挂钩的一条边与支撑臂垂直。

隔离框与吊笼挂钩位于支撑臂的同一侧，与保险杠挂钩所在一侧相对。

底框的与隔离框连接的边与支撑臂所垂直连接的边平行；隔离框的上表面与底框的上表面平行。

本实用新型具有积极的效果：本实用新型的挂具中，在底座的吊笼挂钩侧设置了隔离框，使用时隔离框抵靠在吊笼面上，使得保险杠的下沿端头与吊笼面的距离有10cm以上，消除了喷涂盲区，便于喷涂，消除端头露底现象，降低返线率，提高喷涂线效率。

附图说明

图1为本实用新型的轻卡保险杠的喷涂挂具的结构示意图。

上述附图中的标记如下：底框1，支撑臂2，保险杠挂钩3，吊笼挂钩4，隔离框5。

具体实施方式

（实施例1）

见图1，本实施例的轻卡保险杠的喷涂挂具包括底框1、支撑臂2、保险杠挂钩3、吊笼挂钩4和隔离框5，底框1和吊笼挂钩4分别位于支撑臂2的两端，将底框1所在一端称作底端，吊笼挂钩4所在一端称作顶端。隔离框5与吊笼挂钩4位于支撑臂2的同一侧（图中为左侧）；保险杠挂钩3位于支撑臂2的另一侧（图中为右侧）。

底框1为长方形框，支撑臂2为一直杆，与底框1所在平面垂直，支撑臂2的底端固定在底框1的一条边上。

保险杠挂钩3在支撑臂2的外周表面自下向上间隔设置。所有保险杠挂钩3相互平行且位于支撑臂2的同一侧。保险杠挂钩3为钝角V型，开口方向向上（与底框1所在方向相反）；其中一条边与支撑臂2垂直。

吊笼挂钩4固定在支撑臂2的顶端，吊笼挂钩4的开口向下（ 朝向底框1的方向）。

隔离框5为长方形框（例如用钢丝或铁丝围成），与底框1固定连接。底框1的与隔离框5连接的边与支撑臂2所连接的边平行。隔离框5的上表面与底框1的上表面平行。支撑臂2与隔离框5的远边（最左边）距离大于10cm。

使用时，保险杠装挂在保险杠挂钩3上，吊笼挂钩4装挂在吊笼上，此时隔离框5抵靠在吊笼面上，使得支撑臂2往外侧倾斜，从而装挂的保险杠与吊笼面之间的距离变长（大于10cm)，喷涂盲区消除，便于对保险杠下沿端头的喷涂。