[实用新型]一种轮罩内板上整形模具

说明书

本实用新型涉及一种轮罩内板上整形模具，包括下模板、下模芯、上模板、上整形块，下模芯顶面设有钣金放置面，上模固定板底部中心设有上驱动块，两个上整形块分别位于上驱动块两侧，下模芯设有上导向孔，下模板顶部设有滑槽，滑槽内设有两个水平滑块，上导向孔内设有升降滑块，水平滑块位于升降滑块下方一端设有升降驱动斜面，升降滑块底部设有升降被动斜面，上驱动块底部左右两侧各设有主驱动斜面，水平滑块端部设有副驱动斜面，升降滑块顶部设有下整形块，水平滑块设有复位弹性件。本实用新型通过一个上驱动块同时驱动两个水平滑块进而驱动两个下整形块，实现在一个冲压模上实现两个轮罩的整形，同时能够缩小整形机构体积，简化机构，降低成本。

技术领域

本实用新型涉及汽车钣金冲压模，特别涉及一种轮罩内板上整形模具。

背景技术

汽车轮罩作为现有汽车的常用件，其大部分采用冲压的金属钣金件，现有的汽车轮罩周边通常采用翻边操作，现有的模具通常只能实现一个汽车轮罩的翻边，生产效率高，成本高。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种轮罩内板上整形模具。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种轮罩内板上整形模具，包括下模板、设置在所述下模板顶部的下模芯、与所述下模板配合的上模板，所述上模板底部设有与所述下模芯配合的上整形块，所述上模板顶面设有上模固定板，所述上整形块为两个且对称设置于所述上模板底部，所述下模芯顶面设有钣金放置面，所述上模固定板底部中心设有上驱动块，两个所述上整形块分别位于所述上驱动块两侧，所述上整形块的正下方的下模芯上设有上导向孔，所述下模板顶部设有左右延伸的滑槽，所述滑槽内设有两个沿所述滑槽移动的水平滑块，所述水平滑块左右对称设置，所述上导向孔内设有沿所述上导向孔升降的升降滑块，所述水平滑块位于所述升降滑块下方一端设有升降驱动斜面，所述升降滑块底部设有与所述升降驱动斜面贴合的升降被动斜面，所述上驱动块底部左右两侧各设有主驱动斜面，所述水平滑块端部设有与所述主驱动斜面贴合的副驱动斜面，所述升降滑块顶部设有在合模时与所述上整形块配合的下整形块，所述水平滑块上设有复位弹性件，所述复位弹性件对所述水平滑块施加有向滑槽中心移动的弹力。

上述设计中通过一个上驱动块同时驱动两个水平滑块进而驱动两个下整形块，实现在一个冲压模上实现两个轮罩的整形，同时能够缩小整形机构的体积，简化机构，降低成本。

作为本设计的进一步改进，所述复位弹性件为氮气弹簧，恢复力大。

作为本设计的进一步改进，所述复位弹性件为矩形弹簧，结构简单，成本低。

作为本设计的进一步改进，所述升降驱动斜面和所述主驱动斜面与水平面的夹角均为45°，能够有效的将上驱动块下降的力转变为下整形块的上升力。

作为本设计的进一步改进，所述上导向孔为方孔，导向性好，便于加工。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过一个上驱动块同时驱动两个水平滑块进而驱动两个下整形块，实现在一个冲压模上实现两个轮罩的整形，同时能够缩小整形机构的体积，简化机构，降低成本。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的整体剖面示意图。

图2是本实用新型的下整形块驱动机构图。

在图中1.下模板，2.滑槽，3.水平滑块，4.复位弹性件，5.升降驱动斜面，6.上导向孔，7.副驱动斜面，8.升降滑块，9.上模板，10.上整形块，11.上驱动块，12.下整形块，13.上模固定板，14.下模芯，15.钣金放置面，16.升降被动斜面，17.主驱动斜面。

具体实施方式