[实用新型]一种便携式双通道车载节点通讯装置

说明书

本实用新型公开了一种便携式双通道车载节点通讯装置，包括节点通讯箱、伸缩臂、折叠臂及信号锅，节点通讯箱设置于车架上方，车架上表面还设有转台，伸缩臂设有与伸缩臂垂直的伸缩臂延伸部，伸缩臂延伸部的端部交接于转台，转台与伸缩臂之间还设有用于驱动伸缩臂延伸部以伸缩臂延伸部与转台铰接处为中心旋转的伸缩臂油缸，伸缩臂的上端交接于折叠臂的下端，折叠臂的上端连接信号锅，信号锅通过信号电缆连接于节点通讯箱，折叠臂的端部与伸缩臂的侧部之间还设有折叠臂油缸，当伸缩臂处于水平状态时，节点通讯箱设置于伸缩臂的下方。本实用新型能够信号锅的快速架设与调节，当需要组网时，能够迅速展开伸缩臂与折叠臂，并保证重心的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及一种便携式双通道车载节点通讯装置，属于车载通讯装置技术领域。

背景技术

车载通讯系统广泛应用于各个技术领域，特别是对于军用通讯领域，车载通讯系统对于建立可靠的、保密程度较佳的局域网络具有重要意义，而多个车载节点通讯装置是组成车载通讯系统比不可少的条件之一，车载节点通讯装置主要包括通讯模块、车辆本体以及用于连接通讯模块与车辆本体的通讯支架，通讯支架主要用于支撑信号锅的起升及降落。在实际应用中，信号锅的高度在某种程度上直接决定了该车载节点通讯装质量的好坏。在一些特殊的应用场所，保证信号锅的高质量快速架设对于提升车载通讯系统的搭建质量与搭建速度具有重要意义。

实用新型内容

为解决现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种便携式双通道车载节点通讯装置。

为了实现上述目标，本实用新型采用如下的技术方案：

一种便携式双通道车载节点通讯装置，其特征在于，包括节点通讯箱、伸缩臂、折叠臂及信号锅，所述节点通讯箱设置于车架上方，所述车架上表面还设有转台，所述伸缩臂设有与伸缩臂垂直的伸缩臂延伸部，所述伸缩臂延伸部的端部交接于转台，所述转台与伸缩臂之间还设有用于驱动伸缩臂延伸部以伸缩臂延伸部与转台铰接处为中心旋转的伸缩臂油缸，所述伸缩臂的上端交接于折叠臂的下端，所述折叠臂的上端连接信号锅，所述信号锅通过信号电缆连接于节点通讯箱，所述折叠臂的端部与伸缩臂的侧部之间还设有折叠臂油缸，当伸缩臂处于水平状态时，所述节点通讯箱设置于伸缩臂的下方。

优选，前述的一种便携式双通道车载节点通讯装置，其特征在于，所述伸缩臂与转台之间还设有调平组件，当伸缩臂处于竖直状态时，所述调平组件用于调节伸缩臂的竖直状态。

优选，前述的一种便携式双通道车载节点通讯装置，其特征在于，所述调平组件包括调平斜板、调平楔形板、螺杆及电机，所述调平斜板连接于伸缩臂的端部，所述调平楔形板连接于螺杆，所述螺杆还连接电机的动力输出轴，当调节伸缩臂处于竖直状态时，所述调平楔形板连接调平斜板。

优选，前述的一种便携式双通道车载节点通讯装置，其特征在于，所述伸缩臂包括顺次连接的主伸缩臂0、中间伸缩臂0、上伸缩臂0，所述主伸缩臂0设有升降卷扬，所述主伸缩臂0的上端、中间伸缩臂0的两端均设有滑轮，所述升降卷扬连接钢丝绳，所述钢丝绳依次连接主伸缩臂0的上端的滑轮、中间伸缩臂0下端的滑轮、中间伸缩臂0上端的滑轮、上伸缩臂0的下端，所述上伸缩臂0的上端铰接于折叠臂，所述上伸缩臂0的侧部连接折叠臂油缸。

优选，前述的一种便携式双通道车载节点通讯装置，其特征在于，所述折叠臂与信号锅之间还设有旋转装置，所述旋转装置用于使信号锅以折叠臂为轴心旋转。

优选，前述的一种便携式双通道车载节点通讯装置，其特征在于，所述旋转装置包括套筒、旋转电机、旋转轴，所述套筒内部连接于折叠臂的端部，外部连接于信号锅，所述旋转电机的动力输出轴通过旋转轴连接于折叠臂。

本实用新型所达到的有益效果：