[实用新型]一种整体式预制桥面附属设施的连接件

说明书

一种整体式预制桥面附属设施的连接件，包括套筒(2)和螺栓(1)，所述套筒(2)呈柱状，套筒(2)下端设置有与套筒(2)轴线垂直且同轴心的盘头(4)，套筒(2)上端设置有螺纹孔，螺杆(11)装配在螺纹孔上。本实用新型提供的一种整体式预制桥面附属设施的连接件，解决了一种整体式预制桥面附属设施所需预埋装配件承载能力强，耐久性高的需求。

技术领域

本实用新型涉及公共交通设施技术领域，特别涉及一种整体式桥面附属设施的连接件。

背景技术

现有高速铁路和客货共线桥梁一般在箱梁两侧翼缘上预埋钢筋，现浇混凝土防护墙；最外侧遮板为预制结构，预埋栏杆和声屏障接口以及与桥面连接钢筋，需通过现浇混凝土竖墙将遮板与桥梁翼缘连接；中间的电缆槽竖墙分割电力槽和通信信号槽，也采用现浇混凝土，在槽体底部桥面裸露部位，需做防水层和一定厚度的混凝土保护层。

这种结构和施工方式对现场要求较高，同时遮板结构自重很大，需要投入大量人力和模板，受气候和人为因素影响，浇筑施工质量不易保证，施工周期较长，此外现浇施工对沿线环境也存在影响。

现有一种整体式预制桥面附属设施采用整体式山字形结构，解决了以上问题，可直接采用螺栓或其他连接方式与桥梁翼缘板连接，但传统的预埋套筒为筒状结构，其强度不足以支撑混凝土制成的整体式预制桥面附属设施，现需一种安装便捷、承载能力高于传统预埋套筒的预埋套筒。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单、安装方便、承载能力好且具有良好的耐久性的整体式预制桥面附属设施的连接件。

本实用新型提供的一种整体式预制桥面附属设施的连接件，包括螺栓和设置在螺栓外的套筒、垫板组件，套筒呈柱状位于螺栓的尾部，垫板组件位于螺栓的顶部，套筒下端设置有与套筒轴线垂直的且同轴心盘头，套筒上端设置有螺纹孔；螺栓包括由下到上一次连接的螺杆，无牙杆和螺头，螺杆装配在螺纹孔上，在套筒底面设置盘头，相比设置锚筋虽然所用材料较多，但更稳固，进一步加强套筒的锚固抗拔能力。

本实用新型所述的一种整体式预制桥面附属设施的连接件，作为优选方式，垫板组件由无牙杆依次连接的包括传力垫片，预埋垫板，预埋套管，传力垫片和预埋垫板均为扁平环形柱状，预埋管套为长环形柱状，传力垫片用于增大接触面积，减小压力，防止松动，防止螺栓松动，防止预埋垫板与螺头磨损，预埋垫板同样起到保护预埋套管的作用。

本实用新型所述的一种整体式预制桥面附属设施的连接件，作为优选方式，传力垫片内外径小于等于预埋垫板内外径，便于螺栓穿过垫板组件，装配在套筒内。

本实用新型所述的一种整体式预制桥面附属设施的连接件，作为优选方式，套筒柱状侧壁上设置有至少一个轴向排布的与套筒同轴心的环状凸起，增强套筒轴向上的承载能力。

本实用新型所述的一种整体式预制桥面附属设施的连接件，作为优选方式，预埋套管侧壁上设置有至少一个轴向排布的与预埋套管同轴心的环状凸起，增强预埋套管轴向上的承载能力。

本实用新型所述的一种整体式预制桥面附属设施的连接件，作为优选方式，盘头与套筒连接位置使用坡口焊满焊，采用盘头，盘头较大，与混凝土的接触面积大，增加了轴向的紧固度，提高套筒抗拔承载能力。

本实用新型所述的一种整体式预制桥面附属设施的连接件，作为优选方式，螺栓孔为内螺纹沉孔。

本实用新型所述的一种整体式预制桥面附属设施的连接件，作为优选方式，所述套筒预埋在桥梁翼缘板内。

本实用新型所述的一种整体式预制桥面附属设施的连接件，作为优选方式，所述预埋垫板，预埋套管预埋在整体式预制桥面附属设施底板上。

套筒设置在翼缘板上，预埋套管设置在整体式预制桥面附属设施地板上，通过螺栓连接两部分，将整体式预制桥面附属设施装配在翼缘板上。