[实用新型]一种减小固定凸轮间隙的塑料扣件有效
申请号: | 201920303881.2 | 申请日: | 2019-03-11 |
公开(公告)号: | CN210212514U | 公开(公告)日: | 2020-03-31 |
发明(设计)人: | 经历;张方胜;袁野;张磊;赵秉尧 | 申请(专利权)人: | 博世华域转向系统有限公司 |
主分类号: | B62D1/184 | 分类号: | B62D1/184 |
代理公司: | 上海三和万国知识产权代理事务所(普通合伙) 31230 | 代理人: | 任艳霞 |
地址: | 201821 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 减小 固定 凸轮 间隙 塑料 扣件 | ||
本实用新型公开了一种减小固定凸轮间隙的塑料扣件,利用塑料扣分别先嵌上两侧的摩擦片,再将固定凸轮的凹处卡住塑料扣的凸起方架。两侧塑料扣长短不同。本实用新型解决因固定凸轮直接接触摩擦片导致的噪音及锁紧效率问题。塑料材质可以降低噪音;塑料扣平面增大了接触面,使施加的力更集中,提高锁紧效率。
技术领域
本实用新型属于机械转向上管柱技术领域,具体涉及一种减小固定凸轮间隙的塑料扣件。
背景技术
固定凸轮是手柄锁紧机构中重要的部件之一。在锁紧手柄的过程中,移动凸轮和固定凸轮的横截面距离减小,带动U型支架另一侧的锁紧螺母,共同使得螺栓上的部件紧贴,完成锁紧。高效的机构中,固定凸轮与压在其下的摩擦片、软限位、弹簧等部件,应在锁紧状态尽可能减小间隙。若间隙过大,锁紧不充分、锁紧效率低,过程中也会出现噪音问题。
在现有手柄锁紧机构中,固定凸轮和移动凸轮的配合是锁紧质量的关键所在。现有固定凸轮,在四项调节管柱上,因直接与摩擦片接触,存在噪音问题;且较小的不连续的接触面,使施加力变大,降低锁紧效率。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供的一种减小固定凸轮间隙的塑料扣件,可减小固定凸轮与摩擦片之间的间隙,解决因固定凸轮直接接触摩擦片导致的噪音及锁紧效率问题。
本实用新型技术方案如下:
一种减小固定凸轮间隙的塑料扣件,其特征在于,所述塑料扣件包括塑料扣Ⅰ和塑料扣Ⅱ,所述塑料扣Ⅰ包括第一塑料带体1,在所述第一塑料带体1上设置用于与固定凸轮一侧的凹槽嵌合的第一凸起方架2,所述第一塑料带体1的两端分别设置有折型;所述塑料扣Ⅱ包括第二塑料带体3,在所述第二塑料带体3上设置用于与固定凸轮另一侧的凹槽嵌合的第二凸起方架4;使用时,所述第一凸起方架2和第二凸起方架4与固定凸轮左右两侧的凹槽嵌合在一起。
进一步,塑料扣Ⅰ和塑料扣Ⅱ长度不同。
进一步,所述第一凸起方架2的边缘处设置有凸起。
进一步,所述第二凸起方架4的边缘处设置有凸起。
本实用新型还提供一种包括上述减小固定凸轮间隙的塑料扣件的手柄锁紧机构。
本实用新型所述减小固定凸轮间隙的塑料扣件左长右短的一对塑料扣,两端有折型靠向径向摩擦片,中间完全贴紧摩擦片。
装配顺序:使用此塑料扣的手柄锁紧机构多由手柄、手柄螺栓、固定凸轮、圆形摩擦片、轴向弹簧、径向软限位块、径向摩擦片、垫片、锁紧螺母、塑料扣组成。
装配时,先将一径向摩擦片固定在支架一侧的侧板上,并在两侧放置塑料扣,在各层间插入圆形摩擦片及径向软限位块;第二步,固定凸轮及弹簧放入螺栓,确保固定凸轮前缘已接触塑料扣和摩擦片后,将手柄和螺栓向着另一侧水平插入径向槽;之后,在支架另一侧重复第一步,并在螺栓顶端穿入弹簧及两垫片,最后用螺母锁紧。
本实用新型有益技术效果:
1.本实用新型利用塑料扣,分别先嵌上两侧的摩擦片,再将固定凸轮的凹处卡住塑料扣的凸起方架。两侧塑料扣长短不同。
2.解决因固定凸轮直接接触摩擦片导致的噪音及锁紧效率问题。
3.塑料材质可以降低噪音;塑料扣平面增大了接触面,使施加的力更集中,提高锁紧效率
附图说明
图1为减小固定凸轮间隙的塑料扣件;
图2为调节机构爆炸图;
图3为手柄锁紧机构装配图;
图4为塑料扣的安装位置图。
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